勿以善小而不為， 勿以惡小而為之。 為人處事是這樣， 養車亦如此。 養成良好的開車習慣， 是養車裡成本最低但效果最突出的技巧了。 而下面的這些壞習慣， 就連許多老司機都可能會遇到的， 甚至有許多還經常犯， 畢竟這些小習慣看起來還真是不起眼，
發動機溫度過高“開鍋”
汽車在行駛過程中最怕的就是溫度過高， 俗稱就是“開鍋”： 發動機水箱中的冷卻水達到沸點， 簡單來說就是水開了。 現在汽車大部分都算採用水冷裝置給發動機散熱， 而其中有個很重要的裝置就是水箱， 裡面裝有大量的冷卻液， 是保證汽車發動機正常運轉不可缺少的散熱介質。 如果在日常出行的時候發現裡面冷卻液液面低於最低刻度線而不自覺， 在行駛的過程中由於冷卻液的缺少造成發動機開鍋， 過高的水溫會加速發動機內部零件之間的磨損， 對發動機造成極大的損傷，
發動機高速運轉時突然熄火
渦輪增壓的發動機高速運轉時突然熄火， 會機油潤滑中斷， 渦輪增壓器內部熱量無法被機油帶走， 這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間， 軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，
高檔低速行駛
為什麼汽車會分為不同的檔位？那是因為車輛行駛的狀態不一樣， 所需要的發動機傳動比也不一樣。 雖然手動擋的車輛已經減少，
機油加多
汽車保養週期其實就是汽車保養間隔的一個時間， 保養頻率過高就能夠讓車輛各項性能得到一定的保證， 但是過於的頻繁也沒有一定的好處， 很多的駕駛員在最初行駛時， 基本上每行駛1萬公里就會更換一次機油， 機油添加過多， 其實對於發動機也會造成一定的損害。
涉水後強行行駛
有自駕游的車主，喜歡在無邊的曠野與清澈的河流中駕車狂奔，體驗大自然之瑰麗。然而在發動機涉水後，你才能明白大自然不僅能讓你欣賞風景，還能掏空你的腰包。因為水漫過汽車的進氣口，水便會被吸進氣缸，但是由於水不具有壓縮性，於是就造成了氣門連杆、活塞曲柄發生彎曲變形，甚至會損壞缸體。而發動機進水熄火後，如果車主再對汽車進行二次啟動，直接就可以造成以上情況並可以打電話給拖車人員了。
最後小編提醒大家，這些壞習慣如果各位朋友平時都有的話，最好還是及時改正哦，不然到時候愛車的發動機一旦犯毛病，那可就不是小事情了。
涉水後強行行駛
有自駕游的車主，喜歡在無邊的曠野與清澈的河流中駕車狂奔，體驗大自然之瑰麗。然而在發動機涉水後，你才能明白大自然不僅能讓你欣賞風景，還能掏空你的腰包。因為水漫過汽車的進氣口，水便會被吸進氣缸，但是由於水不具有壓縮性，於是就造成了氣門連杆、活塞曲柄發生彎曲變形，甚至會損壞缸體。而發動機進水熄火後，如果車主再對汽車進行二次啟動，直接就可以造成以上情況並可以打電話給拖車人員了。
最後小編提醒大家，這些壞習慣如果各位朋友平時都有的話，最好還是及時改正哦，不然到時候愛車的發動機一旦犯毛病，那可就不是小事情了。