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既不豪華又不實用 G級憑啥是賓士最貴最受歡迎的車型?

G55 作為一代錚錚鐵漢, 終於兌現了他的諾言。 在這個我們永遠也無法用一個標籤形容, 卻又簡單得不需要一句話來解釋的性能猛獸上, 或許, “賓士G”已經不僅僅只是越野符號, 更像是虔誠的越野人對於硬派越野最純粹的一種信仰。

賓士G不是賓士車系中最豪華的, 也不是最實用的, 更不是最舒適的, 暴力方正盒子, 堅毅線條,毫無疑問他是賓士所有車系裡最硬派和最情懷的。

硬漢三巨頭中的兩個都實現了向著新時代的跨步,在越野車市場風起雲湧的變化之下,現在依然能夠保持硬派作風的車系著實不多也不易,不過可以肯定的是,賓士G依然在這其中保持著自己的靈魂大放異彩,光是這一點,就已經足夠為其添上“傳奇”二字了。

賓士G,可能是賓士所有車系裡最具有“情懷”的車了,不喜歡他的人可以說出一萬個藉口來,廢油,貴,不好保養,太硬不好開,內飾太簡單...

但是鍾愛他的人卻可以為了一個自己喜歡的理由而忽略他所有的問題,他像一個飽經風霜的硬漢,言語不多又棱角分明,總給人一種生人勿進的感覺,然而當你遇到任何危險和障礙,他卻能一聲不吭的帶你化險為夷,將山峰激流化為坦途,像是第一滴血裡的史泰龍,一夫當關,萬夫莫開,你知道他永遠不會被打敗,你知道你可以在任何時候依賴他,當他帶你越過險峰,你能明白,G,其實是一個沉穩內斂的紳士,G,是有靈魂的。

然而當你再看向他,他卻總是不發一語,冷酷到底。

(圖文來源老司機用戶:lililiTao)

硬漢三巨頭中的兩個都實現了向著新時代的跨步,在越野車市場風起雲湧的變化之下,現在依然能夠保持硬派作風的車系著實不多也不易,不過可以肯定的是,賓士G依然在這其中保持著自己的靈魂大放異彩,光是這一點,就已經足夠為其添上“傳奇”二字了。

賓士G,可能是賓士所有車系裡最具有“情懷”的車了,不喜歡他的人可以說出一萬個藉口來,廢油,貴,不好保養,太硬不好開,內飾太簡單...

但是鍾愛他的人卻可以為了一個自己喜歡的理由而忽略他所有的問題,他像一個飽經風霜的硬漢,言語不多又棱角分明,總給人一種生人勿進的感覺,然而當你遇到任何危險和障礙,他卻能一聲不吭的帶你化險為夷,將山峰激流化為坦途,像是第一滴血裡的史泰龍,一夫當關,萬夫莫開,你知道他永遠不會被打敗,你知道你可以在任何時候依賴他,當他帶你越過險峰,你能明白,G,其實是一個沉穩內斂的紳士,G,是有靈魂的。

然而當你再看向他,他卻總是不發一語,冷酷到底。

(圖文來源老司機用戶:lililiTao)

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