在由中國汽車技術研究中心主辦的一個頒獎禮上， 廣汽傳祺打造的緊湊SUV產品GS4剛剛拿下了最重磅的“緊湊型SUV綜合性能金獎”，
雖說如此， 但已經成為自主行業新貴的廣汽傳祺卻還是被好事網友翻出了黑歷史：單月總銷量累計為2台， 如果你說這是什麼黃海、道達、華頌、凱翼等名不見經傳的品牌賣出的成績姑且還能說得通， 但這卻是大名鼎鼎的廣汽傳祺旗下的GS5車型在2017年07月交出的成績單。 曾經的廣汽傳祺GS5作為品牌排頭兵進入市場， 可是幾年摸爬滾打下來， 內有GS4、外有H6、博越、RX5， GS5已經成為了同級市場的雞肋。
為了不讓這個“開過功勳”成為歷史， 廣汽傳祺也將在今年內完成GS5的換代， 延續其銷售生命。 作為傳祺品牌下首個換代的整車產品， 進入到第二代的GS5已經在國內完成了多輪道路測試， 其也將在今年之內與消費者見面。
新車在定位上依舊與現款車型相同， 保持在GS4與GS7車型之間， 從此次曝光的車型我們能夠看到， 新車的大燈組採用了與GS4完全不同的設計， 鯊魚鰭式的燈組將被排列式方框內腔所取代， 這樣的排列形式已經在很多豪華品牌的換代車型上投入使用， 這次GS5也採用這一形式能夠為其在縱向產品中加入更高的辨識度。
此外， 其在格柵包裹與造型方面都將與GS4等車型一樣採用家族設計語言， 單條鍍鉻依舊會出現在引擎蓋邊緣與淩雲飛翼橫向鍍鉻條相互映襯。
不過， 這次更加接近量產的第二代GS5在內飾設計上卻採用了與GS7完全相同的佈局與設計， 中央空調出風口依舊被放置在了整個中區的頂部， 觸控屏、物理操控區以及儲物槽設計將從上往下依次排開， 而整個中控也與變速箱、中央扶手箱完全融合。 最令人驚喜的是， 這次的測試車輛上啟用了全液晶儀錶盤， 這一設計如果在量產車得以保留或將從配置方面與國產競品拉開差距。
動力上，現款GS4上的入門動力1.3T和GS5上的2.0L引擎將被取消，而第二代GS5將採用1.5T/1.8T發動機，而1.5T引擎145Ps的最大功率也將比現款1.8T引擎動力更加充沛。
這一設計如果在量產車得以保留或將從配置方面與國產競品拉開差距。
動力上，現款GS4上的入門動力1.3T和GS5上的2.0L引擎將被取消，而第二代GS5將採用1.5T/1.8T發動機，而1.5T引擎145Ps的最大功率也將比現款1.8T引擎動力更加充沛。