新能源汽車的興起， 催生了一大批新晉的汽車品牌參與到新能源汽車的研發與生產之中， 這其中就包括了于2014年成立的合眾新能源汽車。
大家也許對這些全新的汽車品牌感到很陌生， 往往都會抱以質疑的態度。 而談起合眾新能源汽車， 可謂是“技術力量雄厚”， 與清華大學、浙江清華長三角研究院成立了新能源汽車研發中心。 並制定“I+E戰略”， 即以智慧、網聯技術與三電技術為核心支撐， 計畫到2020年， 實現10萬的銷售規模。
不久前， 合眾新能源汽車發佈了旗下的第二款車型——合眾E-TAKE， 該車定位於純電動緊湊級SUV車型。 據介紹， 該車已接近量產狀態， 其綜合續航里程為500公里， 預計在2019年正式上市銷售。
新車外觀繼承了合眾@概念車的設計風格， 前臉造型非常激進。 犀利纖長的前大燈組、六邊形前進氣格柵、下方矩陣式LED燈組及保險杠均採用了較為誇張的設計語言， 使得新車看上去頗具力量感。
新車側面， 擁有流暢動感的線條， 大溜背的車頂造型比寶馬X6運用的更為優雅帥氣。 此外， 新車還採用了隱藏式門把手、五輻式梅花狀輪圈， 整體呈現出向前俯衝的姿態。
新車尾部造型， 也極其吸引眼球。 圓潤飽滿的車尾， 以簡潔的設計手法融入了貫通式尾燈組， 中間黑色飾板上還鑲嵌著“HOZONAUTO”品牌標識， 視覺效果尤為突出。 車身尺寸方面， 新車長寬高分別為4230/1810/1450mm， 軸距為2600mm。
配置方面， 根據此前消息， 該車未來量產後將配備倒車雷達、倒車影像、行車記錄儀、自動空調、無鑰匙進入、10英寸中控液晶屏、全景攝像頭以及高級駕駛輔助系統等配置。
動力方面， 目前官方還沒有給出具體的驅動電機參數。 已知資訊為新車綜合工況續航里程可達500公里， 具有快充和慢充兩種充電方式。慢充模式下4-6小時可將電池充滿；快充模式下30分鐘即可充至電池電量80%。
具有快充和慢充兩種充電方式。慢充模式下4-6小時可將電池充滿；快充模式下30分鐘即可充至電池電量80%。