2月23日傍晚， 一條長城汽車與寶馬簽署合作意向書 擬建合資公司生產MINI純電動汽車的消息可謂是刷爆了汽車圈。 不管寶馬與長城的牽手， 是雙積分政策下的壓力還是打算在國內加速發展新能源汽， 這對消費者而言都是有利的， 尤其是熱衷於MINI的粉絲們。
其實MINI早些年曾在日內瓦車展上發佈了其ROCKETMAN概念車。 這款ROCKETMAN概念車僅僅長3.2米， 寬1.9米， 座椅採用的是與豐田iQ一樣的3+1座椅佈置。 這款概念車將前沿的技術和理念融合到了一起， 同時又在很大程度上預示了新一代MINI家族的車型設計， 包括該品牌新的內飾和外觀設計語言。
大力發展新能源汽車已然成為寶馬集團戰略發展的重點，而這對於一直專注於SUV車型的長城汽車來說卻是其短板。這次寶馬與長城的牽手，不管是迫於雙積分政策的壓力還是各自都是出於加速發展新能源汽車的需要，對於消費者而言都是利好的，如果這款ROCKETMAN概念車能夠在長城與寶馬的合作下實現量產的話，還是非常值得期待的。
大力發展新能源汽車已然成為寶馬集團戰略發展的重點，而這對於一直專注於SUV車型的長城汽車來說卻是其短板。這次寶馬與長城的牽手，不管是迫於雙積分政策的壓力還是各自都是出於加速發展新能源汽車的需要，對於消費者而言都是利好的，如果這款ROCKETMAN概念車能夠在長城與寶馬的合作下實現量產的話，還是非常值得期待的。