相信有些朋友在自己每年的目標清單裡， 會寫上一條買車作為來年奮鬥的方向和獎勵。 但隨著時日的流轉， 一年都過去了， 愛車卻還沒到身邊來。 這裡頭有政策等客觀環境因素， 也有預算的原因， 不論是哪種原因結果都是沒能實現。
每個潛在購車者都想早買早享受， 但有時候沒買到不等於不好， 因為還有更多的新車等著你。 2017年沒買到心水SUV的不用憂心， 2018年國內市場將有多款全新SUV推出， 而且不少是顏值和實力都擔當的產品。 廢話不多說趕緊看過來。
第二代 比亞迪唐
發佈時間：4月北京車展
座椅：全系七座
車型亮點
Dragon Face全新設計語言， 全系七座
比亞迪在新能源方面， 最令人難忘的就是唐。 自重2噸左右的SUV， 0到100km/h加速的時間竟然只需要5秒。 但也讓不少對消費者對這款車又愛又怨。 愛的自然是它的性能， 百萬以內的跑車已經難以找到對手；怨的就是它的外觀和內飾， 老款雷克薩斯RX的造型已經脫離了現在的審美需求。
全新第二代唐採用了家族最新臉譜“Dragon Face”設計語言， 車尾使用了了貫穿式LED尾燈， 同時貼有“Build Your Dreams”標識。 唐二代的內飾設計非常簡約， 中控台大尺寸液晶螢幕支援90度旋轉， 座椅採用2+3+2佈局。 唐二代搭載了2.0T插電式混動系統， 最大馬力或超500匹；還有一款2.0T純燃油版車型， 最大馬力205匹。
榮威RX8
上市時間：預計第2季度
座椅佈局：7座
車型亮點
品牌旗艦SUV， 硬派越野
榮威RX8出現的步伐似乎比其他車都快， 前段時間還只有前臉的圖片， 如今已經是基本狀況都已經很清晰明瞭。 採用了榮威最新的家族臉譜， LED日行燈造型為4點式的設計， 既迎合了上方進氣格柵穩重大體的觀感， 同時具有不錯的檔次感。
車身尺寸為4923mm/1930mm/1810mm， 定位為中大型硬派越野SUV， 搭載全時四驅系統， 中央限滑差速器為多片離合器結構， 後橋則是機械式牙嵌差速鎖， 能夠實現手動鎖止。 據悉或將擁有5座和7座兩種佈局車型。 動力方面， RX8搭載了2.0T渦輪增壓發動機， 最大馬力224匹， 傳動系統預計匹配6擋手自一體變速箱。
中期改款 漢蘭達
發佈時間：預計第2季度
座椅佈局：2+3+2
車型亮點
兩款前臉設計， 配置提升， 2+2+3座椅佈局
漢蘭達毫無疑問是七座SUV裡的超級巨星，同級合資的SUV視它為對手，就連級別不同的也要在宣傳上提起它來顯示自己的優點。儘管只是中期改款，但關注度早已高漲。造型已無懸念，和海外版本相同，巨大的梯形進氣格柵很有衝擊力，而且根據配置不同，進氣格柵還有兩種不同的樣式。
其他部分則基本不變，動力總成據悉和現款相同。但配置部分則要厚道得多，中配車型已經有座椅加熱、無鑰匙進入/啟動等功能。
雪佛蘭 Traverse
發佈時間：預計第2季度
座椅佈局：2+2+3
車型亮點
座椅2+2+3，美式風格大七座
大家對這款車並不熟悉，Traverse是一款中大型SUV，其實它和昂科雷是同一平臺車型，所以連座椅佈局也是2+2+3的方式。既然是中大型SUV，而且是為美國市場打造的，空間方面自然不需要擔心，在這方面大洋彼岸的人民還是心連心的。頗有肌肉感的設計比起昂科雷更有力量感和衝擊感，尾部稍顯方正的組合恰如其分。
內飾採用大量皮革包裹，中控台有很強的雪佛蘭家族風格，中排獨立的座椅增加舒適性，至於第三排則有著MPV的感受。動力方面，海外版Traverse搭載3.6L V6和2.0T兩款發動機，據估計引進國內的應該是2.0T發動機版本，傳動匹配9擋手自一體變速箱，並提供四驅系統。
Jeep 大指揮官
上市時間：2018年4月20日
座椅佈局：2+3+2
車型亮點
首款7座SUV，中國市場率先投放
JEEP在國內並沒有七座車型，並且旗艦的車型也是以進口為主，一定程度上讓JEEP的競爭力未能完全發揮，大指揮官的出現正好能充分體驗品牌的實力。採用Jeep家族式設計風格，標誌性的7孔格柵搭配細長的前大燈組以及寬大的前包圍，看上去十分厚重。
4873/1892/1738mm的尺寸和2800mm的軸距，提供五座和七座設計，而7座佈局將會是“真三排”設計，充分為乘客考慮，每一排都有相對寬綽的空間。大指揮官將會搭載2.0T全鋁GME T4發動機，具有高低功率兩個版本，最大功率分別為234馬力/265馬力，並配備Jeep 4x4全路況系統。
全新一代 昂科雷
發佈時間：預計第2季度
座椅佈局：2+2+3
車型亮點
MPV式座椅佈局，2.0T+9AT動力總成
別克昂科雷已經很多時間沒有換代，而最近全新昂科雷在國內路試。據悉普通版和Avenir車型都有可能在國內同步上市。採用家族最新的飛翼式造型，配置更高的Avenir車型在車門上有特殊的專有標識。全新昂科雷車身長度5189mm，而軸距則為3071mm，定位依然是大7座SUV。
座椅佈局則是採用MPV式的“2+2+3”式7座佈局，第三排可以支援4/6比例分割放倒。動力方面，美版車型搭載了3.6L V6和2.0T兩款發動機，其中3.6L發動機最大馬力314匹，2.0T發動機最大馬力292匹，傳動系統均匹配9擋手自一體變速箱。相信國內市場會以2.0T車型為主導
漢蘭達毫無疑問是七座SUV裡的超級巨星，同級合資的SUV視它為對手，就連級別不同的也要在宣傳上提起它來顯示自己的優點。儘管只是中期改款，但關注度早已高漲。造型已無懸念，和海外版本相同，巨大的梯形進氣格柵很有衝擊力，而且根據配置不同，進氣格柵還有兩種不同的樣式。
其他部分則基本不變，動力總成據悉和現款相同。但配置部分則要厚道得多，中配車型已經有座椅加熱、無鑰匙進入/啟動等功能。
雪佛蘭 Traverse
發佈時間：預計第2季度
座椅佈局：2+2+3
車型亮點
座椅2+2+3，美式風格大七座
大家對這款車並不熟悉，Traverse是一款中大型SUV，其實它和昂科雷是同一平臺車型，所以連座椅佈局也是2+2+3的方式。既然是中大型SUV，而且是為美國市場打造的，空間方面自然不需要擔心，在這方面大洋彼岸的人民還是心連心的。頗有肌肉感的設計比起昂科雷更有力量感和衝擊感，尾部稍顯方正的組合恰如其分。
內飾採用大量皮革包裹，中控台有很強的雪佛蘭家族風格，中排獨立的座椅增加舒適性，至於第三排則有著MPV的感受。動力方面，海外版Traverse搭載3.6L V6和2.0T兩款發動機，據估計引進國內的應該是2.0T發動機版本，傳動匹配9擋手自一體變速箱，並提供四驅系統。
Jeep 大指揮官
上市時間：2018年4月20日
座椅佈局：2+3+2
車型亮點
首款7座SUV，中國市場率先投放
JEEP在國內並沒有七座車型，並且旗艦的車型也是以進口為主，一定程度上讓JEEP的競爭力未能完全發揮，大指揮官的出現正好能充分體驗品牌的實力。採用Jeep家族式設計風格，標誌性的7孔格柵搭配細長的前大燈組以及寬大的前包圍，看上去十分厚重。
4873/1892/1738mm的尺寸和2800mm的軸距，提供五座和七座設計，而7座佈局將會是“真三排”設計，充分為乘客考慮，每一排都有相對寬綽的空間。大指揮官將會搭載2.0T全鋁GME T4發動機，具有高低功率兩個版本，最大功率分別為234馬力/265馬力，並配備Jeep 4x4全路況系統。
全新一代 昂科雷
發佈時間：預計第2季度
座椅佈局：2+2+3
車型亮點
MPV式座椅佈局，2.0T+9AT動力總成
別克昂科雷已經很多時間沒有換代，而最近全新昂科雷在國內路試。據悉普通版和Avenir車型都有可能在國內同步上市。採用家族最新的飛翼式造型，配置更高的Avenir車型在車門上有特殊的專有標識。全新昂科雷車身長度5189mm，而軸距則為3071mm，定位依然是大7座SUV。
座椅佈局則是採用MPV式的“2+2+3”式7座佈局，第三排可以支援4/6比例分割放倒。動力方面，美版車型搭載了3.6L V6和2.0T兩款發動機，其中3.6L發動機最大馬力314匹，2.0T發動機最大馬力292匹，傳動系統均匹配9擋手自一體變速箱。相信國內市場會以2.0T車型為主導