這兩天， 有關全新508和全新V60的報導鋪天蓋地， 這兩款車的顏值都還不錯， 也都有望引入國內， 光憑這兩點就應該有不少人關注， 那麼小賤今天也來談談這兩款新車。
富豪 全新V60
在吉利收購富豪後， 開始著手福特時期富豪車型的換代工作， 在XC90、S80（S90）、XC60相繼換代後， 這回終於輪到了富豪旗下的主力車型V60。
很多人在看到全新V60的官圖後， 都誤以為廠家搞錯了， 放了一張V90的圖出來， 因為全新V60的車身給人十分修長的感覺。 因此在全新V60正式發佈後， 小賤第一時間查了該車的車身尺寸， 發現其相比現款車型的確大了不少。
外觀方面， 全新V60的設計與V90如出一轍， 雷神之錘大燈和維京戰斧式尾燈是亮點之處。 其實全新V60外觀上的驚喜不算多， 但富豪最新家族設計還算不錯， 旅行車的顏值又自帶加成， 因此其迷人程度還是很高的。
內飾方面， 全新V60採用了富豪新車一貫的設計， 整體給人的更覺時尚簡約， 用當今比較流行的一句話說就是“北歐人的豪華不油膩”。 全新V60的軸距比XC60的還要長， 因此空間表現非常值得期待。
動力方面， 新車提供汽油發動機、混合動力、柴油發動機3種動力， 未來進口國內的車型為汽油發動機車型， 並有T5單渦輪增壓和T6雙增壓兩個版本， 傳動系統匹配8速手自一體變速箱。 廠家工程人員特別強調， 全新V60在滿載的情況下， 車輛依舊有很好的操控， 估計懸架的調校會比較硬， 國人應該不會太喜歡。
全新V60在8月將以進口的身份在國內銷售， 其最直接的競爭對手應該是大眾蔚攬， 我們知道現款V60優惠後的性價比頗高， 唯獨車內空間小影響了其銷量， 全新V60在這一點上有明顯改善， 價格若能和現款持平， 相信應該不愁賣。
標緻 全新508
目前國內在售的這代508， 在上市之初曾被媒體評價為“最不像法國車的法國車”。
標緻天馬行空的造車理念雖然不能被大多數人所接受， 但是喜歡其的人基本都是死忠粉， 標緻越“正經”造車，這部分人越失望，況且就算標緻“正經”起來，是怎麼也玩不過大眾、豐田的。於是從全新308開始，再到全新3008以及新車5008，那個富有創意的標緻又回來了，此次全新508亦是如此。
很多人在看到全新508的官圖後都感覺這款車不大，沒錯！其長寬高分別為4750/1840/1400mm，軸距為2790mm。以國人對中型車的理解，全新508頂多一A+級別車型。不過小賤我到不覺得什麼，歐系中型車就是這樣的尺寸，你像A4、邁騰、C級，在車身沒加長的情況下，都不到4.8米。
外觀方面，全新508採用轎跑風格設計，並首度採用無框式車門，整車風阻係數僅為0.26。前臉是全新508設計最為出彩的地方，尤其是LED日行燈與大燈的組合形式，帶給你十足的新鮮感，不得不感歎法國人的會玩。
內飾方面，全新508採用標緻最新的i-Cockpit座艙，給人極強的未來感。另外12.3英寸全液晶儀錶盤、10英寸寬屏中控觸屏、木紋飾板、Focal品牌高級音響等，也大大提升了其檔次感。
動力方面，全新508將搭載1.6T汽油、1.5T柴油和2.0T柴油三款發動機，其中1.6T汽油機分高低功率兩個版本，傳動系統匹配全新8速手自一體變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架，屬同級主流水準。
國內現款標緻508已經停產，全新508的引入工作應該提上了日程，全新508主打運動，剛好和邁騰、帕薩特、雅閣等車型差異開來，希望東風標緻國產時不要再往豪華上靠了，要不就和現在謳歌的TLX-L一樣，給人不倫不類的感覺。
標緻越“正經”造車，這部分人越失望，況且就算標緻“正經”起來，是怎麼也玩不過大眾、豐田的。於是從全新308開始，再到全新3008以及新車5008，那個富有創意的標緻又回來了，此次全新508亦是如此。
很多人在看到全新508的官圖後都感覺這款車不大，沒錯！其長寬高分別為4750/1840/1400mm，軸距為2790mm。以國人對中型車的理解，全新508頂多一A+級別車型。不過小賤我到不覺得什麼，歐系中型車就是這樣的尺寸，你像A4、邁騰、C級，在車身沒加長的情況下，都不到4.8米。
外觀方面，全新508採用轎跑風格設計，並首度採用無框式車門，整車風阻係數僅為0.26。前臉是全新508設計最為出彩的地方，尤其是LED日行燈與大燈的組合形式，帶給你十足的新鮮感，不得不感歎法國人的會玩。
內飾方面，全新508採用標緻最新的i-Cockpit座艙，給人極強的未來感。另外12.3英寸全液晶儀錶盤、10英寸寬屏中控觸屏、木紋飾板、Focal品牌高級音響等，也大大提升了其檔次感。
動力方面，全新508將搭載1.6T汽油、1.5T柴油和2.0T柴油三款發動機，其中1.6T汽油機分高低功率兩個版本，傳動系統匹配全新8速手自一體變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架，屬同級主流水準。
國內現款標緻508已經停產，全新508的引入工作應該提上了日程，全新508主打運動，剛好和邁騰、帕薩特、雅閣等車型差異開來，希望東風標緻國產時不要再往豪華上靠了，要不就和現在謳歌的TLX-L一樣，給人不倫不類的感覺。