一直相望于江湖的中華V7終於在4月16日於北京首次亮相。 華晨和寶馬， 這一對合作了15年的同行者， 這一次依然給我們帶來了許多驚喜， 這款基於寶馬動力與中華多年打造的全新SUV成為了4月中國車壇的一個亮點。
中華V7是 V系列越級新生的開篇之作， 也是華晨與德國寶馬15年立足中國， 自主研發的最重要產品之一。
在外觀上， V7採用了寶馬家族最新式的多幅式豎條格柵設計， 但獨具中華性格的T字型鍍鉻飾條貫穿整個車頭上部，
側面雙腰線硬朗有力， 有運動感提升之功效。 新車長寬高分別為4702/1932/1753毫米， 軸距為2770，
尾部造型較為簡潔， 採用了雙邊共兩出的排氣佈局， 依然是符合運動型的設計。 尾燈線條感十足， 與前部大燈相互呼應， 整個構型顯得更加完整。
本次活動是V7的首次亮相， 內飾和售價華晨都未向媒體公開， 可謂吊足了胃口。 相信大家在網上看到該車後， 將更加期待4月末的北京車展， 屆時中華V7將揭示的全部資訊。
但根據網路流傳諜照， 新車內飾採用黑棕配色設計， 加以鍍鉻元素進行點綴， 用料上也取用軟質皮革包裹， 變速器手柄與寶馬設計相似。 中控台配備有大尺寸立式液晶屏， 此外還帶有多功能方向盤、真皮座椅等配置。 真相如何車展即見分曉。
動力總成方面更是中華V7本次亮相的著眼點。眼前的這款V7是未來10餘款車型中的起步之作，搭載了源于寶馬王子系列的最新產品——代號為CE16的1.6T缸內直噴發動機，最大功率150kW，最大扭矩280Nm，傳動系統方面將會匹配6速手動變速箱以及德國格特拉克濕式7速雙離合自動變速箱。
廠家強調稱，該車基於寶馬集團、零配件供應商麥格納共同打造的智慧M8X模快化平臺為核心進行研發。具備擴展衍生系列化中高端戰略車型的能力，生產任務則由榮獲“2017年中國最佳工廠”稱號的智慧製造工廠完成。駕駛感受如何值得期待。
動力總成方面更是中華V7本次亮相的著眼點。眼前的這款V7是未來10餘款車型中的起步之作，搭載了源于寶馬王子系列的最新產品——代號為CE16的1.6T缸內直噴發動機，最大功率150kW，最大扭矩280Nm，傳動系統方面將會匹配6速手動變速箱以及德國格特拉克濕式7速雙離合自動變速箱。
廠家強調稱，該車基於寶馬集團、零配件供應商麥格納共同打造的智慧M8X模快化平臺為核心進行研發。具備擴展衍生系列化中高端戰略車型的能力，生產任務則由榮獲“2017年中國最佳工廠”稱號的智慧製造工廠完成。駕駛感受如何值得期待。