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「人生感悟」彎路直路,只要別忘初衷

常有勵志文告訴我們怎樣不走彎路, 怎麼避免奪走彎路彎路就是成功的障礙, 實際上路便是路, 哪裡有彎和直的區別, 只要走過的路都不會白走, 通向成功彎路也算數。 只是不管選擇哪條路都不要悔恨, 不同的路走法不同, 看到的風景不一樣, 只要我們不忘初衷就好。

心中有個目標, 才會一直有走下去的動力, 或許真的會走錯, 但只要你想選擇別的路, 什麼時候也不晚, 人生不怕從頭開始。

說一說兩個驢友在川藏騎行的故事吧。

那一天, 他們騎到了一個交叉路口, 面前擺著兩條路。 一條, 是地圖上標注的國道。

另一條, 則是新修建的公路。

兩條路, 通往的目的地相同。 只不過, 那條舊國道全長10公里, 而據周圍的老鄉說, 新開的公路只需要走7公里。

朋友看了看那條尚未通車的公路, 彎彎曲曲地向前延展著, 人跡寥寥。 而旁邊那條國道, 人流則要大得多。

他的意見, 是走舊國道。 朋友覺得, 新公路少有人走, 必定是有原因的。 這條路雖短, 但卻路況未知, 如果路況不好中途折反, 勢必會耽擱許多時間。 不如按原計劃行事, 方才萬無一失。

而同行的另一位對友, 則強烈反對。

他更傾向於新開的公路。 他反駁, 既然有更近的路, 又何必捨近求遠呢?況且, 這條路剛剛修建, 尚且沒有人走過。 待以後通車, 肯定是不允許騎行了。 不如趁現在去體驗一番,

也算作一種探險。

兩個人意見向左, 各不相讓。 朋友覺得隊友的做法頗為冒險, 隊友則覺得朋友保守己見。

一個要堅持初衷, 一個要隨機應變。 一個說大局為重, 一個說注重體驗。

高原上烈日灼灼, 分外刺眼, 陽光把公路上的溫度慢慢升騰, 兩個人的情緒, 也隨之漸漸點燃。

原本的爭論, 升級為爭吵。 內容也從道路的選擇, 擴大為價值觀的相左。 隊友盛怒之下, 甚至摔碎了眼鏡。

最後, 還是朋友妥協了。 於是握手言和, 重新上路。

他們騎上那條新建的公路, 一開始還算順利。 可是慢慢地, 眼前變成了砂石路, 道路漸窄, 上下顛簸。 石子砂粒, 坑窪泥濘, 車輪胎磨得吱吱作響, 屁股顛地生疼。

更糟糕的是, 他們越騎越望不到頭。 原本聽老鄉說這路只有7公里,

可是他們整整騎了10公里, 仍然沒有出去。

陽光的曝曬, 加上長時間的騎行, 體力漸漸不足起來。 此時再想折返, 已經成了不可能的事情。 隨身帶的水已經喝完, 兩個人又熱又累, 卻別無選擇, 只能硬著頭皮, 繼續騎下去。

說不清過了多久, 他們終於騎了出去, 里程表上顯示的數位, 是整整14公里。

“對不起, 是我判斷錯了。 害你走了一條不折不扣的大彎路。 ”隊友的嘴唇, 已經幹得有些發白。

朋友拍了拍他的肩膀, 說:“只要最後到了終點的, 就都不算彎路。 ”

兩人相視一笑, 誰也沒有再多說什麼。

其實, 直路, 彎路, 不過都是人生的一段路。 不論選擇哪一條, 只要沒有忘記要去的終點就好。

即便不小心走錯了路, 也沒有什麼好抱怨的。 只管看好腳下, 儘快的走出去。

除此之外, 別無選擇。

有時候, 之所以會走上彎路, 歸根結底, 不過是想要尋求一個捷徑。 隊友相信更短距離的路程會讓他們用時最少, 忽視了路況不好的情況, 有時候決定時長的是路況。

講一講我的經歷, 記得有一次開車回老家,

新車新手, 一路上堵車, 常走的高速封路了, 只好走別的高速, 一路耽擱, 開始著急了, 看著導航, 決定走最近的路, 於是上了國道, 其實導航有推薦走路程遠的高速, 到時覺得離家近了, 路況熟悉很快就到, 國道限速, 還要穿過下班點的市區, 就最後的100公里我們在國道上耽擱了3個小時, 天黑了我們還行走在陌生的鄉村土路上, 但這的確是地圖上標注最近的路。 老公決定不能再在這樣的路上晃了, 最後開上高速, 20分鐘後就到家了。

從那之後我們總結黑天的情況下千萬別在陌生環境的村路上走, 或者可以這樣說, 在去不熟悉的地方, 我們儘量走熟悉的道, 或者比較多人選擇的路, 路況好的路。

雖然一直迷路找路, 我和老公都沒埋怨彼此,共同想辦法解決問題,因為我們的目標是早點回家。

總是想在最短的時間裡達到目標,看似輕易的捷徑,往往卻是一場騙局。只待走到最後才發現,並沒有節省精力和時間。但不管遇到怎樣的困難,都別彼此傷害,想著最終的目標一直走下去。

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我和老公都沒埋怨彼此,共同想辦法解決問題,因為我們的目標是早點回家。

總是想在最短的時間裡達到目標,看似輕易的捷徑,往往卻是一場騙局。只待走到最後才發現,並沒有節省精力和時間。但不管遇到怎樣的困難,都別彼此傷害,想著最終的目標一直走下去。

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