簡介：中國的汽車行業， 由於其起步晚， 自然是缺乏技術的發展與德國相比， 大眾、日本豐田本田等汽車公司。 所以， 我們回顧了自主品牌在起步階段， 似乎無法否認過去的跟風模仿， 我們有勇氣承認過去， 即使這一切如本田豐田現在是世界領先的汽車巨頭， 在初始階段還大量德國的汽車工業的發展成就。 我們不會對山寨模仿的禁忌， 但也難以容忍的獨立的汽車企業， 模仿Shanzhai。 例如， 漢騰。
Shanzhai並不可恥。 唯一的遺憾是只有一個好的皮膚。
漢騰汽車成立於2013， 現在已經獨立的企業近5年的歷史， 在力品牌的建立創造他們自己的“高”的企業形象， 每一個合作夥伴可以從漢騰發佈。 這支球隊真的很強大。 而漢騰5年， 創造了兩X7和X5 SUV車型， 分別是漢騰漢騰， 按理來說， 這樣一個強大的合作夥伴的鼎力支援， 汽車的發展時間， 車應該很好吧？
但實際情況是不同的， 首先從“皮”說起， 一批X7漢騰陰影的外觀， 內部滿是寶馬似曾相識， 較小的X5漢騰， 難以擺脫這種存在剽竊。 就這麼一個嘴裡喊著”高大上”的車企， 在抄襲起來也是毫不手軟。 當然， 從外觀內飾是無害的， 畢竟， 現在自主品牌或多或少都有這個光榮的歷史， 但是你能想像， X7漢騰C-NCAP測試剛剛知道3， C-NCAP測試被稱為“五星批發廠”， 是明星車型也不能說它是安全的但只有3 X7漢騰。 所以， 我們來自的不是抄襲， 而是照搬日元的價值， 而是其中之一。
形成貿易壁壘， 拒絕在新車上鑽孔
也許我們會說， “大多數汽車公司都是從模仿開始的， 我們必須讓他們進一步發展”。 這句話一定是20年前創立的， 因為自主品牌才剛剛起步， 而汽車市場的需求才剛剛露出了冰山的一角。 但是今天， 我們真的不能對那些實力不強但進入汽車行業的汽車公司說些什麼。 因為他們的做法， 並不會讓自主品牌的實力更強，
這輛車會更受歡迎， 銷量會更好。 因為它便宜， 因為它不僅便宜而且很好。 但仔細按照嚴的價值還沒有上線的比亞迪和奇瑞的車型也好看， 這是為了造福人民嗎？那麼我們走得更遠：這不是看到利益的地方，這會導致更多的獨立汽車價格，以提高他們的競爭力，但遵循模仿行為，這些汽車企業自主品牌的創新，如果事情繼續這樣下去，將不可避免地遭受嚴重挫折，那麼如何才能體面地出國？
小結：漢騰汽車在去年10月份推出了全新的緊湊型SUV，漢騰X5。雖然只有5萬9800車的起步價，這是一個可怕的價格低，比單純的寶駿510將“價格屠夫”，但只在十一月收益超過3000的銷售。在這裡，筆者仔細按照獨立品牌進行救濟：謝謝你不賣火。
這是為了造福人民嗎？那麼我們走得更遠：這不是看到利益的地方，這會導致更多的獨立汽車價格，以提高他們的競爭力，但遵循模仿行為，這些汽車企業自主品牌的創新，如果事情繼續這樣下去，將不可避免地遭受嚴重挫折，那麼如何才能體面地出國？
小結：漢騰汽車在去年10月份推出了全新的緊湊型SUV，漢騰X5。雖然只有5萬9800車的起步價，這是一個可怕的價格低，比單純的寶駿510將“價格屠夫”，但只在十一月收益超過3000的銷售。在這裡，筆者仔細按照獨立品牌進行救濟：謝謝你不賣火。