導讀：2018年2月23日， 在義大利熱那亞的安薩爾多工廠生產的首台新型H級重型燃氣輪機——GT36-S5向公眾亮相， 並將運往中國上海進行安裝運行， 這是上海電氣收購安薩爾多40%股份以來， 朝H級重型燃氣輪機技術進軍的又一標誌性事件。
GT36型重型燃氣輪機本是法國阿爾斯通繼GT26重型燃機後研發的新一代H級燃氣輪機專案， 採用了全新的設計和燃燒室技術。 然而， 在美國通用電氣GE收購阿爾斯通資產時， 受歐洲反壟斷的限制， 該部分資產連同GT26型燃機一起出售給了義大利安薩爾多能源公司。
在接收阿爾斯通的燃機資產之後， 安薩爾多公司又投資了超過6500萬歐元， 在義大利以阿爾斯通技術為基礎， 對現有工廠進行了改造， 並新建了Cornigliano工廠於2017年6月正式投產， 為新型重型燃氣輪機的生產製造創造了條件。
GT36重型燃機是安薩爾多公司目前能製造的功率最大的燃氣輪機，
GT36型重型燃氣輪機是基於GT26發展起來的
據安薩爾多公司表示， 此次呈現的50Hz版本的GT36-S5在ISO條件下，
GT36重型燃機的旨在提供高效率和極高的操作靈活性， 使其能夠根據不斷變化的電網需求提供電力， 補償和支援可再生能源的間歇性發電。
值得一提的是， 雖然並不知道後來安薩爾多可以接收阿爾斯通的燃機資產， 但早在2014年上海電氣就收購了安薩爾多40%的股份。 上海-安薩爾多組合的出現， 使得中國公司有可能通過安薩爾多， 間接獲得H級重型燃氣輪機的製造技術。
此次發佈會上， 安薩爾多公司也強調， 在中國合作夥伴兼大股東上海電氣集團的持續支持下， 首批GT36重型燃氣輪機將安裝在上海地區的兩座發電廠。
H級重型燃氣輪機的設計和製造是我國兩機專項的重要目標之一， 也是國內多個燃機製造企業夢寐以求的目標， 目前國內的天然氣發電廠絕大部分用的都是國外企業的燃氣輪機， 而GT36重型燃機製造在安薩爾多的推進， 為我國提供了一條通往先進級燃機發展的新通道。 也許未來我國的燃機生產企業， 也能像安薩爾多GT36燃氣輪機的宣傳口號 “YES WE CAN!”一樣， 完全實現重型燃機的國產化， 真正掌握自己的命運。
多個政要出席了新燃機見面會
在此次新燃機見面會上， 義大利國防部長Roberta Pinotti、熱那亞市長Marco Bucci、利古裡亞地區行政經濟發展委員會成員Edoardo Rixi、熱那亞大主教安傑洛巴尼亞斯科樞機主教等政要也出現了會議。
(編輯：Allen)