引言:在過去的一年中不僅吉利, 長城, 比亞迪等自主品牌不斷發力, 其中的長安汽車可以說比上述品牌更具看點, 一輛又一輛的全新車型都賺足了消費者眼球, 比如, 長安CS55, 睿騁CC這輛車雖然是全新品牌, 但是它的銷量絕對不容小視月銷過萬的優秀成績也驗證了長安汽車的成功, 繼睿騁CC, CS55獲得成功之後推出了18款長安逸動車系。
作為長安旗下最具競爭力的緊湊級轎車——逸動不論在銷量還是消費者口碑上均不亞于吉利帝豪, 奇瑞艾瑞澤5等車型, 近日, 這款曝光數月的長安逸動就正式達到了長安4S店, 據4S店工作人員稱:“首批到店的不僅新款逸動, 還有18款長安CS75車型, 現在已經接受預定或提車的相關服務”, 雖然售價還未公佈, 但是從長安轎車佈局就能看出很有可能在7萬左右進行, 甚至入門車型在6萬級, 因為定位B級車型的睿騁CC入門售價僅8萬多,
作為6年首次換代的長安逸動還是給消費者帶來了無盡的新鮮感, 被網友稱為“小號睿騁”並不是沒有道理的, 整個車輛外觀都採用了睿騁CC的設計, 比如, “蝶翼式”中網進氣格柵, 轎車車身造型, 與前臉相呼應的車尾都與睿騁CC如此一則,
在車輛的尺寸上長寬高尺寸分別為4710*1820*1490mm軸距2700mm從帳面尺寸就能看出該車的尺寸具有非常大的優勢的, 特別是它2700mm的軸距表現要比吉利帝豪艾瑞澤5還大上不少,
不僅外觀造型實現的逆襲, 車輛的內飾設計可謂是別出心裁, 雖然沒有睿騁CC那麼時尚大氣, 但是這樣的內飾還是非常不錯的額,
在動力方面依然採用了1.6L自吸發動機,與之匹配了5MT與6AT變速箱,最大功率為94千瓦,峰值扭矩168牛米,雖然沒有配置1.5T發動機,但是長安的這台發動機也經受了多年的市場考驗,經濟性與動力性都能做到均衡。
小結,長安逸動的到來不僅僅為長安汽車增加了新鮮活力,更重要的就是大家在買車時不用在盯著吉利帝豪,艾瑞澤5來看了,如果該車7萬起售個人相信長安逸動會在18年獲得巨大的收益,7萬起大家還會選擇吉利帝豪嗎?
在動力方面依然採用了1.6L自吸發動機,與之匹配了5MT與6AT變速箱,最大功率為94千瓦,峰值扭矩168牛米,雖然沒有配置1.5T發動機,但是長安的這台發動機也經受了多年的市場考驗,經濟性與動力性都能做到均衡。
小結,長安逸動的到來不僅僅為長安汽車增加了新鮮活力,更重要的就是大家在買車時不用在盯著吉利帝豪,艾瑞澤5來看了,如果該車7萬起售個人相信長安逸動會在18年獲得巨大的收益,7萬起大家還會選擇吉利帝豪嗎?