2017年12月上市， 月銷量破5000；
2018年1月， 兩月銷量累計突破10000。
月銷之最， 破萬速度之最；沒錯， ta就是長安汽車轎車家族的全新“擔當”——睿騁CC。
在中國B級車市場上， 一向都是合資車的天下：軒逸、卡羅拉等車型牢牢將市場把握在手中。 重新定義“ChinaClass”的睿騁CC， 究竟有著怎樣的不同， 才能去邁開這中國品牌轎車史上意義深遠的一步？
“越級”是對睿騁CC這款車型產品層面最好的定位。 睿騁CC的售價區間在8萬元到14萬元， 作為一輛B級車， 這樣的定價顯然充滿著誠意。
而且探究這親民的定價背後， 與此前自主中高級轎車銷售不同的是， 睿騁CC的目前主銷的大都是12萬元以上的中高配車型， 占比達到85%， 帶有三指飛屏和呼吸大燈的兩款配置車型占比超過53%， 不誇張的講， 睿騁CC已經幫助長安汽車實現了價量的突破。
在品質上， 全新設計哲學下的家族化臉譜外觀給人的第一感受便是驚豔。
作為長安汽車轎車系家族化設計的首發之作， 睿騁CC完美詮釋了“生命之魂， 智色雙旋”的設計理念現。 有溫度、會呼吸的設計理念從大燈到車內呼吸燈等各處細節都能體現出來。 駕乘感受上的越級表現更是睿騁CC帶來的驚喜之處。 內飾的工藝和選材上，
另外在配置上搭配了各種電子穩定系統、主動刹車、車道偏離預警、360度全景影像等輔助駕駛功能；從乘坐者角度而言， 睿騁CC有電動座椅加熱/通風、深海級NVH高靜謐座艙、大尺寸全景天窗、ForestAir森林空氣淨化系統等舒適配置。
15萬不到的價格， 帶來25萬級別車型才擁有的配置， 越級來定位它， 自然在合適不過。
不太一樣的“市場”從銷量不難看出， 睿騁CC憑藉產品力的越級已經有著與幾大合資共同瓜分市場份額的實力。 跟合資產品搶奪市場，
市場不一樣了， 銷量自然有信心。
從2018年初開始， 自主品牌們都開始躍躍欲試向著B級車市場邁進。 而在合資品牌領域， 性能轎車市場也是它們在新一年的重點佈局領域。
睿騁CC是長安汽車美國開發中心研發的性能DNA標準下的首款產品， 乘坐舒適性和動力調校上有著越級的行駛感受。1.5T發動機，最大功率115Kw/5500rp、最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，匹配愛信三代6AT，睿騁CC在性能上的表現足夠出色。
汽車消費結構的變化，無疑是汽車市場下一步的發展方向。中國汽車工業崛起，睿騁CC正是走在這時代變化下最前一批的標杆。長安汽車從一開始為睿騁CC就定於為人民出行的“好夥伴”，在融合智慧科技與人文關懷的前提下，用品質來證明中國汽車工業能達到與合資比肩的水準。
在這不太一樣的市場大環境下，睿騁CC現目前的表現給中國品牌轎車領域乃至中國汽車工業帶來的不止是希望，更多的是來自車主對自主品牌的信任。
至於未來？在自主品牌中，睿騁CC的月銷量已經刷新了行業的記錄。2個月銷量破萬，在中國汽車品牌中拔得頭籌，成為引領中國轎車品牌高端化領軍企業。在自主品牌B級轎車中，睿騁CC就是標杆。
談及未來？睿騁CC圖謀的自然不只是如此。目前在價位上，睿騁CC的競爭力遠遠高於名圖、軒逸、卡羅拉等主流合資車型。同時在配置以及駕乘感受上，擁有著越級表現的睿騁CC更是甩開它們一大截。
睿騁CC自然是要用“ChinaClass”去重新定義“WorldClass”。
紅點手記
不太一樣的睿騁CC，表現的太不一樣。銷量上的中國速度，在目前而言值得恭維。但放眼長安整體的目光來看，睿騁CC只是這未來一大步中先頭兵。睿騁CC的成功得益于全新設計理念下的家族化設計，更依託於品質越級下的硬實力，這樣才能在如今不太一樣的市場環境下脫穎而出。這樣的睿騁CC，自然讓人有理由相信，中國的品牌轎車未來大不一樣。
乘坐舒適性和動力調校上有著越級的行駛感受。1.5T發動機，最大功率115Kw/5500rp、最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，匹配愛信三代6AT，睿騁CC在性能上的表現足夠出色。
汽車消費結構的變化，無疑是汽車市場下一步的發展方向。中國汽車工業崛起，睿騁CC正是走在這時代變化下最前一批的標杆。長安汽車從一開始為睿騁CC就定於為人民出行的“好夥伴”，在融合智慧科技與人文關懷的前提下，用品質來證明中國汽車工業能達到與合資比肩的水準。
在這不太一樣的市場大環境下，睿騁CC現目前的表現給中國品牌轎車領域乃至中國汽車工業帶來的不止是希望，更多的是來自車主對自主品牌的信任。
至於未來？在自主品牌中，睿騁CC的月銷量已經刷新了行業的記錄。2個月銷量破萬，在中國汽車品牌中拔得頭籌，成為引領中國轎車品牌高端化領軍企業。在自主品牌B級轎車中，睿騁CC就是標杆。
談及未來？睿騁CC圖謀的自然不只是如此。目前在價位上，睿騁CC的競爭力遠遠高於名圖、軒逸、卡羅拉等主流合資車型。同時在配置以及駕乘感受上，擁有著越級表現的睿騁CC更是甩開它們一大截。
睿騁CC自然是要用“ChinaClass”去重新定義“WorldClass”。
紅點手記
不太一樣的睿騁CC，表現的太不一樣。銷量上的中國速度，在目前而言值得恭維。但放眼長安整體的目光來看，睿騁CC只是這未來一大步中先頭兵。睿騁CC的成功得益于全新設計理念下的家族化設計，更依託於品質越級下的硬實力，這樣才能在如今不太一樣的市場環境下脫穎而出。這樣的睿騁CC，自然讓人有理由相信，中國的品牌轎車未來大不一樣。