奧迪Q2L、奧迪Q5L、奧迪Q8、寶馬X3、寶馬525Li、寶馬X2等等， 前面我們分別給大家介紹了奧迪和寶馬2018年的新車計畫， 都憋著大招呢。 今天該輪到說賓士了， 國產新款C級、換代A級（進口）和CLS， 以及多款AMG高性能車型等等， 賓士也將用9款新車迎戰2018。
● 全新G級
▲上市時間：預計2018年內國內亮相
▲新車亮點：硬派風格， 內飾顛覆性設計
提到硬派越野， 絕對少不了賓士G級， 經過38年時間洗禮， 全新一代G級以更加現代感和科技感的優雅姿態來到我們面前。 新車以更前衛的細節設計、更豪華的內裝、更彪悍的動力總成、更強大的越野裝備， 再次將這款越野車的逼格推向全新高度。
早在去年我們就知道賓士已經開發了全新直列四/六缸汽柴油發動機以及全新4.0T V8雙渦輪增壓發動機， 包括M264（直列四缸汽油）、M256（直列六缸汽油）、OM656（直列六缸柴油）、M176（V8汽油）， 這當中除了M264不會在G級上出現外， 其他預計都會在這款越野車上服役， 當然， AMG版本還是經典的V12發動機， 暫時不清楚這台旗艦機頭是否有進一步改動。 變速箱方面， G級也換裝了與S級、E級相同的縱置9G-Tronic變速箱， 取代現款使用的7AT變速箱。 據悉， 新一代賓士G級還將推出輕混車型， 這是該車系首次嘗試搭載混合動力系統， 未來它在節能方面的表現也將有所突破。
●新款C級（國產）
▲上市時間：2018年年內
▲新車亮點：人性化配置更為豐富
在中級車市場， BBA有三駕馬車， 分別是賓士C級、寶馬3系和奧迪A4， 銷量都很不錯， 特別是賓士C級在街上可謂“隨處可見”， 30萬能購一輛賓士中級車， 大家還是很高興的。
相比外觀， 內飾變化更大， 全新的數字儀錶盤、10.25英寸全液晶顯示幕， 三輻式多功能方向盤加入雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統、COMAND資訊娛樂系統也將升級至與S級相同的5.5代產品，
● 新一代賓士A級
▲上市時間：2018年3月海外發佈
▲新車亮點：造型更修長， 內飾近似S級
新一代賓士A級基於第二代MFA平臺打造， 造型更顯修長， 內飾將採用接近於賓士S級的設計風格， 中控雙屏、全新的COMAND人機交互系統、手寫屏等一個都不會少。
除了傳統的四缸汽油發動機車型和柴油發動機車型，插電式混動版和純電動車型也有望推出，後續還會相繼推出基於賓士A級打造的全新梅賽德斯-AMG A 40以及超過400馬力的全新梅賽德斯-AMG A 45車型。
● 賓士全新CLS級
▲上市時間：預計2018年年內
▲新車亮點：新設計語言，雙屏巨幕
作為對標奧迪A7 SPORTBACK的重點車型，第三代賓士CLS級換上了賓士新一代設計語言，倒三角形前大燈組設計未來大家會經常看到，目前很多人對詞超前設計還不太能接受。
新車在增加了長度和寬度的同時，還降低了高度，使其看起來更加低矮和修長，更符合轎跑的定位。動力系統會成為新CLS級的亮點，除了傳統汽油和柴油發動機，新車後續還會推出搭載全新開發的之列四缸發動機+48V微混系統的350車型和AMG CLS 43車型，燃油經濟性和動力表現更值得期待。
● 全新一代E級敞篷版
▲上市時間：2018年年內
▲新車特點：20秒折疊
全新一代E級敞篷版車身側面線條非常流暢，採用軟頂機械敞篷結構，可以在20秒內完成整個折疊過程。新車將採用無框式車門以及無B柱設計，同時新車側後車窗為可升降形式。造型優雅，但定位高端，只能是部分敞篷愛好者的玩物了。
同硬頂版車型一樣，全新E級敞篷版也會提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款車型可選。其中E 200車型最大功率為184馬力，峰值扭矩300牛·米；E 300最大功率為245馬力，峰值扭矩370牛·米。E 400 4MATIC搭載一台3.0T V6發動機，其最大功率為333馬力，峰值扭矩480牛·米。傳動方面，新車均採用賓士最新的9速自動變速箱。
● AMG GT C/GT C Roadster
▲上市時間：2018年年內
▲新車特點：一款兇狠，一款優雅
這兩款車定位介於AMG GT S與AMG GT R之間，AMG GT C是一款硬頂跑車，大尺寸豎條幅格柵和誇張的前保險杠使其看上去十分兇狠；而AMG GT C Roadster則一款是敞篷車，既能讓你體驗到高性能，又給予你獨特的優雅感受。
動力方面，AMG GT C/GT C Roadster搭載的是經過重新調校的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別為557馬力和680牛·米，資料表現比GT S（522馬力和670牛·米）更強，但稍遜於GT R（585馬力和700牛·米），官方公佈的0-100km/h加速時間為3.7秒。
● AMG GLC 63/GLC 63 Coupe
▲上市時間：2018年年內
▲新車亮點：動力最強勁的GLC車型，國內叫好不叫座
AMG GLC的推出讓AMG全面覆蓋賓士所有車系，它包含GLC63S、GLC63 Coupe和GLC63S Coupe多個版本，每個版本都有不同的專屬套件。其中，AMG GLC 63 S Coupe採用溜背式造型，視覺上更為動感。但是高性能SUV在國內叫好不叫座，屬於可以遠觀不可褻玩的一類車。
AMG GLC63、AMG GLC63 Coupe搭載經AMG部門調教的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為350kW（476PS），峰值扭矩達650N·m；AMG GLC 63 S Coupe的輸出功率為375kW（510PS），峰值扭矩值為700N·m。GLC 63將取代GLC 43成為該車系中最強勁的車型，AMG GLC 63 S Coupe最快3.7秒的加速成績面對部分跑車也絲毫不怵。
● AMG C 63 Coupe
▲上市時間：預計2018年第四季度
▲新車亮點：造型小改，性能依舊強悍
梅賽德斯-AMG C 63 Coupe基於賓士C級轎跑車開發，其最直接的競爭對手是寶馬M4以及奧迪RS 5，相比它們，AMG C 63 Coupe使用的4.0T雙渦輪增壓發動機擁有更強大的動力、更具豪華感的內飾氛圍以及更豐富的配置。但論操控，AMG C 63 Coupe還有一定的提升空間。
除了傳統的四缸汽油發動機車型和柴油發動機車型，插電式混動版和純電動車型也有望推出，後續還會相繼推出基於賓士A級打造的全新梅賽德斯-AMG A 40以及超過400馬力的全新梅賽德斯-AMG A 45車型。
● 賓士全新CLS級
▲上市時間：預計2018年年內
▲新車亮點：新設計語言，雙屏巨幕
作為對標奧迪A7 SPORTBACK的重點車型，第三代賓士CLS級換上了賓士新一代設計語言，倒三角形前大燈組設計未來大家會經常看到，目前很多人對詞超前設計還不太能接受。
新車在增加了長度和寬度的同時，還降低了高度，使其看起來更加低矮和修長，更符合轎跑的定位。動力系統會成為新CLS級的亮點，除了傳統汽油和柴油發動機，新車後續還會推出搭載全新開發的之列四缸發動機+48V微混系統的350車型和AMG CLS 43車型，燃油經濟性和動力表現更值得期待。
● 全新一代E級敞篷版
▲上市時間：2018年年內
▲新車特點：20秒折疊
全新一代E級敞篷版車身側面線條非常流暢，採用軟頂機械敞篷結構，可以在20秒內完成整個折疊過程。新車將採用無框式車門以及無B柱設計，同時新車側後車窗為可升降形式。造型優雅，但定位高端，只能是部分敞篷愛好者的玩物了。
同硬頂版車型一樣，全新E級敞篷版也會提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款車型可選。其中E 200車型最大功率為184馬力，峰值扭矩300牛·米；E 300最大功率為245馬力，峰值扭矩370牛·米。E 400 4MATIC搭載一台3.0T V6發動機，其最大功率為333馬力，峰值扭矩480牛·米。傳動方面，新車均採用賓士最新的9速自動變速箱。
● AMG GT C/GT C Roadster
▲上市時間：2018年年內
▲新車特點：一款兇狠，一款優雅
這兩款車定位介於AMG GT S與AMG GT R之間，AMG GT C是一款硬頂跑車，大尺寸豎條幅格柵和誇張的前保險杠使其看上去十分兇狠；而AMG GT C Roadster則一款是敞篷車，既能讓你體驗到高性能，又給予你獨特的優雅感受。
動力方面，AMG GT C/GT C Roadster搭載的是經過重新調校的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別為557馬力和680牛·米，資料表現比GT S（522馬力和670牛·米）更強，但稍遜於GT R（585馬力和700牛·米），官方公佈的0-100km/h加速時間為3.7秒。
● AMG GLC 63/GLC 63 Coupe
▲上市時間：2018年年內
▲新車亮點：動力最強勁的GLC車型，國內叫好不叫座
AMG GLC的推出讓AMG全面覆蓋賓士所有車系，它包含GLC63S、GLC63 Coupe和GLC63S Coupe多個版本，每個版本都有不同的專屬套件。其中，AMG GLC 63 S Coupe採用溜背式造型，視覺上更為動感。但是高性能SUV在國內叫好不叫座，屬於可以遠觀不可褻玩的一類車。
AMG GLC63、AMG GLC63 Coupe搭載經AMG部門調教的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為350kW（476PS），峰值扭矩達650N·m；AMG GLC 63 S Coupe的輸出功率為375kW（510PS），峰值扭矩值為700N·m。GLC 63將取代GLC 43成為該車系中最強勁的車型，AMG GLC 63 S Coupe最快3.7秒的加速成績面對部分跑車也絲毫不怵。
● AMG C 63 Coupe
▲上市時間：預計2018年第四季度
▲新車亮點：造型小改，性能依舊強悍
梅賽德斯-AMG C 63 Coupe基於賓士C級轎跑車開發，其最直接的競爭對手是寶馬M4以及奧迪RS 5，相比它們，AMG C 63 Coupe使用的4.0T雙渦輪增壓發動機擁有更強大的動力、更具豪華感的內飾氛圍以及更豐富的配置。但論操控，AMG C 63 Coupe還有一定的提升空間。