凱迪拉克XT4的外觀預計就是小號的XT5
不久前， 曾經在春節期間和大家聊過2018年， 各個廠商的新車計畫， 其中就有二線豪華品牌銷量的領跑者凱迪拉克。
最重磅， 也是最讓人期待的， 就是那款和凱迪拉克XT5（也就是之前的SRX）同平臺的SUV， 但是尺寸上更小一號的凱迪拉克XT4。
當然了， 凱迪拉克XT4的外觀廠家就算不公佈， 我們也能猜出個大概， 就是小一號的XT5。 內飾的首次曝光， 卻讓人眼前一亮。 日前， 海外媒體曝光了一組凱迪拉克XT4車型的內飾諜照， 這也是內飾的首次曝光。
終於不是之前那種煩人的CUE系統！
諜照顯示其中控台造型並不是凱迪拉克現有的家族式語言， 而是採用全新的設計。 根據此前消息， 新車有望於3月底開幕的紐約車展正式發佈， 並或於今年第三季度在中國投產。
整體的內飾佈局相比XT5更緊湊， 最顯眼的是中間尺寸比以往更大的螢幕。 與此前凱迪拉克車型的CUE系統螢幕截然不同， 而且恢復了很多物理按鍵。
要知道， 正是因為之前的CUE系統， 凱迪拉克車主的滿意度並不高。 發熱、卡死、反應速度慢、非物理式按鍵操作不便捷、花屏、黑屏， 都是吐槽的點。 但， 在XT4上， 換了。
除了大屏， 新車還配備了電子擋把， 造型和XT5略有不同。 擋把後方有兩個大小不同的物理旋鈕， 這樣的設計是不是和賓士寶馬奧迪有點像？
另外， XT4與XT5車型共用C1XX平臺開發， 這就意味著可能會增加最新的自動駕駛技術， 也就是目前新凱迪拉克CT6上的那套。 所謂的首款可以駕駛員雙手離開方向盤的自動駕駛， 當然了， 配上自動駕駛， 價格可能也會上漲不少。
至於另一個要說的點， 就是動力總成， 預計依然會是那套272馬力的2.0T發動機配通用自己的8AT變速箱， 還將配備四驅。
汽場小結：
對於凱迪拉克來說， XT5賣的好， 乘勝追擊推出XT4是很明智的決定。 車子更小， 看著更運動， 動力還是那個2.0T加8AT。 引入國內以後， 售價估計奔著30萬這個區間去了， 畢竟得給降價留出空間， 表面上的價格絕對不是最終你拿到手的價格， 畢竟這是通用的法寶之一。
至於新車，最大的利好，就我個人而言，就是換了之前的CUE系統。畢竟在測車的時候，和身邊凱迪拉克車主聊天的時候，聽到的太多吐槽，實在讓人心煩。對於新車主來說，是件好事，對老車主來說，沒准換了新模式，就變成了他們換購升級買單的理由。
至於新車，最大的利好，就我個人而言，就是換了之前的CUE系統。畢竟在測車的時候，和身邊凱迪拉克車主聊天的時候，聽到的太多吐槽，實在讓人心煩。對於新車主來說，是件好事，對老車主來說，沒准換了新模式，就變成了他們換購升級買單的理由。