據騰訊科技， 1月31日下午， 江蘇省交通運輸廳運輸管理局， 南京市交通運輸局、市網信辦、市公安局、市物價局、市工商局、市維穩辦、市信訪局、市通管辦等部門負責同志在南京交通大廈集中約談了滴滴、美團網約車平臺公司
各部門指出， 兩家平臺公司非法營運行為涉多起案例。 2017年， 南京交通部門共查處1094輛非法網約車（滴滴平臺1012輛、占比92.5%， 美團平臺74輛、占比6.8%）。 期間， 針對兩個平臺公司違法行為較為突出的情況， 省、市兩級先後十余次約談了滴滴、美團公司， 但該兩平臺公司仍未履行整改承諾， 且引發了多起合法經營者的投訴和多起涉穩事件。 為此， 南京市交通局依法實施了對平臺公司的處罰。
各部門還指出， 兩家平臺公司違規經營管理行為涉多個方面。
一是兩家平臺公司未依法履行承運人應盡的責任。 兩家平臺公司長期接入不合規車輛， 南京交通部門2017年查處的1094起非法網約車營運行為中，
二是兩家平臺公司持續以“高額補貼”方式擾亂市場秩序。 兩平臺持續的高額補貼行為， 損害了其他合規市場經營主體的合法利益， 且對全市客運市場秩序造成嚴重衝擊， 成為行業不穩定的主要隱患和矛盾。
三是兩家平臺公司共用資料殘缺。 滴滴平臺公司接入監管平臺資料存在滯後且不完整的問題， 而美團平臺公司至今無任何資料接入監管平臺。
四是兩家平臺公司申報許可的資料失真。
約談要求兩家平臺公司即日起須落實多項整改。
即日起， 平臺禁止接入不合規車輛、人員， 並停止向無許可資質的車輛、人員派單。 2018年2月7日零時前， 清退平臺上所有不合規車輛、人員， 並確保線上線下車輛、人員一致。
即日起， 按照規定， 不得以低於成本的價格運營擾亂客運市場秩序。 在2018年2月7日零時前， 將平臺上相應的共用資料完整、即時接入政府監管平臺， 並定期報備駕駛員、車輛相關資訊。 即日起， 平臺公司搭建許可申辦團隊，
即日起， 平臺公司落實企業經營主體責任， 做好所屬駕駛員的宣傳、引導、教育工作， 切實採取有效措施維護行業穩定。
對此，
滴滴、美團兩家平臺公司的代表先後作了表態發言，
作出了整改承諾。
早在2017年11月， 就有媒體報導， 南京市交通主管部門給滴滴出行開出15萬元罰單， 同年8月份， 南京市客管處曾給滴滴出行開出了首張平臺罰單。 理由是新政後， 查獲的無證車輛絕大多數掛靠在滴滴出行平
此前， 2017年2月， 美團打車在南京上線， 同年7月， 美團打車宣佈在南京獲得網約車運營資格證。
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