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賓士C300撞擊艾瑞澤5,兩車差距太大,車主:奇瑞品質沒讓我失望

自主品牌經過多年的快速發展, 在造車工藝, 用料, 安全性以及銷量上都有著非常不錯的表現, 可是, 一些消費者在購車時往往會感覺自主品牌沒面子, 皮薄等因素放棄自主品牌車型, 甚至有些消費者認為合資車永遠是最安全的, 然後無視自主品牌車輛, 但是合資車的安全性真的很好嗎?個人感覺我們還是看實際表現。

前不久, 在江蘇蘇州某地就發生了一起不算嚴重的交通事故, 據當事人周先生稱:“自己當天與朋友開車外出, 行駛至某大橋上不久, 以為下雨路滑前方堵車自己停車後被後方一輛賓士追了尾, 自己下車後發現自己的車輛並沒有什麼損失, 而後邊的賓士可就慘了, 通過這起事故也讓我最奇瑞的安全性更加放心, 更沒有讓我失望。 ”

通過圖片就能看出周先生駕駛的是一款售價5萬多的奇瑞艾瑞澤5, 而撞擊周先生的則是一款售價數十萬的賓士C300車型, 從上圖就能清晰的看出賓士C300的前臉嚴重變形出現了所謂的吸能表現, 發動機蓋, 中網, 保險杠都受到了不同程度損傷, 而周先生的艾瑞澤5的尾部並沒有出現嚴重的損傷, 只是尾部出現不算嚴重的變形並沒任何破損現象出現。

有不少網友稱這起事故並不能說明奇瑞的安全性, 發生追尾事故通常後方車輛都比較嚴重一些, 但是從某種角度來看並非如此, 相信大家都知道車輛最堅硬的位置應該是車頭處, 相比車頭車尾要脆一些, 個人感覺艾瑞澤5能有這也的成績還是值得肯定的,

能有如此成績也多虧高強度車身與全面防護體系, 還它籠型車身結構設計。

小編點評, 並不是個人吹噓奇瑞, 貶低賓士的安全性, 客觀的看兩車的安全性都非常不錯, 賓士潰縮爆保護了內部乘客, 艾瑞澤5同樣如此, 雖然自主品牌在技術研發上與有著百年造車工藝的合資車有一定的差距,

但是在安全性與配置用料上絕對優於合資品牌。

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