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盤點“保命”和“要命”的開車小動作

沒有人相信汽車有魔法。 然而一旦坐進這個鐵皮罩著的盒子裡, 很多人就像中了邪一般, 美女變成野獸, 紳士變成鬥雞, 公路變成戰場。 超車、闖紅燈、酒後駕駛、亂按喇叭......這些現象在我們周圍司空見慣。

也許你覺得你技術很好, 也許你覺得你經驗豐富, 也許你覺得你操控能力很強, 但是行駛在道路上, 各種情況都有可能發生, 不管你是菜鳥還是老司機, 有些動作能“保命”, 而有些動作則很“要命”。

起步看左側, 過路口時減速左右看

起步時要注意觀察車子左側有沒有突然挨著你車子前行的行人和電瓶車;要養成過路口時, 要左顧右盼(同時要減速)的習慣, 觀察在路口上的車輛情況, 確認安全後, 才加速過通過。

儘量不要急刹, 即使急刹, 也要看後視鏡

雨雪天氣會減小道路與車輛輪胎間的摩擦力, 造成制動距離延長、車輛側滑等情況的發生。 遇這種惡劣天氣, 無論是機動車, 還是非機動車, 都要慢速行駛, 預判路況並提前採取制動措施, 切忌急刹車。

拐彎減速要看清

開車拐彎時一定要減速再減速。 形成觀察非機動車道、人行道的情況的習慣, 慢慢通過。 主動避讓非機動車道的電瓶車和人行道的路人。

不要隨意變道

不能完全相信後視鏡, 要知道後視鏡是存在盲區的!建議您在變道前, 在確保安全的情況下, 轉頭向車輛後方或並道一側觀察, 同時要預判好後方車速, 避免事故發生。

通過路口要減速

道路上畢竟會有路口交叉, 駛近路口時一定要減速觀察, 避免突發情況出現, 造成制動不急;同時非機動車和行人也要注意, 一定不要橫穿道路, 過快的車速會對生命構成嚴重威脅。

而這幾個動作司機萬萬使不得,一不小心簡直要你命!

1、開車玩手機

2、盲目使用遠光

許多車主一開燈就是遠光,只要自己看的清就可以啦,不去考慮別人的感受,開遠光燈不是是影響他人,還可能對自己造成威脅。想想看,如果對面來車受你影響看不見了,直接沖你開過去怎麼辦。

3、轉彎不打轉向燈

在沒有紅綠燈的路口,你要過馬路,發現有輛車駛過來,車子在減速,但沒打轉向燈,你是過還是不過。現代汽車技術都已經可以實現泊車的自動化,為什麼卻沒有任何一家公司設計轉向燈自動化呢?也許成本過高,也許市場前景不好,但現在起步、停車甚至像並線這樣很危險的駕駛行為中都經常有不打轉向燈的“高手”,令後車措手不及,感覺設計一個還是有必要的。

4、下雨行車不減速

雨中行車,本來視線就不好,先不說開得快有多麼危險,許多視路邊行人而不顧,毅然高速穿過積水區,這樣的人往往很招人煩;況且還容易發生事故,惡劣天氣下,儘量不快速行駛。

而這幾個動作司機萬萬使不得,一不小心簡直要你命!

1、開車玩手機

2、盲目使用遠光

許多車主一開燈就是遠光,只要自己看的清就可以啦,不去考慮別人的感受,開遠光燈不是是影響他人,還可能對自己造成威脅。想想看,如果對面來車受你影響看不見了,直接沖你開過去怎麼辦。

3、轉彎不打轉向燈

在沒有紅綠燈的路口,你要過馬路,發現有輛車駛過來,車子在減速,但沒打轉向燈,你是過還是不過。現代汽車技術都已經可以實現泊車的自動化,為什麼卻沒有任何一家公司設計轉向燈自動化呢?也許成本過高,也許市場前景不好,但現在起步、停車甚至像並線這樣很危險的駕駛行為中都經常有不打轉向燈的“高手”,令後車措手不及,感覺設計一個還是有必要的。

4、下雨行車不減速

雨中行車,本來視線就不好,先不說開得快有多麼危險,許多視路邊行人而不顧,毅然高速穿過積水區,這樣的人往往很招人煩;況且還容易發生事故,惡劣天氣下,儘量不快速行駛。

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