經典名車究竟會演奏出什麼樣令人心動的引擎聲浪呢？之前曾為大家介紹搭載渦輪增壓的川崎“GPz 750 Turbo”、日本摩托車廠牌中唯一市售的轉子引擎車款鈴木“RE-5A”，
【名車音浪圖鑒】川崎“Z1”
史上首款量產的DOHC引擎
“Z1”所搭載的是摩托車史上首次大量生產， 採用略遜於賽車引擎的DOHC引擎， 並且在1972年的秋天正式登場， 排氣量則是當時並列4汽缸引擎中最大的903cc。
“Z1”指的是極致的第一名的意思， 其實在川崎研發之初所設定的排氣量是750cc， 但卻被本田搶先一步推出了“CB750 Four”， 為了“不能輸給競爭對手”， 所以川崎才選擇推出900cc排氣量的引擎。
結果“Z1”不但成為當時最高速的車款， 在零四直線加速賽也只要12秒整， 性能完全淩駕在本田“CB750 Four”之上。
Z1基本規格
全長/全寬/全高
2205mm/800mm/1150mm
軸距
1490mm
車重
230kg(幹重)
引擎型式
氣冷式4行程DOHC 2汽門並列4汽缸
總排氣量
903cc
最高輸出馬力
82ps/8500rpm
最大扭力
7.5㎏-m/7000rpm
輪胎尺寸
前
3.25-19
後
4.00
Z1基本規格
全長/全寬/全高
2205mm/800mm/1150mm
軸距
1490mm
車重
230kg(幹重)
引擎型式
氣冷式4行程DOHC 2汽門並列4汽缸
總排氣量
903cc
最高輸出馬力
82ps/8500rpm
最大扭力
7.5㎏-m/7000rpm
輪胎尺寸
前
3.25-19
後
4.00