高速鐵路， 簡稱高鐵， 在不同國家、不同時代有不同規定。 中國國家鐵路局將高速鐵路定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。
沿線城市煥發新活力高鐵對中國工業化和城鎮化的發展起到了非常重要的促進作用， 促使高鐵沿線中心城市與衛星城鎮選擇重新“佈局”——以高鐵中心城市輻射和帶動周邊城市同步發展。
可以有效實現東營市與淄博市的產業聯動。 東營和淄博均以石油化工為支柱產業， 這兩個城市的聯繫非常密切， 但目前兩市之間既無直接聯通的高速公路， 也無直接聯通的高速鐵路， 僅有一條普通的單線貨運鐵路。 淄東城際鐵路的建設， 將有效解決兩市之間的快速交通需求， 帶動沿線區域的快速發展。
通過這條鐵路的聯接， 不僅把山東省藍黃經濟區與魯南地區連接起來， 還可以把環渤海地區和蘇浙皖滬聯接起來。
在山東省城際鐵路網中增加規劃一條淄博至東營的城際鐵路， 將濟青高鐵淄博北站和沿海大通道東營站聯接起來， 中間經過廣饒縣。 淄東城際鐵路， 並啟動相關前期工作。