野馬新車規劃曝光 發力新能源/推新SUV

日前， 野馬旗下首款MPV--斯派卡正式上市， 新車的售價為5.98-7.58萬元， 可以說頗具吸引力， 而隨著該款車型的推出， 也開啟了野馬汽車的新征程。 根據我們從野馬汽車官方獲得資訊來看， 在2018年-2020年， 野馬汽車除將進一步完善SUV及MPV的產品佈局外， 還將大力發展新能源領域， 純電動車及插電混動車都將陸續面世。

今年2月， 野馬汽車發佈了紅橙標產品戰略， 這一戰略有些類似于哈弗品牌， 其意在通過不同風格的產品， 來滿足不同消費者的購車需求。 其中， 紅標產品將主打高性價比， 以此來吸引成熟消費者的目光；橙標產品則主打時尚及科技感， 以此來滿足年輕化的需要。 而為了實現以上目標， 野馬汽車構建了三大產品平臺， 並將陸續推出多款新車。

這三大模組化平臺分別為B平臺、C平臺以及M平臺， 涵蓋了從A0-B級轎車/SUV/皮卡等車種， 可以相容純電動及混動技術。 而在上述平臺上，

將誕生出多款SUV、MPV及新能源車， 以進一步豐富消費者對車輛的選擇， 並促進野馬汽車品牌銷量的增長以及電氣化的佈局。

在紅標版方面， 野馬計畫在今年5月推出斯派卡進階版車型， 其或為斯派卡自動擋， 根據目前的資訊來看， 該車相比手動擋增加了電子手刹及第二排座椅腳托等配置，

舒適性進一步提升， 不過動力目前暫未可知。 而在今年11月， T70 Coupe將迎來上市；2019年3月將有一款以時尚為賣點的SUV--B50推出；2020年野馬則有望推出一款內部代號為E03的新能源車型。

在橙標版方面， 同樣會推出SUV、MPV及新能源三大類產品，

其中B10的概念版車型已于2017上海車展亮相， 該車將搭載1.5L+5MT的動力總成， 新車的車身尺寸為4360/1828/1660mm， 軸距2500mm， 是一款主打時尚科技感的小型SUV， 而EC60或為其純電動版本。 此外， 在今年11月， 野馬旗下首款插電混動SUV也即將面世， 而在2019年， 野馬還將推出T90、M305、M303等多款新車。

目前， 野馬汽車擁有成都傳統車工廠、成都新能源工廠以及綿陽工廠，

而咸寧新能源工廠正在建設之中， 該工廠總投資21億元， 總占地面積近1000畝， 將建成自動化整車四大工藝生產線、檢測線， 以及研發試驗中心、三電系統配套園等設施， 具備年產能10萬輛的整車生產能力。 屆時， 四大生產基地將形成具備25萬輛/年的整車製造能力。

在網路管道建設方面，據四川野馬汽車有限公司總經理郝光華表示：目前野馬汽車擁有207家一級服務網點，售後服務網點已達到300餘家，而在未來，野馬還將增加150餘家新的售後服務網點。

總結：野馬汽車是最早一批的傳統造車企業，但隨著市場環境的逐漸變化，其慢慢淡出了公眾視野，不過隨著T70的推出，野馬汽車再次回到了主航道，而首款MPV斯派卡的上市，更是拉開了野馬汽車的新征程。根據我們此次獲得的資訊來看，在紅橙標產品戰略之後，野馬汽車也將發佈一系列的全新車型，無論是傳動燃油車，還是新能源車都有所涉及，確實讓人們充滿期待。

在網路管道建設方面，據四川野馬汽車有限公司總經理郝光華表示：目前野馬汽車擁有207家一級服務網點，售後服務網點已達到300餘家，而在未來，野馬還將增加150餘家新的售後服務網點。

總結：野馬汽車是最早一批的傳統造車企業，但隨著市場環境的逐漸變化，其慢慢淡出了公眾視野，不過隨著T70的推出，野馬汽車再次回到了主航道，而首款MPV斯派卡的上市，更是拉開了野馬汽車的新征程。根據我們此次獲得的資訊來看，在紅橙標產品戰略之後，野馬汽車也將發佈一系列的全新車型，無論是傳動燃油車，還是新能源車都有所涉及，確實讓人們充滿期待。