日前， 我們看到一張蔚來ES8純電動汽車， 在位於呼倫貝爾牙克石的博世冬季車輛測試場的諜照。
蔚來ES8在牙克石進行冬季車輛測試與資料標定。
目前牙克石白天的平均氣溫， 在零下29度左右。
位於呼倫貝爾牙克石的博世冬季車輛測試場， 是國內重要的車輛冬季測試標定實驗場地。
除了室外測試之外， 蔚來還在實驗室中對電池進行極限溫度條件下的測試。
電池環境模擬艙， 可模擬零下40℃至零上85℃的環境溫度範圍， 在這種嚴酷的條件下， ES8的電池會進行數千次充放電迴圈測試。
純電動汽車在冬天的續航里程折損是用戶投訴的重災區， 而三元鋰電池在低溫狀態下的表現也是很難突破的物理極限。 因此蔚來通過增加電池智慧溫控系統， 並且經過頻繁的測試與資料標定， 力爭將純電動汽車三元鋰電池在冬天的續航折損降到最低限度， 以此換取消費者對純電動汽車的信心。