文/圖 羊城派記者 陳澤雲
你有沒遇到過這樣情況， 準備出地鐵站時， 卻發現羊城通餘額不足刷不出閘、或者閘機讀取不到你的進站資訊， 只能去找客服工作人員補票……這些情況可以自助解決了！
今年以來， 不少乘客發現， 廣州部分地鐵站內進駐了一台紅色的機器， 其最大的作用正是幫助乘客解決出站時羊城通的票務問題， 減少乘客人工諮詢時間， 提高出站效率。
地鐵站內方便乘客自主補票的“小紅機” 圖/羊城派記者 陳澤雲 攝
這台機器究竟怎麼用呢？記者在楊箕地鐵站看到， 在五號線和一號線的換乘通道處， 擺放著一台紅色的長方形機器， 把羊城通在左下方區域一刷， 機器的上方介面就會顯示出“車票超程”等資訊， 乘客將手機付款碼放在右下方的掃描區， 使用微信或支付寶支付成功後， 即可取票出票出閘。
記者親身體驗發現， 從刷卡到掃碼取票，
據介紹， 這台紅色的機器是一台自助客服機。 它具有兩大功能， 一個是處理超時或者車費不足的補票功能， 另一個是對進閘時沒有成功驗票導致不能正常出閘的車票進行資訊更新。 這種機器， 不僅能夠處理羊城通， 也可以處理單程票、日票、紀念品、甚至儲值票。
除了楊箕地鐵站， 這種自助客服機已經在廣州地鐵的線網內隨處可見。
把羊城通在左下方區域一刷， 機器的上方介面就會顯示出相關票務資訊 圖/羊城派記者 陳澤雲 攝
據介紹， 目前這種機器已經覆蓋全線網114個車站， 其中， 除了去年年底通車的九號線、十三號線、十四號線知識線實現全網站覆蓋之外， 一號線有楊箕、廣州東站等14個網站實現了這種自主補票方式， 二號線有嘉禾望崗、黃邊等16個網站內進駐了機器， 二號線、四號線、五號線、六號線、七號線、八號線的部分車站都可以看到這台紅色的機器。
實際上， 走進廣州地鐵站內， 市民最直觀的感受是地鐵站內的機器越來越多了，
已有自助客服中心進駐的地鐵站
廣州地鐵相關負責人介紹， 將通過融合“互聯網+技術”， 積極推進智慧交通服務， 打造智慧地鐵， 據介紹， 2017年， 多元支付進站客流約占單程票進站總客流的68%， 乘客的出行效率得到了大幅度提升。 （更多新聞資訊， 請關注羊城派 pai.ycwb.com）
來源｜羊城派
責編｜呂航