空氣流量感測器
空氣流量感測器又稱為空氣流量計（AFM）， 由於測量發動機吸入的空氣量。
進氣溫度感測器
檢測進氣溫度， 向ECU輸入進氣溫度信號， 作為燃料噴射與點火正時的修正信號。
氧感測器
氧感測器可以在三元催化異常發熱時發出報警， 防止高溫引發故障。
節氣門位置感測器
將發動機負荷大小轉變為電信號輸入ECU。 ECU根據節氣門位置信號判別發動機的狀況， 並根據發動機不同狀況對混合氣體濃度的需求來控制噴油時間。
曲軸位置感測器
曲軸位置感測器和發動機轉速感測器一體，用於發動機曲軸位置、上止點位置與發動機轉速的測定。
碰撞感測器
碰撞感測器是安全氣囊系統中的控制信號輸入裝置。其作用是在汽車發生碰撞時，由碰撞感測器檢測汽車碰撞的強度信號，並將信號輸入安全氣囊電腦，安全氣囊電腦根據碰撞感測器的信號來判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。
曲軸位置感測器和發動機轉速感測器一體，用於發動機曲軸位置、上止點位置與發動機轉速的測定。
碰撞感測器
碰撞感測器是安全氣囊系統中的控制信號輸入裝置。其作用是在汽車發生碰撞時，由碰撞感測器檢測汽車碰撞的強度信號，並將信號輸入安全氣囊電腦，安全氣囊電腦根據碰撞感測器的信號來判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。