在2017年， 神龍汽車集團銷量下滑明顯， 2017年前9個月， 神龍汽車累計銷量僅為23.52萬輛， 同比下滑42.22%， 僅完成之前70萬輛年銷量目標的33.6%。 這也逼迫神龍汽車下調年度銷量目標至40.2萬輛。 為重回賽道， 神龍汽車開始在產品上發力， 首先就從汽車智慧化可用戶體驗開啟自己的全新道路。
在今年下半年， 東風雪鐵龍全新小型SUV——C3 AIRCROSS將在今年下半年上市。 雪鐵龍C3 AIRCROSS內外設計與天逸C5 AIRCROSS風格相似， 也許這會成為雪鐵龍未來的家族化設計。 由於在此之前， 天逸的到來已經讓我們感受到了極具法式浪漫和天馬行空想像般的外形設計， 因此國產C3 AIRCROSS在外形上給我們帶來的驚喜就不那麼明顯了。
值得一提的是， 新車將搭載上汽集團多個品牌車型廣泛採用的斑馬智行系統， 與名爵和榮威一樣， 都將提供OTA空中升級、外部智慧設備介面， 以及與支付寶、口碑網、大麥網等商家合作提供的加油、停車、訂餐、訂票等付費場景服務。 此外， 標緻和雪鐵龍品牌互聯網汽車也將支持通過手機遠端控制或智慧語音控制車輛自身功能。
自神龍公司與阿裡巴巴及斑馬網路自去年10月起開展合作後， 終於有了愛情的結晶， 雪鐵龍C3 AIRCROSS成為了雪鐵龍品牌的首款互聯網汽車。
海外汽油版車型僅搭載提供三種不同功率的1.2T發動機， 最大功率分別為82馬力、110馬力和130馬力， 傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。