2018年1月份， 汽車門網共收到汽車投訴5,423宗， 其中前十名共計1,935宗， 占比36%。 東風本田旗下車型CR-V、思域被爆出機油無故增多問題， 投訴量環比增長2413.3%、1700%， 佔據排行榜一、二名位置；別克英朗位居第三名， 發動機異響問題成為本月投訴熱點；第四名至第十名主要投訴問題集中在變速箱頓挫和減震異響上。
第一名：本田CR-V 754宗
汽車品質投訴點評：作為國內合資SUV的先驅者， 東風本田CR-V之前的四代車型都十分暢銷， 憑藉其強悍的性價比和耐久度， 在全球車壇上創造過多項輝煌， 在國內的口碑更是被推上神壇， 可惜本月不少消費者集中投訴本田CR-V機油異常增多、機油中混入汽油等問題， 使其躍居投訴榜首。
第二名：思域 252宗
汽車品質投訴點評：一句思域在哪裡將思域推上輿論神壇， 其更是早早成為平民眼中的神車， 但最近思域可謂與老大哥思域同吃苦共患難， 同樣曝出機油液位異常升高的問題， 秒天秒地秒空氣的思域這次也遇到難題了。
第三名：英朗 168宗
汽車品質投訴點評：作為別克旗下主打銷量的車型， 英朗月均銷量有3萬多， 1月英朗出現眾多發動機變速箱等關鍵部件投訴， 令人不得不懷疑其成功是用低質低價換來的， 如果再這樣放任遲早要付出代價！
第四名：科魯茲 128宗
汽車品質投訴點評：科魯茲作為上汽通用旗下的車型， 價格親民一直擁有不錯的銷量， 可惜伴隨著銷量的提升， 品質問題也井噴式爆發， 投訴量不斷攀升， 已成為排行榜的釘子戶了。
第五名：長安CS75 120宗
汽車品質投訴點評：長安SUV系列車型中， 賣的最好的當屬CS75， 可品質問題投訴最多的也是它， 而且問題解決率相當低， 不少消費者將問題回饋至廠家和4S店， 得到的答覆總是搪塞敷衍， 使得消費者失望至極。
第六名：榮威i6 119宗
汽車品質投訴點評：榮威i6自去年年初上市後，憑藉超高顏值和不錯的配置、空間，贏得消費者青睞，銷量在同級車型中也處於較高水準，可惜受新車發佈戰略牽連，消費者一直以同款不同配問題對其進行投訴，從發現問題至今未曾得到真正的解決。
第七名：標緻408 115宗
汽車品質投訴點評：標緻408本月投訴量持續增長，發動機異響、車身抖動等問題依舊是投訴熱點，標緻408作為東風標緻的主銷車型，品質問題一直不斷，口碑也不斷的下降，長此下去相信銷量也難以抬頭。
第八名：冠道 107宗
汽車品質投訴點評：本田在2017年混的風生水起，旗下多款車型即便在淡季也是暢銷不衰，甚至加價提車成為常態，可近期不斷爆的機油無故增多問題已經波及多款車型，冠道也難獨善其身。
第九名：傳祺GS4 88宗
汽車品質投訴點評：廣汽傳祺GS4變速箱異響問題自打其上市後便被爆出，可惜廠家和4S店從未正面回應此問題，導致投訴一直居高不下。本月投訴量雖有下降，但依舊還在排行榜前十名中。
第十名：凱越 84宗
汽車品質投訴點評：眾所周知，中控台開裂存在巨大潛在安全隱患，一旦出現事故將是致命的。而凱越儀錶台開裂問題絕不是個案，面對著如此大量的用戶投訴，廠家卻選擇了沉默，至今拿不出有效的解決方案。
第六名：榮威i6 119宗
汽車品質投訴點評：榮威i6自去年年初上市後，憑藉超高顏值和不錯的配置、空間，贏得消費者青睞，銷量在同級車型中也處於較高水準，可惜受新車發佈戰略牽連，消費者一直以同款不同配問題對其進行投訴，從發現問題至今未曾得到真正的解決。
第七名：標緻408 115宗
汽車品質投訴點評：標緻408本月投訴量持續增長，發動機異響、車身抖動等問題依舊是投訴熱點，標緻408作為東風標緻的主銷車型，品質問題一直不斷，口碑也不斷的下降，長此下去相信銷量也難以抬頭。
第八名：冠道 107宗
汽車品質投訴點評：本田在2017年混的風生水起，旗下多款車型即便在淡季也是暢銷不衰，甚至加價提車成為常態，可近期不斷爆的機油無故增多問題已經波及多款車型，冠道也難獨善其身。
第九名：傳祺GS4 88宗
汽車品質投訴點評：廣汽傳祺GS4變速箱異響問題自打其上市後便被爆出，可惜廠家和4S店從未正面回應此問題，導致投訴一直居高不下。本月投訴量雖有下降，但依舊還在排行榜前十名中。
第十名：凱越 84宗
汽車品質投訴點評：眾所周知，中控台開裂存在巨大潛在安全隱患，一旦出現事故將是致命的。而凱越儀錶台開裂問題絕不是個案，面對著如此大量的用戶投訴，廠家卻選擇了沉默，至今拿不出有效的解決方案。