提到D級車， 只有少數幾個豪華品牌有所涉獵， 最出名也是最主流的就是bba了， 在賓士S級、寶馬7系接連換代後， 全新奧迪A8終於發售， 就在昨天它正式在中國發佈了， 並且公佈了上市的時間， 18年3月， 就是在春節過後， 想要買賓士S級或者寶馬7系， 甚至是雷克薩斯LS和保時捷帕拉梅拉的朋友都可以稍微等一等。
和賓士S級的極致奢華以及寶馬的“修修補補”相比， 奧迪A8這次換代可以說是幅度巨大的 ， 不僅內外有了大幅的改變， 就連整體的風格都發生了變化。 整體更加年輕和激進了， 如果只看車頭部分你可能以為這是一輛奧迪的轎跑車， 誇張的“大嘴”加上犀利的LED大燈， 顯得非常兇猛。
不過來到側面我們就能看到一台沉穩、大氣的豪華座駕， 奧迪A8的側面既厚重又修長， 非常的莊重、優雅。 它的長寬高為5302/1945/1485mm， 軸距為3128mm， 內部空間和外部散發的氣場完全不必擔心。
來到尾部全新奧迪A8採用了一體式的尾燈， 這屬於奧迪全新的設計語言， 點亮後燈組非常華麗， 真不愧是“燈廠”出品。
在內飾部分， 全新奧迪A8也是朝著更加年輕更加有科技感的風格發展，
這次小編最感興趣的是它的雙福式方向盤（也可以算4幅的）， 很有傳統的氣息可造型又比較現代， 屬於兩者交融的產物。
奧迪A8的後排提供了兩個獨立座椅， 中間有類似pad的顯示幕， 用來控制調節座椅、空調和多媒體系統。 這種級別的車型， 舒適的乘坐感受和空間都幾乎找不出毛病， 規格非常高。
在動力方面，新車會提供3.0T（V6）、3.0T混動、4.0T（V8）以及6.0T（W12）三款汽油發動機可選，並標配奧迪當家的quattro全時四驅系統匹配zf的8at，此外在奧迪A8的高配車型上還有L3等級的駕駛輔助系統，這也是第一款搭載它的量產車。
觀點：如果說之前全新雷克薩斯LS的出現給D級車市場掀起一陣波瀾的話，這次全新奧迪A8的到來就是拉開這個級別激烈競爭的序幕，之前我們傳統印象中的D級車都是中庸、豪華和舒適的，本身沒有多少自身的性格，不過來到現在這個時間點，確實很多東西都變了，運動、時尚、藝術、商務。。。。。。各種風格多種多樣，滿足更多的需求，那麼它們中哪個是你的菜呢？
規格非常高。
在動力方面，新車會提供3.0T（V6）、3.0T混動、4.0T（V8）以及6.0T（W12）三款汽油發動機可選，並標配奧迪當家的quattro全時四驅系統匹配zf的8at，此外在奧迪A8的高配車型上還有L3等級的駕駛輔助系統，這也是第一款搭載它的量產車。
觀點：如果說之前全新雷克薩斯LS的出現給D級車市場掀起一陣波瀾的話，這次全新奧迪A8的到來就是拉開這個級別激烈競爭的序幕，之前我們傳統印象中的D級車都是中庸、豪華和舒適的，本身沒有多少自身的性格，不過來到現在這個時間點，確實很多東西都變了，運動、時尚、藝術、商務。。。。。。各種風格多種多樣，滿足更多的需求，那麼它們中哪個是你的菜呢？