保姆車空間、電動滑門、第二排獨立座椅…從前我們對於這類大空間七座家用MPV的印象多停留在動輒數十萬元的阿爾法、GL8等車型上， 一方面是這類用車需求的日益增多， 另一方面則是高性價比入門級七座家用MPV此前還未有中國品牌能夠做到家喻戶曉。 但野馬斯派卡的到來， 或將在入門級七座家用MPV上實現零突破。
今(16)日， 野馬汽車旗下全新7座家用MPV斯派卡在成都上市， 新車共推出三款車型， 售價5.98-7.58萬元。
在發佈會上， 四川野馬汽車銷售有限公司總理 郝光華 表示， 斯派卡的到來， 是對一切“沒關係”說不， 基於對家庭用車的新思考， 源於經典MPV設計， 充分滿足了有老人的大家庭或二孩家庭的乘坐需求， 也能夠成為商務出行的新選擇。
新車特點：
外觀：斯派卡採用當下流行的設計理念， 中網運用大量橫向鍍鉻裝飾條， 以及獨具特色的柳葉大燈， 極具力量感， 加上修長的車身線條， 給人以寬厚、安全的感覺， 懸浮式車頂設計增添了時尚潮流。
空間：斯派卡擁有超過2800mm的超長軸距， 內部採用2+2+3的座椅佈局設計， 多種座椅組合方式， 最大限度滿足每位元乘客對駕乘的舒適需求， 出行更從容。
動力：整車搭載技術成熟的1.5L發動機， 配備了手動5速變速箱， 穩定可靠， 最大功率82Kw， 最大扭矩136N.m， 保證充沛動力的同時， 讓整車百公里綜合油耗僅需6.9L， 由英國知名公司米拉調教的專業底盤， 更加舒適， 能適應各種複雜路況。
配置：斯派卡全系標配多功能方向盤、皮質座椅、7英寸中控大屏、電動外後視鏡調節、倒車影像等多項實用配置， 更提供了如電動側滑門、駕駛位六向電動座椅調節、真皮方向盤等舒適性選配， 用誠意重新定義7萬元家用MPV。
售後：野馬汽車為斯派卡產品提供了強大的技術支援，核心零部件全面採用博世、聯合電子、邦奇、偉巴斯特和PPG等國際一流配套商產品，更有四年或十五萬公里的超長質保，顯示對這款產品的強大信心。
斯派卡這款產品對於野馬汽車具有十分重要的戰略意義，無論是從研發、工藝、銷售、售後服務，都體現了野馬汽車對MPV這個全新車型的誠意，在二胎放開的中國，無疑是家用MPV中十分亮眼的產品，讓消費者在眾多車型中又多了一份選擇。
野馬汽車憑藉三十餘年深厚的造車工藝，始終堅持“造老百姓買得起的好車”這一企業理念。近日，野馬汽車第四個生產基地——咸寧新能源生產基地正式簽約。該基地建成後具備年產10萬輛整車生產能力，是野馬汽車的又一次重大產業佈局。據野馬汽車官方透露，野馬汽車還將推出一系列品牌推廣和線下活動，宣告野馬汽車正式向“強國品牌”奮力邁進，敬請期待!
售後：野馬汽車為斯派卡產品提供了強大的技術支援，核心零部件全面採用博世、聯合電子、邦奇、偉巴斯特和PPG等國際一流配套商產品，更有四年或十五萬公里的超長質保，顯示對這款產品的強大信心。
斯派卡這款產品對於野馬汽車具有十分重要的戰略意義，無論是從研發、工藝、銷售、售後服務，都體現了野馬汽車對MPV這個全新車型的誠意，在二胎放開的中國，無疑是家用MPV中十分亮眼的產品，讓消費者在眾多車型中又多了一份選擇。
野馬汽車憑藉三十餘年深厚的造車工藝，始終堅持“造老百姓買得起的好車”這一企業理念。近日，野馬汽車第四個生產基地——咸寧新能源生產基地正式簽約。該基地建成後具備年產10萬輛整車生產能力，是野馬汽車的又一次重大產業佈局。據野馬汽車官方透露，野馬汽車還將推出一系列品牌推廣和線下活動，宣告野馬汽車正式向“強國品牌”奮力邁進，敬請期待!