每個人買車的心理都不一樣， 有些人看中外觀， 有些人需要安全性好， 而有些人只看銷量。 雖說銷量高不代表車就很完美， 但不可否認， 銷量絕對能作為衡量車型好壞的標準之一， 畢竟全球人不會一起瞎。 看銷量買車的， 福利來了。 據國際知名調查機構《Focus2Move》公佈資料， 2017年全球最暢銷的十款車型是以下這幾款。
NO.1：豐田卡羅拉
2017年全球銷量：122.5萬輛
卡羅拉全球銷量第一， 一點都不意外， 合理的定價、出色的經濟性以及卓越的品質， 使其早已備受全球各地消費者的歡迎。 2017年， 第十一代卡羅拉在中國市場也收穫不小， 年總銷量33.7萬輛。 對卡羅拉有興趣的， 觀望觀望， 優惠較多終端價格合適的時候就下手吧， 畢竟下一代卡羅拉可能要到2018-2019年才會上市， 等的時間會有些久。
NO.2：福特F系列
2017年全球銷量：107.7萬輛
福特F系列， 美式皮卡的經典代表， 大塊頭、粗獷， 能載人又能裝貨， 實用性很強。 尤其是F-150車型， 歷年蟬聯北美銷量榜第一的狠角色， 目前引入國內的兩款分別為49.98萬的3.5T SuperCrew 性能版和54.88萬的3.5T SuperCrew 性能勁化版， 均搭載3.5L雙渦輪增壓發動機與10擋手自一體變速箱。 不要小看這套動力系統， 發動機扭矩相比之前6.2L V8大幅提升， 10AT更值得一提， 全球範圍使用10AT的量產車屈指可數。
NO.3：大眾高爾夫
2017年全球銷量：95.3萬輛
對於大眾品牌， 褒貶不一， 尤其是一汽-大眾， 屬於黑黑更健康的類型， 但是高爾夫絕對是一汽-大眾旗下被黑的比較少的。 另外， 不管高爾夫是不是良心車型之一，
NO.4：日產奇駿
2017年全球銷量：87.6萬輛
2017年， 全球最暢銷的SUV是日產旗下緊湊車型奇駿，
NO.5：本田思域
2017年全球銷量：81.9萬輛
NO.6：豐田RAV4
2017年全球銷量：80.7萬輛
RAV4在國內的銷量不如CR-V和途觀，2017年僅以12.9萬輛銷售資料排位元第二十，但是在全球排名上，它創造了新成績記錄，也排在了第六。在不少車輛可靠性研究報告中，RA4都榜上有名，它的耐用性有口皆碑。
NO.7：本田CR-V
2017年全球銷量：74.8萬輛
不論CR-V在全球銷量有多好，如今國內CR-V車主們都很鬧心，前因後果大家應該都清楚，現在就等著看2月12日，東本最終能給出什麼樣的解決方案吧。這事件若不能完美解決，CR-V在國內的銷量應該會受到嚴重影響。
NO.8：大眾途觀
2017年全球銷量：70.3萬輛
途觀的全球銷量，有近一半的功勞得歸功到中國消費者身上，2017年途觀（包括途觀L）在國內總銷量為34萬輛，不得不佩服大家對大眾品牌車型的熱衷。這種熱衷不光表現在途觀身上，朗逸、速騰、捷達、桑塔納都是國人心愛的寶貝。
NO.9：福特福克斯
2017年全球銷量：67.2萬輛
福克斯在全球範圍內的總體表現還不錯，但在中國市場有些下跌，去年總銷量為17.2萬輛，同比下跌了30%。曾經，福克斯塑造了家用運動轎車的形象，很好地迎合了年輕消費者的需求，銷量一度稱王，現在卻日漸頹廢，想要挽救頹勢，是時候換代更新了。
NO.10：雪佛蘭索羅德
2017年全球銷量：66.1萬輛
排行第十的是一輛皮卡，作為一款全尺寸皮卡，索羅德在設計方面具備明顯的肌肉特質，內飾還能滿足用戶對於舒適豪華的需求。目前，新一代索羅德已經在北美車展亮相，相較前代大幅減重的新索羅德，在身形上更為健美，提供六種不同的發動機/變速箱搭配，包括帶閉缸技術的5.3L/6.2L自然吸氣V8汽油發動機，以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發動機。受政策影響，部分車型估計無緣國內市場。
NO.6：豐田RAV4
2017年全球銷量：80.7萬輛
RAV4在國內的銷量不如CR-V和途觀，2017年僅以12.9萬輛銷售資料排位元第二十，但是在全球排名上，它創造了新成績記錄，也排在了第六。在不少車輛可靠性研究報告中，RA4都榜上有名，它的耐用性有口皆碑。
NO.7：本田CR-V
2017年全球銷量：74.8萬輛
不論CR-V在全球銷量有多好，如今國內CR-V車主們都很鬧心，前因後果大家應該都清楚，現在就等著看2月12日，東本最終能給出什麼樣的解決方案吧。這事件若不能完美解決，CR-V在國內的銷量應該會受到嚴重影響。
NO.8：大眾途觀
2017年全球銷量：70.3萬輛
途觀的全球銷量，有近一半的功勞得歸功到中國消費者身上，2017年途觀（包括途觀L）在國內總銷量為34萬輛，不得不佩服大家對大眾品牌車型的熱衷。這種熱衷不光表現在途觀身上，朗逸、速騰、捷達、桑塔納都是國人心愛的寶貝。
NO.9：福特福克斯
2017年全球銷量：67.2萬輛
福克斯在全球範圍內的總體表現還不錯，但在中國市場有些下跌，去年總銷量為17.2萬輛，同比下跌了30%。曾經，福克斯塑造了家用運動轎車的形象，很好地迎合了年輕消費者的需求，銷量一度稱王，現在卻日漸頹廢，想要挽救頹勢，是時候換代更新了。
NO.10：雪佛蘭索羅德
2017年全球銷量：66.1萬輛
排行第十的是一輛皮卡，作為一款全尺寸皮卡，索羅德在設計方面具備明顯的肌肉特質，內飾還能滿足用戶對於舒適豪華的需求。目前，新一代索羅德已經在北美車展亮相，相較前代大幅減重的新索羅德，在身形上更為健美，提供六種不同的發動機/變速箱搭配，包括帶閉缸技術的5.3L/6.2L自然吸氣V8汽油發動機，以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發動機。受政策影響，部分車型估計無緣國內市場。