滴滴出行旗下自有共用單車品牌青桔單車繼成都上線後， 昨日又在東莞、佛山上線， 用戶可直接在滴滴App上掃碼解鎖， 認證芝麻信用分還可以免押金騎行。 加上之前就加入的ofo小黃車和最近復活的小藍單車， 滴滴平臺下已經接入或自創共三家共用單車品牌。
早在年初， 就有相關媒體報導滴滴自有共用單車將於1月底在國內第一座城市上線。 不過滴滴這次避開了北上廣深等一線城市， 瞄準了成都、東莞和佛山這幾個二線城市， 有業內人士分析稱是因為滴滴作為共用單車領域的後來者， 想避開競爭白熱化、單車略微過剩的大城市。
這次滴滴還表示， 將加強對單車的維護， 優化停放秩序。 基於平臺海量的大資料， 滴滴對供需能精准預測， 以指揮車輛高效率調度， 避免車輛淤積。 同時， 滴滴在東莞、佛山搭建了完備的運維人員團隊， 按區域細分網格化、精細化管理，
根據業內人士分析， 現如滴滴可謂是多種戰略方針齊頭並進：本土化佈局已經成為出行行業的大型平臺， 現在共用單車領域也一步步地攻略市場份額；國際化戰略也在緊鑼密鼓地進行， 還投資了Uber、99等海外出行企業；前不久滴滴還公佈其人工智慧實驗室正式成立， 將緊跟科技前沿的步伐。
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