回家過年、舉家團圓， 是每個遊子無法割捨的鄉愁。
一年一度的春運， 是全民參與的親情大傳遞、人員大流動， 也是對交通保障能力的大考驗。 近年來， 在黨中央的親切關懷下， 全區各級黨委、政府特別是交通運輸部門堅持用“大交通”化解“春運難”， 廣西綜合交通運輸基礎設施逐步升級、服務不斷完善， 春運回家之路越來越暢通、快捷、安全。
新時代、新春運要有新氣象、新作為。 希望全區各地各部門以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導， 把以人民為中心的發展思想體現到春運的每個環節， 從小處著眼、從細節入手、從點滴做起，
祝全區各族人民和關心支持廣西發展的各界朋友新春吉祥、身體健康、闔家幸福、萬事勝意！
春節將至年味濃， 最是繁忙回家路， 一年一度的春運關係到千家萬戶幸福團圓， 關係到社會和諧穩定。 隨著近年來我區高鐵、高速公路、民航等綜合交通運輸體系逐步完善， 人民群眾出行有了更多選擇。 全區各級政府及各有關部門要踐行以人民為中心的發展思想， 堅持以人為本、服務至上、安全第一，
暖心 舒心 安心
——廣西全力備戰迎春運
南寧埌東汽車客運站的先進班組10多年來始終堅守春運崗位， 為旅客送上新春祝福。 記者 周軍 攝
廣西新聞網-廣西日報記者 趙 超
2月1日， 2018年春運拉開大幕。 廣西鐵路、公路、航空、交通運輸管理等相關部門積極備戰迎“春運大考”， 一方面提升運力， 讓老百姓走得了、走得好， 一方面提升服務和監管水準， 讓老百姓回家路上更舒心、安心。
過去5年， 廣西鐵路建設“一鳴驚人”， 累計開通7條高鐵線路， 高鐵里程1751公里， 位居全國前列。 廣西高鐵基本形成“北通、南達、東進、西聯”的現代化路網新格局， 高鐵已成為人們出行“主力軍”。 記者從中國鐵路南寧局集團有限公司瞭解到， 春運40天， 寧鐵預計發送旅客1350萬人次，
春運期間， 寧鐵節前開行客車282.5對， 其中動車227對；節後開行客車286對， 其中動車227對。 動車開行比例的提升， 得益于廣西區內外高鐵聯通率提升， 目前廣西區內14個設區市中已有12個通高鐵， 廣西與全國18個省區市實現高鐵一日達。
今年春運， 廣西往重慶、成都方向首開動車。 1月25日渝貴鐵路開通運營， 新線開通後， 甯鐵首次開行重慶、成都方向動車組列車26對， 南寧至西安的動車也改經渝貴線運行， 旅客可享受“一乘直達”重慶、成都、西安的便利。 南寧往重慶、成都的旅行時間分別由約21小時、26小時壓縮為約8小時、10小時， 壓縮近2/3。
兩廣動車開行密度加大。 為方便2018年春運期間旅客出行，
在貧困地區、勞務輸出等地區堅持開行公益慢火車、務工專列。 圖定開行南寧至憑祥、靖西邊關列車等11對慢火車；節前加開湛江至成都東、南寧至杭州直通臨客2對；節後加開興義（南寧）至杭州、興義（南寧）至佛山、金城江（湛江）至廣州直通臨客3對， 並加開南寧至興義K5907次、K5909次、湛江至金城江K5916/7次管內臨客1.5對。
廣西各運輸企業和交通運輸監管部門的服務和安全保障水準也在提升。
道路更通暢。 過去5年， 廣西公路交通網絡佈局更加優化， 全區公路總里程達到12.33萬公里， 高速公路通車總里程達到5259公里；新增23個縣通高速公路，高速公路網覆蓋所有設區市和89%的縣；形成了以南寧市為中心，以各設區市為節點，市至縣、縣至鄉鎮、鄉鎮至村的公路客運網路，實現所有縣城有二級以上客運站，69.6%的鄉鎮有等級客運站，54%的建制村有便民候車亭。
服務更多樣。廣西已有121家二級及以上客運站實現“聯網售票”，接入率達94.5%。春運期間，廣西14個設區市客運網站將全面開啟“智慧購票”模式，市民春節出行“搶票”更方便快捷。
去年以來寧鐵先後推出互聯網訂餐、12306訂票微信支付、接續換乘和自主選座等13項客運新服務，今年春運期間積極增開售票視窗，推廣自動售票機微信掃碼支付，保障學生、貧困地區外出務工人員等重點群體旅客購票。
2018年春運，中國鐵路南寧局集團計畫節前開行客車282.5對，其中動車227對，屆時每天將有400多趟動車飛馳在八桂大地上。 景飛飛 攝
廣西機場管理集團優化各機場航站樓佈局和進行流程再造，優化綜合交通換乘中轉，提升出行便利化，推出具有廣西機場特色的服務舉措和便民服務措施，著力做好資訊及時發佈和投訴處理工作。
安全有保障。自治區交通運輸主管部門要求各級各部門全力做好春運組織和安全監督管理保障工作，科學調度、細緻安排、有序組織，讓廣大旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”。
交通部門與公安、安監、氣象等部門加強資訊溝通和資源分享，及時協商解決春運期間道路水路客運運輸組織、車船通行、安全監管、應急運輸等方面的問題；完善應急預案，落實好節假日小型客車免費通行政策，提前做好高速公路可能發生交通擁堵的處置工作預案。
高速公路通車總里程達到5259公里；新增23個縣通高速公路，高速公路網覆蓋所有設區市和89%的縣；形成了以南寧市為中心，以各設區市為節點，市至縣、縣至鄉鎮、鄉鎮至村的公路客運網路，實現所有縣城有二級以上客運站，69.6%的鄉鎮有等級客運站，54%的建制村有便民候車亭。服務更多樣。廣西已有121家二級及以上客運站實現“聯網售票”，接入率達94.5%。春運期間，廣西14個設區市客運網站將全面開啟“智慧購票”模式，市民春節出行“搶票”更方便快捷。
去年以來寧鐵先後推出互聯網訂餐、12306訂票微信支付、接續換乘和自主選座等13項客運新服務，今年春運期間積極增開售票視窗，推廣自動售票機微信掃碼支付，保障學生、貧困地區外出務工人員等重點群體旅客購票。
2018年春運，中國鐵路南寧局集團計畫節前開行客車282.5對，其中動車227對，屆時每天將有400多趟動車飛馳在八桂大地上。 景飛飛 攝
廣西機場管理集團優化各機場航站樓佈局和進行流程再造，優化綜合交通換乘中轉，提升出行便利化，推出具有廣西機場特色的服務舉措和便民服務措施，著力做好資訊及時發佈和投訴處理工作。
安全有保障。自治區交通運輸主管部門要求各級各部門全力做好春運組織和安全監督管理保障工作，科學調度、細緻安排、有序組織，讓廣大旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”。
交通部門與公安、安監、氣象等部門加強資訊溝通和資源分享，及時協商解決春運期間道路水路客運運輸組織、車船通行、安全監管、應急運輸等方面的問題；完善應急預案，落實好節假日小型客車免費通行政策，提前做好高速公路可能發生交通擁堵的處置工作預案。