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二十萬元中型車小排量渦輪增壓陣營還得看德系和美系

小排量渦輪增壓發動機的增長已經逐漸代替自然吸氣發動機的地位, 尤其是一直都推崇渦輪增壓的德系和美系車。 二十萬元左右的合資中型轎車裡日系仍然堅持著使用自然吸氣發動機, 但對於追求動力強勁有爆發的消費者來說, 渦輪增壓才是第一選擇。

大眾邁騰

指導價:18.99-31.69萬

優惠:2萬元

油耗:8-11L/100km

大眾邁騰一直都是合資中級車的標杆, 去年在改款後加入了很多科技的配置, 讓這台車不再是一味的商務範。 內飾設計雖然很大眾, 但是用料方面非常不錯讓人感受到了豪華氛圍。 動力方面搭載1.4T、1.8T和2.0T三款發動機, 匹配的都是7擋的DGS變速箱, 這也是標準的大眾車系的動力總成了, 整體來說1.8T的動力是最實用的。

斯柯達速派

指導價:16.98-27.28萬

優惠:2萬元

油耗:8-11L/100km

斯柯達速派除了外形跟邁騰和帕塔特不一樣之外, 基本都是差不多的。 大多數消費者對於斯柯達的造型都是保留意見的居多, 但是樣子這東西蘿蔔青菜各有所愛。 動力上斯柯達速派也是搭載了1.4T、1.8T和2.0T三款發動機, 匹配5MT和7DSG變速箱。 其實都是師出同門, 所以斯柯達速派在很多方面的實力是不輸對手的, 性價比可以說是德系裡的良心。

雪佛蘭邁銳寶XL

指導價:17.99-26.99萬

優惠:3萬元

油耗:9L/100km

邁銳寶自從加長了之後空間確實有所拓展,外形上比起老款的車型要更加時尚和修長一些。內飾邁銳寶的當前雪佛蘭家族式的設計風格,採用了很多皮質包裹的用料,質感方面非常好。新款的邁銳寶XL原有的1.5T+7DCT的車型的基礎上增加了6AT變速箱,這也是滿足不同消費者的需求,同時也避開了雙離合變速箱頓挫的問題。

別克君威

指導價:17.58-26.98萬

優惠:暫無

油耗:9-10L/100km

新款君威的外形設計更加的動感時尚,而且前臉的格柵也改為當前別克最新的設計語言,顏值整體上提高了一個檔次。新款的君威仍然提供性能版的GS車型,在普通版本的基礎上增加了很多運動元素,性能上也相應的提升了不少。動力上新增了1.5T的渦輪增壓動機,去掉了2.0L和1.6T兩款發動機,留下了2.0T的渦輪增壓發動機。而變速箱方面則是將原本的6AT變速箱,更換為最新的9AT變速箱,在日常駕駛中變速箱換擋的平順性值得稱讚,整體的動力表現也提高了不少。

優惠:3萬元

油耗:9L/100km

邁銳寶自從加長了之後空間確實有所拓展,外形上比起老款的車型要更加時尚和修長一些。內飾邁銳寶的當前雪佛蘭家族式的設計風格,採用了很多皮質包裹的用料,質感方面非常好。新款的邁銳寶XL原有的1.5T+7DCT的車型的基礎上增加了6AT變速箱,這也是滿足不同消費者的需求,同時也避開了雙離合變速箱頓挫的問題。

別克君威

指導價:17.58-26.98萬

優惠:暫無

油耗:9-10L/100km

新款君威的外形設計更加的動感時尚,而且前臉的格柵也改為當前別克最新的設計語言,顏值整體上提高了一個檔次。新款的君威仍然提供性能版的GS車型,在普通版本的基礎上增加了很多運動元素,性能上也相應的提升了不少。動力上新增了1.5T的渦輪增壓動機,去掉了2.0L和1.6T兩款發動機,留下了2.0T的渦輪增壓發動機。而變速箱方面則是將原本的6AT變速箱,更換為最新的9AT變速箱,在日常駕駛中變速箱換擋的平順性值得稱讚,整體的動力表現也提高了不少。

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