機油這東西可以說是發動機潤滑油， 它被譽為汽車的“血液”很多司機朋友對於“機油多久更換一次呢”並沒有一個清晰的概念。 換早了， 感覺會浪費， 多花錢。 換晚了， 對車不好。
重要的是機油品質的好壞直接關係到發動機使用壽命的長短， 因此不要盲目選擇。 選用發動機機油時， 既要重視品質等級， 也要注意粘度等級。
機油的級別劃分？
5W-40就是它的SAE標準粘度值， 這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，
機油使用多久會“變質”？
與其它任何消耗品一樣， 機油的變質不僅受使用情況影響， 還有一定時間期限， 也就是俗稱的“保質期”， 一般礦物機油的保質期要短一點， 特別便宜的可能用了半年就開始氧化， 需要更換了。 而好一些的合成機油就要比礦物機油強不少， 一般一年一換沒什麼問題。 品質更好的全合成機油在“保質期”沒有明顯優勢， 使用一年也是要更換的。
機油“好壞”怎麼分？
按照機油成分來區分的話， 機油分為全合成、合成、礦物機油這三種。
機油與一般消耗品不一樣， 它不是“越純越好”而是“越混越好”， 品質最好的是全合成機油， 然後按照機油的合成比例遞減， 最普通的機油是礦物機油。 不過我們在選擇機油時也未必一定要買最好， 根據自身情況選擇最適合自己的就好。
更換機油還需要注意一點， 那就是行駛里程。
一般來說， 礦物機油的更換里程在5000公里左右， 而合成油品可能在7500公里就需要更換了， 品質好一些的可以9000—10000公里更換。 全合成機油一般都可以在1萬公里左右選擇更換， 一些高端品牌15000公里更換也沒問題。
不過上面所說的更換週期， 都是在汽車工況良好、用車環境不堵車的前提下有效的。 像有些朋友人在國外， 發現國外用車更換機油， 不管好壞機油都是在10000到15000左右才換， 這不是因為外國的機油就有多好， 而是因為它們的用車環境好， 車少且很少堵車， 所以機油的使用壽命才會延長。
而在國內城市用車， 在一般擁堵路況下開車， 二擋走一公里在走走停停的狀態下平均轉速大概在3000轉/分鐘， 而國外因為堵車較少， 用高檔位行車的路段更多， 所以如果走同樣長的一段路程， 國外開車平均轉速也就在2000轉左右。 這樣日積月累， 油耗高不說說， 機油更換的週期自然就更短了。 一般機油說明上所說的多久多久更換， 千萬不要輕信，因為這個結論使用較好的駕駛環境得出來的。在國內較為擁堵的駕駛環境，如果你的駕駛風格還偏“暴力”的話，那更換週期肯定是要低於官方參考時間的。
所以說，雖然機油多數不需要在5000公里進行更換，但網上說的15000公里基本上就是扯淡。有的車主用全合成機油，因為用車環境差一樣在8000公里就換機油了，大家千萬不要因為網上的謠言和自己無知而拖著舊機油久久不換，其實你的機油早已失去了潤滑、密封、冷卻、防銹等效用，這樣發動機會出現什麼問題，可就不好說了。
當然，多久換機油，其實也跟你對待車輛的態度有關係。你要是想一直開著不賣，就勤換機油，絕對沒壞處。如果您想開幾年就賣掉，那拖延一下也無所謂。
下面簡單總結一下換油的週期：
1、時間和里程，哪個先到算哪個：
時間：普通油3-4個月，全合成油6-9個月
里程：礦物油5000公里（天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區4000公里）
合成油7500公里（天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區6000公里）
全合成油10000公里（天天堵車或風沙或高溫或低溫地區8000公里）
2、跑長途車輛（不堵車，勻速跑）
礦物油：5000公里；彼淩馳礦物油推薦：M1
☂
M1 高性能 汽車發動機潤滑油
M1
API:SN/CF
產品概述
Prince M1 優質高剪切穩定性能的多級機油，適用于眾多高輸出功率的發動機。由高品質基礎油和先進添加劑配方而成，滿足最新行業標準,Prince M1車用潤滑油適合汽油機車和柴油機車的使用。
合成：7500-10000公里；彼淩馳合成油推薦：SS1
☂
SS1 超級合成 汽車發動機潤滑油
SS1
API:SN/CF
★超強合成成份提高了機油對發動機的保護性和優秀表現
★柴汽兩用性，適用於擁有多種車輛的車隊 對發動機有全方位保護
★優秀的抗氧化性能和高溫穩定性延長了換油週期
★優秀的發動機清潔性能和幾號的低溫流動性
★在高溫下保持了優秀的油膜強度 卓越的油品低耗性
★延長了發動機壽命 提高了燃油經濟性
★高剪切指數的穩定性保持了卓越的油品粘度穩定性
推薦用於：現代自然吸氣式或渦輪增壓式汽油和柴油機車，如私家車，的士，麵包車，小型巴士以及皮卡等各種車輛。適合於所有需要使用API SN/CF標準潤滑油的機動車。
全合成：10000-15000公里
彼淩馳全合成油推薦：FS2
☂
FS2 超性能全合成汽車發動機潤滑油
FS2
API:SN/CF
★達到並超越API SN/CF的品質標準
★適用於目前在用的所有新舊車輛
★極好熱穩定性能和抗氧化性能
★超低低溫流動性能以及傑出的發動機清潔性能
★發動機在高溫運行時也能維持足夠強度的潤滑保護薄膜
★優越的潤滑油消耗量控制能力
★延長發動機壽命、節油、四季通用
3、新車首保
按照說明手冊要求進行第一次更換。有的品牌要求2個月3000公里內，有的要求是7500公里6個月內。在要求期限內，能早換就早換。第一鍋油裡面全是金屬碎屑，對密封器件危害很大，尤其是帶渦輪的車型，對渦輪軸的密封損害很大。
4、二保更換機油
首保後，第二次更換機油也儘量控制在5000公里內。還是更換金屬碎屑的原因。從第三次開始，在按照上述的里程數進行更換。
可能有的司機朋友炫耀自己“一年沒換機油了，車開的好好的”。這種不按時保養態度，最終會折騰自己的，別到時候發動機出了故障那可不是換桶機油的錢了！你對車好，車對你好！所以說一些國內汽車保養店的建議，這還真不是為了掙你的錢！
另外：
普通機油，合成機油，全合成機油的區別不僅僅在更換里程上，它們很多性能都不一樣。有著巨大的差別。
千萬不要輕信，因為這個結論使用較好的駕駛環境得出來的。在國內較為擁堵的駕駛環境，如果你的駕駛風格還偏“暴力”的話，那更換週期肯定是要低於官方參考時間的。所以說，雖然機油多數不需要在5000公里進行更換，但網上說的15000公里基本上就是扯淡。有的車主用全合成機油，因為用車環境差一樣在8000公里就換機油了，大家千萬不要因為網上的謠言和自己無知而拖著舊機油久久不換，其實你的機油早已失去了潤滑、密封、冷卻、防銹等效用，這樣發動機會出現什麼問題，可就不好說了。
當然，多久換機油，其實也跟你對待車輛的態度有關係。你要是想一直開著不賣，就勤換機油，絕對沒壞處。如果您想開幾年就賣掉，那拖延一下也無所謂。
下面簡單總結一下換油的週期：
1、時間和里程，哪個先到算哪個：
時間：普通油3-4個月，全合成油6-9個月
里程：礦物油5000公里（天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區4000公里）
合成油7500公里（天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區6000公里）
全合成油10000公里（天天堵車或風沙或高溫或低溫地區8000公里）
2、跑長途車輛（不堵車，勻速跑）
礦物油：5000公里；彼淩馳礦物油推薦：M1
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M1 高性能 汽車發動機潤滑油
M1
API:SN/CF
產品概述
Prince M1 優質高剪切穩定性能的多級機油，適用于眾多高輸出功率的發動機。由高品質基礎油和先進添加劑配方而成，滿足最新行業標準,Prince M1車用潤滑油適合汽油機車和柴油機車的使用。
合成：7500-10000公里；彼淩馳合成油推薦：SS1
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SS1 超級合成 汽車發動機潤滑油
SS1
API:SN/CF
★超強合成成份提高了機油對發動機的保護性和優秀表現
★柴汽兩用性，適用於擁有多種車輛的車隊 對發動機有全方位保護
★優秀的抗氧化性能和高溫穩定性延長了換油週期
★優秀的發動機清潔性能和幾號的低溫流動性
★在高溫下保持了優秀的油膜強度 卓越的油品低耗性
★延長了發動機壽命 提高了燃油經濟性
★高剪切指數的穩定性保持了卓越的油品粘度穩定性
推薦用於：現代自然吸氣式或渦輪增壓式汽油和柴油機車，如私家車，的士，麵包車，小型巴士以及皮卡等各種車輛。適合於所有需要使用API SN/CF標準潤滑油的機動車。
全合成：10000-15000公里
彼淩馳全合成油推薦：FS2
☂
FS2 超性能全合成汽車發動機潤滑油
FS2
API:SN/CF
★達到並超越API SN/CF的品質標準
★適用於目前在用的所有新舊車輛
★極好熱穩定性能和抗氧化性能
★超低低溫流動性能以及傑出的發動機清潔性能
★發動機在高溫運行時也能維持足夠強度的潤滑保護薄膜
★優越的潤滑油消耗量控制能力
★延長發動機壽命、節油、四季通用
3、新車首保
按照說明手冊要求進行第一次更換。有的品牌要求2個月3000公里內，有的要求是7500公里6個月內。在要求期限內，能早換就早換。第一鍋油裡面全是金屬碎屑，對密封器件危害很大，尤其是帶渦輪的車型，對渦輪軸的密封損害很大。
4、二保更換機油
首保後，第二次更換機油也儘量控制在5000公里內。還是更換金屬碎屑的原因。從第三次開始，在按照上述的里程數進行更換。
可能有的司機朋友炫耀自己“一年沒換機油了，車開的好好的”。這種不按時保養態度，最終會折騰自己的，別到時候發動機出了故障那可不是換桶機油的錢了！你對車好，車對你好！所以說一些國內汽車保養店的建議，這還真不是為了掙你的錢！
另外：
普通機油，合成機油，全合成機油的區別不僅僅在更換里程上，它們很多性能都不一樣。有著巨大的差別。