不得不說
這個冬天霧霾少了
藍天多了
這其中有新能源汽車的一份功勞
市工信委提供的資料顯示， 天津新能源汽車保有量已超過8萬輛， 其中超過半數為2017年新增。 新能源汽車保有量占全市機動車保有量的近3%， 每年能夠節省燃油2億升， 減少CO2、NO等排放近60萬噸， 相當於一年新栽5米高的大樹100萬棵。
去年新能源汽車在銷售、共用、租賃、物流等領域各領風騷
2017年， 全市新增新能源汽車42112輛， 同比增長71%， 占全國推廣總量的5.4%。 其中乘用車32809輛， 客車897輛， 專用車8406輛， 折算標準車58766輛， 超額完成了年初制定的推廣目標任務。 其中個人購置新能源汽車總量首次突破2萬輛，
與此同時， 新能源汽車的生命源——充電樁在2017年的表現也是相當給力！
在充電基礎設施方面， 形成了公共充電樁建設市、區兩級部門聯動機制， 年度建設任務分解到區， 有效保障了充電樁建設。 2017年， 全市新建公共充電樁達4000個， 總數超過8000個， 基本形成市區2公里半徑的充電網路。 全市公共充電樁（不含公交）充電量實現爆發式增長， 2017年全年突破1300萬度， 是2016年總量的8.5倍。
高速公路網方面， 本市轄區內的高速公路服務區已建成快充站30座， 充電樁140台， 已經初步建成了覆蓋京津冀全部高速公路的充電服務網路。
很明顯， 我市現充電樁密度已經非常大了， 基本不超過3公里就會有充電樁， 這給足了新能源車主駕車“安全感”。
但這還不夠！
2018年將實現供電服務十項新舉措
十項新舉措中就包括了對134個老舊樓區及遠年住房、418條背街裡巷道路沿線老舊線路、配電箱櫃進行綜合整治，
接下來， 天津新能源汽車推廣應用工作的重點將按照“數量向品質轉變、速度向安全轉變”的原則， 進一步完善新能源汽車政策體系建設，
除了政策扶持之外
不僅節能又環保
現在充電問題也逐漸解決並完善了
沒有什麼理由在購車時拒絕
新能源汽車了吧