每天都寫轎車、SUV， 今天咱們換換口味。 最近有一批新款皮卡車型冒出， 下面咱就來看看它們都是誰。
全新道奇Ram 1500
全新一代道奇Ram 1500前臉採用了全新的設計風格。 其採用了六邊形大嘴式中網， 內部採用了多橫幅式設計， 在中網的中間加入了“RAM”的LOGO。 中網、大燈周圍以及整個前保險杠採用了大量的鍍鉻裝飾點綴， 搭配上引擎蓋上隆起的線條， 看起來頗具美式風格， 十分粗獷大氣。
光源方面， 其頭燈加入了LED光源， 車頭下方還增加了LED日間行車燈。
側面來看， 全新Ram 1500有著十足的肌肉感， 這種感覺主要來自於採用外凸設計的前後輪拱。 從頭燈延伸至車尾的腰線浮於前後輪拱的連接線之上， 為車側提供了更加豐富多彩的光影變化。
除了上面這種風格,全新RAM 1500還有Rebel版本供選擇。 Rebel版車型外觀設計更加狂野不羈， 其中網以及前保險杠採用了大量黑色塑膠裝飾。 前後輪拱上方以及車身其它地方塑膠飾板在提升野性的同時也降低了小碰擦的維修成本。
內飾上， RAM 1500的設計風格比較硬朗， 根據車型的不同將提供8.4英寸和12英寸兩種中控大屏， 配合上旋鈕式換擋和撥片式按鍵， 營造了不錯的科技感和運動感。
配置上， 新車將配備CarPlay和Android Auto手機互聯配置、遠端啟動、車載Wi-Fi、360度全景影像、盲點監控、碰撞預警、自我調整巡航、車道保持輔助系統以及Bilstein避振和限滑差速器等特有裝備。
此外， 新車的前置雷達以及攝像頭均安裝在前風擋的頂部， 而並沒有安裝在中網以及保險杠上， 這樣的設計是為了使該車在安裝其它外部農用裝置之後， 不會影響其安全性能。
全新道奇RAM 1500將在車身上採用更多鋁材來代替鋼材， 以減輕重量、降低油耗、提升操控性。 動力上， 新車將繼續搭載3.6L V6和5.7L V8 HEMI發動機。 其最大功率分別為309馬力和401馬力， 峰值扭矩分別為365牛·米和556牛·米。
日產Titan午夜版
Titan午夜版車身多處採用了黑色套件， 風格激進。 具體來看進氣格柵、頭燈、前後包圍、門把手、外後視鏡殼以及20英寸輪圈等都採用了黑色設計。 龐大的車身加上暗黑化處理， 使Titan午夜版有了非常強大的氣場。
內飾來看，Titan午夜版的中控台造型設計方正寬大，算是中規中矩的設計。配置方面，實拍車型配備了主駕駛座椅電動調節、自動頭燈、多功能方向盤、定速巡航、一鍵啟動、中控大屏、車身穩定系統、自動空調、前排座椅加熱、後排空調出風口/120V電源介面等配置。
日產Titan特別版車型的變化主要集中在外觀/內飾上，在動力方面，它依舊會搭載5.6L自然吸氣發動機以及5.0T柴油發動機等。此外，新車還可以選裝四驅系統。
全新一代索羅德
全新一大索羅德的外觀尤其是前臉變化巨大，視覺效果相當霸氣，造型相當顛覆。
本次實拍車型是全新一代索羅德的LT Trailboss版本（一共有8個版本），前臉造型依舊厚重，銳利的分體式頭燈、大面積的亮黑色飾板、黑色保險杠上的兩個拖鉤以及兩側的空氣動力學裝飾，使索羅德的前臉十分冷酷霸氣。
索羅德的側面和尾部依舊不改硬漢特質，有許多剛硬筆直的線條。作為LT Trailboss版本，這款車還配備了Z71越野套件，包括Z71包圍和可實現升降的懸架系統。
內飾方面，全新索羅德的中控台造型相比老款車型變化不大，硬朗的方向盤和中控台採用了強調實用性的設計風格，但皮質、木紋、鍍鉻飾條等多種材料的使用使時尚感和豪華感有了一定提升。儀錶盤採用了機械表加液晶屏的組合，一共6個機械表的設計，看著有不錯的運動感。
配置上，全新索羅德的中央娛樂系統支援Wi-Fi、手機互聯、藍牙、導航等功能，其還配有雙區空調以及前排座椅通風/加熱、車身穩定系統、後排空調出風口以及兩個USB介面等配置。
動力方面，新索羅德提供六種不同的發動機/變速箱搭配，包括帶閉缸技術的5.3L/6.2L自然吸氣V8汽油發動機，以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發動機。傳動系統方面，3.0T柴油和6.2L汽油發動機都將匹配自帶啟停功能的全新10速自動變速箱。
福特Ranger
當前一代的Ranger已經在東南亞和澳洲市場上正式銷售了一段時間，未來新款Ranger會在今年年內入華。
新款福特Ranger的前臉設計我們並不會感到陌生，與國內的撼路者風格一致，因為撼路者就是基於Ranger皮卡平臺打造的。
實拍車型是FX4越野版本，配備更顯陽剛硬朗的越野套件。除了FX系列套件之外，福特Ranger還有不同風格的Chrome和Sport外觀套裝。整體設計上，新款Ranger與老款車型相比僅在一些細節上進行了調整和優化。例如鏤空的中網、全新設計的前包圍和霧燈等。
內飾同樣延續了之前的設計，當然熟悉撼路者的老鐵們對新款Ranger的內飾也不會感到陌生。8英寸的中控觸控式螢幕支援SYNC 3車機系統，支援CarPlay手機互聯功能。此外還有諸如車載Wi-Fi、B&O音響、導航系統等一些配置可供選裝。
未來Ranger共有三種配置水準，分別是XL、XLT、Lariat三種水準。實拍車型屬於高配車型，配備了諸如主動刹車、車道保持輔助、車道偏離預警等功能，Lariat還可以選裝行人檢測和ACC自我調整巡航等功能。
動力方面，新款Ranger將搭載2.3T渦輪增壓發動機，匹配10速自動變速箱。此外Ranger配備了分時四驅系統，其中包含了多種駕駛模式選擇，FX4越野套件還包含有福特全新的軌跡控制系統，這是一種在越野時使用的低速巡航控制系統。
總結
隨著福特F-150劃歸乘用車、越來越多的省市解禁皮卡、不用噴字貼反光條等利好消息地不斷傳來，相信以後國內的皮卡市場也會更有活力，這樣就能夠吸引更多的廠家在中國市場投放更多的皮卡車型，豐富皮卡愛好者的選擇。
內飾來看，Titan午夜版的中控台造型設計方正寬大，算是中規中矩的設計。配置方面，實拍車型配備了主駕駛座椅電動調節、自動頭燈、多功能方向盤、定速巡航、一鍵啟動、中控大屏、車身穩定系統、自動空調、前排座椅加熱、後排空調出風口/120V電源介面等配置。
日產Titan特別版車型的變化主要集中在外觀/內飾上，在動力方面，它依舊會搭載5.6L自然吸氣發動機以及5.0T柴油發動機等。此外，新車還可以選裝四驅系統。
全新一代索羅德
全新一大索羅德的外觀尤其是前臉變化巨大，視覺效果相當霸氣，造型相當顛覆。
本次實拍車型是全新一代索羅德的LT Trailboss版本（一共有8個版本），前臉造型依舊厚重，銳利的分體式頭燈、大面積的亮黑色飾板、黑色保險杠上的兩個拖鉤以及兩側的空氣動力學裝飾，使索羅德的前臉十分冷酷霸氣。
索羅德的側面和尾部依舊不改硬漢特質，有許多剛硬筆直的線條。作為LT Trailboss版本，這款車還配備了Z71越野套件，包括Z71包圍和可實現升降的懸架系統。
內飾方面，全新索羅德的中控台造型相比老款車型變化不大，硬朗的方向盤和中控台採用了強調實用性的設計風格，但皮質、木紋、鍍鉻飾條等多種材料的使用使時尚感和豪華感有了一定提升。儀錶盤採用了機械表加液晶屏的組合，一共6個機械表的設計，看著有不錯的運動感。
配置上，全新索羅德的中央娛樂系統支援Wi-Fi、手機互聯、藍牙、導航等功能，其還配有雙區空調以及前排座椅通風/加熱、車身穩定系統、後排空調出風口以及兩個USB介面等配置。
動力方面，新索羅德提供六種不同的發動機/變速箱搭配，包括帶閉缸技術的5.3L/6.2L自然吸氣V8汽油發動機，以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發動機。傳動系統方面，3.0T柴油和6.2L汽油發動機都將匹配自帶啟停功能的全新10速自動變速箱。
福特Ranger
當前一代的Ranger已經在東南亞和澳洲市場上正式銷售了一段時間，未來新款Ranger會在今年年內入華。
新款福特Ranger的前臉設計我們並不會感到陌生，與國內的撼路者風格一致，因為撼路者就是基於Ranger皮卡平臺打造的。
實拍車型是FX4越野版本，配備更顯陽剛硬朗的越野套件。除了FX系列套件之外，福特Ranger還有不同風格的Chrome和Sport外觀套裝。整體設計上，新款Ranger與老款車型相比僅在一些細節上進行了調整和優化。例如鏤空的中網、全新設計的前包圍和霧燈等。
內飾同樣延續了之前的設計，當然熟悉撼路者的老鐵們對新款Ranger的內飾也不會感到陌生。8英寸的中控觸控式螢幕支援SYNC 3車機系統，支援CarPlay手機互聯功能。此外還有諸如車載Wi-Fi、B&O音響、導航系統等一些配置可供選裝。
未來Ranger共有三種配置水準，分別是XL、XLT、Lariat三種水準。實拍車型屬於高配車型，配備了諸如主動刹車、車道保持輔助、車道偏離預警等功能，Lariat還可以選裝行人檢測和ACC自我調整巡航等功能。
動力方面，新款Ranger將搭載2.3T渦輪增壓發動機，匹配10速自動變速箱。此外Ranger配備了分時四驅系統，其中包含了多種駕駛模式選擇，FX4越野套件還包含有福特全新的軌跡控制系統，這是一種在越野時使用的低速巡航控制系統。
總結
隨著福特F-150劃歸乘用車、越來越多的省市解禁皮卡、不用噴字貼反光條等利好消息地不斷傳來，相信以後國內的皮卡市場也會更有活力，這樣就能夠吸引更多的廠家在中國市場投放更多的皮卡車型，豐富皮卡愛好者的選擇。