現世代的路虎攬勝有我們熟悉的三個分支：攬勝， 攬勝運動版， 攬勝極光。 按照官方的說法， 攬勝星脈出現的市場意義在於填補攬勝運動版與攬勝極光之間的空白區域， 定位於中型豪華SUV。 工程師也並不避諱攬勝星脈與捷豹F-PACE同平臺的關係， 他們認為自己的全鋁車身已經足夠先進， 並著重強調了兩車在調校上的不同， 這一點我們在後面詳述。
從極光問世開始， 我們就知道“攬勝”不再單指一個車型平臺， 更像是一張標籤， 是路虎對旗下細分頂級車型的一種稱謂， 這種稱謂與車身尺寸無關， 更多的表現了產品的定位， 以及路虎在TA身上所傾注的心血。 據說經銷商那邊的訂單數量已經相當可觀， 有望成為最暢銷的路虎車型。
路虎在我們中國是非常成功的， 得到我們中國人許多的認可， 無論是從外觀還是內飾上， 都是特別精緻的， 路虎這個品牌是許多人都喜歡的車，
前段時間， 路虎產家新推出來一輛更有氣質的車，
據相關資料以及各大經銷商提供的資訊來看， 攬勝星脈現在降價了， 竟然有15萬元的價格優惠， 除此之外還有各種優惠促銷活動。 外觀這麼帥氣的中型豪華SUV降價了， 那麼現在肯定會有很多消費者要迫不及待地去看車了。
星脈定位於一款豪華中型車， 自打亮相以來一直獲得了不少消費者的青睞！在2017年上海車展期間首發亮相就吸引了不少人駐足觀看，
路虎攬勝星脈外觀設計方面， 全黑的飛翼紋理格柵、高亮黑展翼飾條、直立式“獠牙”設計， 構成了全新一代路虎攬勝星脈激進的前臉， 配合前杠下沿大包圍， 大幅拉寬車頭橫向視覺效果。
車身側面採用懸浮式車頂設計，搭配溜背造型，還有大尺寸的輪轂運動感十足。在細節上也做足了功夫，拼色的外後視鏡，隱藏式的門把手增添了科技感。
車尾採用了貫穿式尾燈設計，層次感明顯，排氣管採用雙邊雙出佈局，力量感和運動感並存。車身尺寸方面，長寬高分別是4811*1930*1685mm，軸距為2874mm，屬於這個級別的中上水準，但比寶馬X5和奧迪Q7還是要小一些。
攬勝星脈可以稱作是攬勝運動版的縮小版本，大幅傾斜的D柱營造出了動感的車尾線條。作為首發限量版車型，新車車頂及車門立柱均採用了黑色噴塗，雙色車身的視覺效果相當出眾，將提供多達13種車身顏色可選。值得一提的是，新車後保險杠兩側的黑色側邊從前至後呈上揚趨勢，相比攬勝運動版更具有年輕化氣息。同時新車還配備有隱藏式車門把手，降低風阻的同時也更具科技感，據悉，新車的風阻係數僅為0.32Cd，其也是路虎品牌歷史車型中風阻係數最低的一款。
這就是我個人非常看好的完美比例！
家族化大大的LOGO，貫穿整個車尾！
內飾上，攬勝星脈設計新穎，副駕駛面板材料凸顯年輕氣息，搭載了最大功率為250馬力，峰值扭矩為365Nm的2.0T渦輪增壓發動機，以及最大功率為380馬力，峰值扭矩為450Nm的3.0T渦輪增壓發動機。百米加速僅需5.7S，百公里油耗為9.4L。
動力方面，新車將提供三款動力總成，其中2.0T是捷豹路虎自主研發的Ingenium系列發動機，該發動機分低/高功率兩款，最大功率分別為250馬力和300馬力，對應車型尾標為P250和P300（P300車型為此次新增車型）。另一款動力系統則是3.0升V6機械增壓發動機，最大功率380馬力，尾標P380。全系車型均標配8速手自一體變速箱。而新增的P300車型0-100km/h加速成績為5.9秒。
車身側面採用懸浮式車頂設計，搭配溜背造型，還有大尺寸的輪轂運動感十足。在細節上也做足了功夫，拼色的外後視鏡，隱藏式的門把手增添了科技感。
車尾採用了貫穿式尾燈設計，層次感明顯，排氣管採用雙邊雙出佈局，力量感和運動感並存。車身尺寸方面，長寬高分別是4811*1930*1685mm，軸距為2874mm，屬於這個級別的中上水準，但比寶馬X5和奧迪Q7還是要小一些。
攬勝星脈可以稱作是攬勝運動版的縮小版本，大幅傾斜的D柱營造出了動感的車尾線條。作為首發限量版車型，新車車頂及車門立柱均採用了黑色噴塗，雙色車身的視覺效果相當出眾，將提供多達13種車身顏色可選。值得一提的是，新車後保險杠兩側的黑色側邊從前至後呈上揚趨勢，相比攬勝運動版更具有年輕化氣息。同時新車還配備有隱藏式車門把手，降低風阻的同時也更具科技感，據悉，新車的風阻係數僅為0.32Cd，其也是路虎品牌歷史車型中風阻係數最低的一款。
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內飾上，攬勝星脈設計新穎，副駕駛面板材料凸顯年輕氣息，搭載了最大功率為250馬力，峰值扭矩為365Nm的2.0T渦輪增壓發動機，以及最大功率為380馬力，峰值扭矩為450Nm的3.0T渦輪增壓發動機。百米加速僅需5.7S，百公里油耗為9.4L。
動力方面，新車將提供三款動力總成，其中2.0T是捷豹路虎自主研發的Ingenium系列發動機，該發動機分低/高功率兩款，最大功率分別為250馬力和300馬力，對應車型尾標為P250和P300（P300車型為此次新增車型）。另一款動力系統則是3.0升V6機械增壓發動機，最大功率380馬力，尾標P380。全系車型均標配8速手自一體變速箱。而新增的P300車型0-100km/h加速成績為5.9秒。