引言：與合資品牌遭遇銷量下滑陰霾不同， 自主品牌在最近幾年均取得了非常不錯的銷量表現， 其中吉利， 長城， 傳祺更是獲得頗豐的銷量， 而長安， 奇瑞， 比亞迪相比上述車企都顯出了不足， 然而在過去的17年中這幾家車企也作出相對應的調整， 希望能重新獲得國人的認可， 繼長安CS55之後長安有推出了18款長安CS75車型。
作為長安SUV中堅力量的長安CS75車型， 在近日， 首批下線的長安CS75車型也被相關媒體爆出， 家住重慶的周先生就在當地長安4S店停車場內拍攝到了這款還未上市額18款長安CS75車型， 據目前得到的消息看這台18款長安CS75車型為4S店宣傳用車並非出售車型， 不過各地4S店已經開啟全面預定工作， 18款入門版車型在8.69萬進行起售。
在小編看來長安CS75的改款也是情理種之中的事情， 因競爭對手吉利博越， 長城CS75， 傳祺GS5都進行了升級改款升級， 18款長安CS75車型在車輛的外觀設計上發生了翻天覆地的變化， 值得稱讚的就是它採用了大家喜歡的V字車標設計， 規整的倒梯形格柵似乎更加符合CS75的品味， 車輛的側面保持原有的姿態微微上揚的硬朗腰線腰線時尚動感的懸浮車頂還是帶來了不少運動SUV的美感，
而該車的尾部採用了奧迪擅長使用的貫穿尾燈設計， 敦實的後保險杠內還加入了修長的後霧燈與銀色下防護板裝飾， 整個車輛的外觀看上去有著十足的立體感， 如今長安旗下車型外觀能有如此大的進步恐怕都虧長安海外的設計研發中心的功勞，
改款之後的長安CS75車型內飾十分喜人， 簡潔大氣的內飾設計也為CS75爭取到了不少的好評， 從最近長安最近推出的全新車型中就能看出旗下車型內飾均採用了類似寶馬5系內飾的設計理念，
該車動力系統搭配了經過全新調校的1.5T發動機相比以往發動機， 在動力上增加了8匹， 最大馬力可以達到178馬力動力輸出， 該車上市後能否與哈弗H6， 吉利博越，傳祺GS4進行媲美就要看它正式上市後的售價區間與行銷策略，上市後表現如何就讓我們大家翹首以待它的到來。
吉利博越，傳祺GS4進行媲美就要看它正式上市後的售價區間與行銷策略，上市後表現如何就讓我們大家翹首以待它的到來。