總覺得汽車簡配是因為車廠沒良心？那今天有必要跟大家聊聊這種行為是不是因為我們“逼良為娼”造成的了。
為啥會出現簡配？
說到簡配主要的原因， 當然還是汽車廠家故意簡配， 這幾乎成了汽車行業的“潛規則”。 畢竟車企終究是要賺錢的， 而商人的本質正是“逐利”。 不過， 面對越來越透明的市場， 要想獲得更大的利潤， 只有從成本上下手， 因此車企的技術部門面對的最大壓力就是“降成本”， 他們每天挖空心思在想這個問題， 能簡配的絕不會給你標配。 他們甚至在設計之初就留了“後手”， 方便以後繼續簡配。 而車企的採購部門同樣“亞歷山大”， 因為公司會要求供貨價必須每年都要下降， 而且還規定了降幅。 無
無奈之下， 他們會將這個壓力傳導給供應商， 供應商不得已降低材料的品質標準， 甚至放寬廢品率標準。
但為何這裡說的是“簡配”而不是“減配”呢？因為增和減之間是有參照物對比的， 我們常見的減配形式有兩種：一是“由有變無”， 赤裸裸地將某零部件取消， 大到後防撞梁， 小到後備箱掛鉤。 二是“由好變差”， 採用更低端更省錢的技術、結構、工藝 、材質。
而簡配其實是在產品的選型階段就產生的，
為了迎合“挑剔”的國內消費者
雖說廠家簡配的行為總是讓人生厭的， 但他們敢這麼做， 究其原因還有來自于消費者自身， 乃至法律法規的不健全所推波助瀾的。
比方說， 通常發達國家對汽車排放標準、車內環保、安全配置的要求更為嚴格。 所以那些超出“國內標準”的設計和配置， 在國產化時將首當其衝被減掉。 這也正是ESP、安全氣囊、膝部氣囊等重要性安全配置沒能實現標配的原因。
而且正如上文所說， 進入國內的汽車都需要重新根據國內消費者的喜好甚至是交通路況來選型。 所以， 也許你根本想不到， 許多汽車“簡配”居然是為了滿足中國買家的需求。 畢竟由於地域與文化甚至是政策之間的差異， 咱們國家的消費者對於汽車的需求確實與別國有別。 相比起國外更注重汽車安全、汽車品質、動力等汽車核心技術方面， 而我國絕大多數的消費者似乎對於買車屁股， 買皮座椅， 買定速巡航， 買天窗， 買精細內飾， 買車載電話， 買倒車雷達， 買聽不到發動機聲的車殼子等面子工程更感興趣。
所以嚴謹的德國人也不再“嚴謹”了， 埋頭苦幹的日本人也不再傻乎乎的造了。 反正隨便拉個皮，加個長，堆幾個配置的便宜“特供車”就能賣得可帶勁了。
而且在國內，消費者買車還需要根據自己的腰包來選擇不同配置的車型，如果你要多加幾項配置就意味著你要再掏出大大幾千甚至上萬的差價來選購。但我們都知道，這些配置其實“不值錢”，但廠家通過這麼一手卻可以多掙不少錢，反正一個願打一個願挨，廠家何樂而不為呢？
法律法規更新不及時
其實在看來，廠家和消費者之間的恩怨情仇終究是難以解決的，要想解決其根本原因還是因為法律法規更新不及時。
比如假設你是一個企業，你要做一款讓消費者滿意的產品，且價格是符合市場定位的，但是市場國的高額稅收讓你減少了收入，這個時候你的利潤空間被壓縮了，我猜你會有兩個動作保證市場競爭力和利潤讓自己生存，一個是簡配但能符合市場國的相關行業規定，另一個是靈活將市場分級，以一款符合市場國相關規定的產品為基準，衍生一系列的增配產品和簡配產品，讓市場消費力自行去消化，所以，哪怕報導再多，該簡配的還是簡配，邊罵邊買的還是大有人在。
總結：所以我們不妨思考一下買車到底看什麼？是多多益善的科技配置還是引擎參數是否夠勁？在這個競價為先的中國車市，我還是相信在今後，中國消費者的購車意識會日益成熟，法律日漸完善，那些自以為減配欺瞞消費者賺取大額利潤的廠商，今後肯定要吃自己種下的苦果。
反正隨便拉個皮，加個長，堆幾個配置的便宜“特供車”就能賣得可帶勁了。
而且在國內，消費者買車還需要根據自己的腰包來選擇不同配置的車型，如果你要多加幾項配置就意味著你要再掏出大大幾千甚至上萬的差價來選購。但我們都知道，這些配置其實“不值錢”，但廠家通過這麼一手卻可以多掙不少錢，反正一個願打一個願挨，廠家何樂而不為呢？
法律法規更新不及時
其實在看來，廠家和消費者之間的恩怨情仇終究是難以解決的，要想解決其根本原因還是因為法律法規更新不及時。
比如假設你是一個企業，你要做一款讓消費者滿意的產品，且價格是符合市場定位的，但是市場國的高額稅收讓你減少了收入，這個時候你的利潤空間被壓縮了，我猜你會有兩個動作保證市場競爭力和利潤讓自己生存，一個是簡配但能符合市場國的相關行業規定，另一個是靈活將市場分級，以一款符合市場國相關規定的產品為基準，衍生一系列的增配產品和簡配產品，讓市場消費力自行去消化，所以，哪怕報導再多，該簡配的還是簡配，邊罵邊買的還是大有人在。
總結：所以我們不妨思考一下買車到底看什麼？是多多益善的科技配置還是引擎參數是否夠勁？在這個競價為先的中國車市，我還是相信在今後，中國消費者的購車意識會日益成熟，法律日漸完善，那些自以為減配欺瞞消費者賺取大額利潤的廠商，今後肯定要吃自己種下的苦果。