2018年1月1日起， 由質檢總局及國家標準委聯合發佈GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》將正式實施。
GB 7258是什麼嗎？
GB 7258的全稱是《機動車運行安全技術條件》， 由國家質檢總局和國家標準化管理委員會聯合發佈。
GB 7258是我國機動車國家安全技術標準的重要組成部分， 是進行註冊登記核對總和在用機動車檢驗、機動車查驗等機動車運行安全管理及事故車檢驗基本的技術標準， 同時也是我國機動車新車定型強制性檢驗、新車出廠核對總和進口機動車檢驗的重要技術依據之一。
該標準適用于在我國道路上行駛的所有機動車，
相比於2012版， 新標準調整和修改內容超過150項。 其中， 不乏與廣大車主切身相關的標準， 羅列出來， 供參考。 需要說明， 新標準的調整專案設置有過渡期， 部分標準延後13個月、25個月和37個月實施。 所有標準當中， 最應該引起關注是：電動車窗得具備防夾功能、不能隨便懸掛與車輛品牌不符合的廠標， 隨車得配備1件反光背心。
懸掛整車標誌應與品牌相符合
房車不能隨意超載
新標準新增旅居車的定義， 即， 裝備有睡具（可由桌椅轉換而來）及其他必要的生活設施、用於旅行宿營的汽車。 在官方層面， 對經常說的房車給予認可。 與此同時， 新標準對房車乘坐人數進行核定， 杜絕超載可能。 新標準還要求， 旅居車應設電源總開關， 並設置漏電保護設施；旅居車內除起動機、點火電路、蓄電池及其充電電路外， 其他電路均應設置電路斷電器， 低耗電器可設置公用電路斷電器。
純電動車起步應發聲警示
新標準將純電動車、插電混動等新能源車單列，
就行駛安全、行駛性能方面進行技術要求。
其中，
在車輛起步且車速低於20km/h 時，
應能給車外人員發出適當的提示性聲響。
當車輛發生漏電情況時，
應通過一個明顯的信號裝置提示駕駛人。
同時，
車輛應該具備能切斷動力電路的功能，
避免產生二次交通事故。
強制標配反光背心、電動窗防夾
所有座位都要配三點式安全帶
為節約成本， 部分乘用車後排中間位置只提供簡易的兩點式安全帶， 在新標準中， 這將不符合規定。 乘用車所有位置都必須提供三點式安全帶。 與此同時， 為讓行駛過程實現可重播， 提升交通事故的可追溯性， 所有乘用車應配備能記錄碰撞等特定事件發生時的車輛行駛速度、制動狀態等資料資訊的事件資料記錄系統（EDR），
關於汽車的4個大新聞
你一定要看！
1， 1.6升及以下排量的乘用車購置稅將按10%徵收
2， 新能源車、二手車貸款比例提高
中國人民銀行、中國銀監會8日宣佈自2018年1月1日起調整汽車貸款政策， 自用傳統動力汽車貸款最高發放比例為80%， 商用傳統動力汽車貸款最高發放比例為70%；自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%， 商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%；二手車貸款最高發放比例為70%。
3， 交管部門嚴查嚴處酒駕醉駕
公安部交通管理局日前召開會議， 對全力預防重特大道路交通事故進行部署，
公安部交管局強調， 以餐飲娛樂場所周邊道路、城郊結合部和縣鄉道路、重要村鎮和集市周邊道路為重點路段， 以農村紅白喜事、趕集趕圩、重大民俗活動等為重點時段， 以城市小型客車， 農村麵包車為重點車輛， 嚴查嚴處酒駕醉駕違法行為。
4， 2018年北京小客車指標總量降低
根據北京市交通委近日發佈的2018年北京小客車指標總量和配置比例， 2018年小客車指標總量從15萬降至10萬， 其中新能源指標保持6萬不變， 普通指標由9萬個減少至4萬個。
除去單位指標， 北京全年個人普通車指標僅為3.8萬個， 中簽難度或將高於今年。 新能源指標數量將首次超過普通車指標。
26日， 北京舉行今年最後一期普通小客車指標搖號， 中簽率約為0.11%再創新低，相當於883人搶一個指標。而新能源車號牌亦非“隨到隨得”，已有超過11萬人在輪候號牌配置指標，甚至2019年的指標已被目前的申請者“佔有”。
來源綜合：人民日報及網路
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中簽率約為0.11%再創新低，相當於883人搶一個指標。而新能源車號牌亦非“隨到隨得”，已有超過11萬人在輪候號牌配置指標，甚至2019年的指標已被目前的申請者“佔有”。來源綜合：人民日報及網路
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