全球汽車誰最強？大眾全球銷量是第一，但日產聯盟表示不服！

根據最新的消息來看， 目前各大汽車品牌在國內的銷量早已曝光， 其中大眾依舊是國內最受歡迎和最暢銷的汽車品牌。 其實不單單是在國內如此，

可能很多觀眾朋友會說， 大眾在國外並不是這麼優秀， 買的人很少。 那麼從海外得到的消息來看， 有這個想法的觀眾朋友可能要打臉了！大眾榮獲2017年全球汽車銷量總冠軍。

根據資料顯示， 大眾集團以1074萬台的成績成為第一， 而第二名則是年銷量1061萬台的日產雷諾三菱聯盟，

說起這個聯盟， 還真是實力突出， 僅比大眾差了13萬台。 而豐田集團則是1038萬台的成績獲得第三， 倒也非常不錯， 但是相比第一第二的資料， 豐田還是差了一點。

不過這個資料並不是所有人都贊同， 第二名就表示強烈反對。

日產雷諾三菱聯盟的主席卡洛斯戈恩表示強烈不滿， 說大眾集團的銷量有水分， 計入了斯堪尼亞和曼恩重卡的近20萬銷量， 而計入後也僅和自己差了13萬台， 所以說日產雷諾三菱聯盟才是2017年銷量冠軍。

這個說法也只能是自己吐槽吐槽了，

誰讓你沒有大眾的子品牌多呢？別看大眾自己的車型不高端， 或者說在歐美不是特別受歡迎。 但是斯柯達， 奧迪， 保時捷， 西雅特， 蘭博基尼， 布加迪， 賓利等等， 不都是來自大眾旗下？還有杜卡迪， 以及上面說到的卡車， 反正都是交通工具， 都算汽車， 為啥不計入銷量呢？

有趣的是， 大眾今年的市場份額如此出眾， 最不離開就是國人支持， 國內市場貢獻了近四成的全球銷量， 如果大眾沒有拿下國內市場， 我想前三名都難以進入。 不過日產雷諾三菱聯盟作弊的成分更大一些才對， 雷諾本來就是法國品牌， 幾乎法國人都採用雷諾作為首選。

而日產在國內也是非常出色，三菱雖然差了一點，但是美國市場日產和三菱顯然更有市場，畢竟從資料顯示，中國市場今年171萬台，而美國市場達到了169.7萬台，僅差1萬多台的數據。但是大眾國內的銷量和北美銷量，就相差很多了，四百萬和四十萬，你說差距體現在哪？

而日產在國內也是非常出色，三菱雖然差了一點，但是美國市場日產和三菱顯然更有市場，畢竟從資料顯示，中國市場今年171萬台，而美國市場達到了169.7萬台，僅差1萬多台的數據。但是大眾國內的銷量和北美銷量，就相差很多了，四百萬和四十萬，你說差距體現在哪？