樓主最近也碰到一個很糾結的問題：自動擋車停車和起步該怎麼掛擋？
停？車要不要先把手刹之後再掛P擋？還是直接掛P擋
各位是按什麼順序掛擋的？
為何自動變速箱擋位要按P、R、N、D （S）的順序排列？
1、保護變速箱， 自動變速箱是通過油壓換擋， 而D擋和R擋是反向油壓， 當兩擋互相切換時， 經過N擋處便可將油壓歸零， N擋在D擋和R擋之間起到緩衝的作用， 從而保護變速箱的行星齒輪。
2、避免掛錯D擋和R擋， 降低了掛錯擋位的機率， 從而減少了車輛事故的發生。 因為P擋使用幾率最低， 所以放在最遠的位置。
1、普通路面停車
普通水準路面停車， 車輛停穩後P擋→把手刹→熄火就可以；或者把手刹→P擋→熄火也可以；如果不嫌麻煩， 掛N擋→把手刹→再掛P→熄火也可以。 因為路面水準， 車輛靠輪胎與地面的摩擦力就可停住， 並不要手刹或者變速箱額外受力停住。
2、有防撞杆停車位停車
有防撞杆的停車位， 在停車到位後一般車輛後輪都會撞到防撞杆， 這時就不能像水準路面那樣直接掛P擋或者把手刹， 要掛N擋→松刹車→把手刹→P擋→熄火。 因為N擋松刹車可以釋放車輛撞擊防撞杆產生的回彈力， 減小變速箱的受力。
3、坡道停車
坡道停車相比水準停車多了一個由於坡度產生的下滑力（坡度越大， 下滑力越大）， 因此坡道駐車就需要， 先把手刹， 把手刹→掛P擋→熄火， 下滑力由車輛的手刹承擔， 如果先掛P擋後把手刹， 下滑力全由變速箱承擔， 除了會加速變速箱磨損外， 在開動車輛時， 從P擋掛D擋會特別費勁， 因為變速箱始終在受力。
4、紅綠燈停車
紅綠燈停車， 短時間（30秒以內）D擋踩刹車， 長時間（30秒以上）掛N擋踩刹車或者N擋把手刹， 切記不要P擋等紅燈， P擋會鎖住變速箱， 萬一發生事故， 會造成變速箱損壞。
自動擋車型起步怎麼掛擋？
起步踩刹車P擋打火→鬆手刹→D擋起步（需要倒車的掛R擋），
不用先通電掛N擋，再打火，然後掛D擋起步。
從P擋到D擋經過R擋會不會傷車？
很多車主使用自動變速箱的過程中，都會遇到一個糾結的問題，
P擋到D擋（前進擋）要經過R擋（倒擋），
長此以往會不會傷車？
經過R擋會對變速箱有一定衝擊，
但是達不到傷變速箱的程度，
自動變速箱在設計過程中，已經充分考慮這種情況！
自動擋車型起步怎麼掛擋？
起步踩刹車P擋打火→鬆手刹→D擋起步（需要倒車的掛R擋），
不用先通電掛N擋，再打火，然後掛D擋起步。
從P擋到D擋經過R擋會不會傷車？
很多車主使用自動變速箱的過程中，都會遇到一個糾結的問題，
P擋到D擋（前進擋）要經過R擋（倒擋），
長此以往會不會傷車？
經過R擋會對變速箱有一定衝擊，
但是達不到傷變速箱的程度，
自動變速箱在設計過程中，已經充分考慮這種情況！