帕拉丁繼任者來了，
比普拉多更大更霸氣，
或售25萬！
今天說的就是日產旗下全新SUV——日產Terra途達，
新車將於4月正式亮相！
日產Terra途達定位為硬派SUV，
整車基於那瓦勒打造。
在外觀設計方面，
日產Terra途達傳承家族V-Motion設計風格的U形鍍鉻飾條，
多邊形大燈，
前臉看起來十分硬朗。
說實話，
車外形別管新款老款，
還有耐不耐看一說，
，
這個Terra途達真不耐看，
由其尾燈，
看著就沒檔次沒主題。
在車身尺寸方面，
Terra途達車長4882mm，
軸距達到了2850mm。
在內飾方面，
Terra途達與那瓦勒基本一致，
對稱式設計，
中控大屏，
總體來說中規中矩，
符合硬派SUV的實際定位。
在動力方面，
日產Terra搭載2.5L發動機，
匹配6速手動以及7速自動變速箱。
和那瓦勒一樣的7AT變速箱，
其實就是和那瓦勒一個平臺，
換了個殼。
買不起霸道牧馬人的可以來看看了，
絕對超值，
整體同霸道一個身材。
頂配應該過不了30萬，
畢竟整體皮卡照搬，
鬧得沸沸揚揚的後輪鼓刹有可能會是低配兩驅車型，
說2.5L弱雞的不用擔心，
成熟的那瓦勒機械增壓直接裝，
不用懷疑增壓帶來的扭矩爆發影響越野，
機械增壓只有持續沒有爆發，
目前來說擔心不上手動四驅，
多少老司機的心病，
方向盤多功能中規中矩，
還好和那瓦勒一樣，
至少前輩的改裝件可以用。
Terra途達這個車的出現，
完美的彌補了20萬左右合資越野車的空白，
不過說實話這車我最大的不滿就是太大，
我希望的這台車是跟原來帕拉丁差不多的尺寸，
現在這個尺寸用2.5自吸就比較弱了，
如果小一點1.7噸左右更好，
不過不管怎樣這車還是彌補空白非常有意義！最擔心的還是Terra途達不火，
市場低迷，
保有量小，
帶來的不保值和改裝件開發量小，
後期維修不便。
但願途達是市場的一計強心針，
改變一下硬派越野SUV這攤渾水！您怎麼看呢？歡迎回復評論！
