逸動DT（Dream Time）官方解釋為“圓夢時刻”， 看到售價後， 瞬間明白了DT的含義， 5.49萬起的售價， 確實給很多年輕人， 甚至是家庭一個圓夢的機會。
風尚君初見“DT”以為是一款以性能為主打的車， 但是從它的售價及定位來看， 卻低於長安逸動， 從這也說明了它的售價將低於長安逸動， 看來長安逸動DT是認准了年輕人家用代步的市場。
長安汽車正在努力打造屬於自己品牌的具有高識別度家族化設計， 此次試駕的長安逸動DT前臉造型採用了長安最新一代的家族化設計語言， 和長安睿騁CC頗為相似。
此次逸動DT配備了兩款動力總成， 一款是1.0T渦輪增壓發動機， 匹配6速手動變速箱， 另一款是1.6L自然吸氣發動機， 匹配五速手動或四速手自一體變速箱， 本次試駕是一款1.6L五速手動尊享型， 這款動力總成的亮點就是低油耗， 高動力輸出， 並且穩定性強， 之前匹配在全新逸動XT,CS55等車型， 都有很好的市場回饋。
此次試駕的逸動DT過程中， 變速箱的回應速度還不錯。 值得一提的是掛檔阻尼， 非常的細膩， 入檔很平順， 駕駛感很舒適， 此外逸動DT的動力回應迅速， 發動機的整體隔音做的非常好。 發動機的動力起步階段表現良好， 在底盤方面， 由於今天試駕場地是在專業的賽車跑道上， 轉彎半徑比較小。 在過彎的時候側傾比較的嚴重， 但是底盤在對路面坑窪的過濾很好。 這也符合他作為一款家用緊湊級轎車的定位。
此次試駕過程中， 長安逸動的娛樂系統給小編留下了深刻的印象， 語音助手很強大， 識別度高， 上車後基本就告別手機了， 藍牙自動連接， WIFI自動連接， 隨時隨地的使用線上導航， 讓駕駛安全性提高了不少。
內飾方面， 逸動DT整個內飾給人的感覺十分豪華， 大部分地方都採用了皮質包裹， 尤其是懸浮式中控屏， 加分不少。
車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4575/1750/1500mm，軸距為2610mm。這樣的尺寸符合緊湊級定位，空間也夠用，加上非常有誠意的價格，相信會受到更多年輕人的歡迎。
車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4575/1750/1500mm，軸距為2610mm。這樣的尺寸符合緊湊級定位，空間也夠用，加上非常有誠意的價格，相信會受到更多年輕人的歡迎。