4月16日， 愛馳全新電動SUV U5 ION正式亮相， 新車為一款純電動SUV， 採用MAS平臺打造， 並將搭載L2級別自動駕駛， 預計2019年正式上市。
U5 ION的前臉採用封閉式設計，
U5 ION的內飾也體現出同樣的"智簡科技"， 12.3寸的橫置中控大屏， 既保障行車安全， 又能保證互聯系統的便捷應用。 10.25寸的數位化儀錶， 讓行車資訊的顯示更加直觀清晰。 作為用戶的移動生活空間， U5 ION擁有全新的內飾設計概念， 提供靈活的內飾組合方案， 還為消費者設計了獨立的外擺門、迎賓座椅和後排資訊終端。 車內設有隱藏式出風口和除霜口、冷熱杯托與冰箱， 還提供包括AQIS空氣淨化、ASMR定向私人音樂、消毒氛圍燈等，
MAS平臺支援同架構多型譜開發， 可覆蓋A、A+、B三個級別， 軸距可在2700mm~3000mm之間靈活變動。 其高標準性和靈活性， 將實現不同級別車型之間的零部件共用， 能夠大大降低成本、提升生產效率，
MAS平臺適應多種驅動形式， 基於全新架構設計的車身、底盤技術， 以及先進的小型集成化電機的應用， 整車的驅動形式可靈活應對前主驅、後主驅、四驅的靈活佈置。 該平臺還相容多種電池包設計， 為滿足用戶中、長里程的使用需求， 形成60kw/h-80Kw/h之間三擋電池包的開發梯度。 同時在此基礎上提出全新增程理念， 延長續航里程150km左右， 進一步為用戶提供多樣化的電池組合選擇。
MAS平臺支援至少15款車型(包括SUV、Sedan、MPV、Cross、Pickup)的應用頻寬。 未來， 這些車型都有可能出現在愛馳汽車的產品佈局中。
據瞭解， 除了U5 ION車型， 愛馳汽車還將與北京車展期間推出一款代號“RG”的純電動跑車， 跑車0～100km/h的加速時間僅需2.5秒， 最高時速達到300km/h， 並且具有1200公里的長續航能力。 值得注意的是， 被稱為“奧迪quattro之父”的Roland Gumpert作為愛馳汽車CPO兼德國公司總經理， 主導了這款超跑的設計和研發。 此前， RG純電動跑車的設計草圖和諜照也已經曝光。
愛馳汽車成立於2017年2月(2018年2月前， 名為愛馳億維)， 兩位聯合創始人分別是原富豪全球副總裁付強及原上汽集團CFO穀峰， 目前擁有將近300人的研發團隊。 愛馳汽車以驅動汽車行業進化為理念， 愛馳汽車致力於打造高品質、貼心、便捷的新能源車與出行服務， 並重新定義人車關係， 並通過運用線上+線下商業模式的組合， 以及研發、製造、後市場的資源整合和全價值鏈優化，對大眾目標消費群體提供觸手可及的“黑科技”產品與服務。
目前，愛馳汽車已佈局兩條產品線：一個是正在德國子公司研製開發的高性能電動跑車產品，還有一個就是基於MAS平臺架構下的產品。愛馳汽車已經與西門子(中國)、博世(中國)、萬幫新能源、四維圖新、上海交運集團、深蘭科技等多家企業、機構形成戰略合作夥伴關係，為產品研發、銷售服務、後市場服務、智慧化研發以及數位化生產形成緊密的閉環結構提供支援。
愛馳汽車在創立初就明確提出自建生產基地的發展路線，並在江西省上饒市建立了生產工廠，隨後將會啟用共用化製造模式和柔性化生產線。愛馳汽車上饒生產基地於2017年3月28日奠基，於今年2月28日項目封頂，計畫年底前完成所有設備的調試工作。該工廠一期建成後可年產15萬輛新能源整車、二期建成後可年產15萬輛新能源整車，兩期項目建成後可實現30萬輛的產能規模，專案總投資約133億元，用於生產純電動SUV、MPV以及轎車。
除此之外，愛馳汽車位於上海市嘉定區的技術中心也在4月13日正式啟動，該技術中心專案設備總投資超過3億元，包括造型中心、動力系統中心、電子電器試驗、試製中心，具備材料/系統零部件試驗、整車性能試驗等功能。 其中，整車性能試驗室擁有新能源汽車行業內領先的整車性能集成研發、材料、環境適應性、NVH、可靠耐久、整車分析評價等整車性能開發和驗證類能力，並擁有AVL、MTS、LMS等國際先進設備和完善的測試流程和體系。
以及研發、製造、後市場的資源整合和全價值鏈優化，對大眾目標消費群體提供觸手可及的“黑科技”產品與服務。目前，愛馳汽車已佈局兩條產品線：一個是正在德國子公司研製開發的高性能電動跑車產品，還有一個就是基於MAS平臺架構下的產品。愛馳汽車已經與西門子(中國)、博世(中國)、萬幫新能源、四維圖新、上海交運集團、深蘭科技等多家企業、機構形成戰略合作夥伴關係，為產品研發、銷售服務、後市場服務、智慧化研發以及數位化生產形成緊密的閉環結構提供支援。
愛馳汽車在創立初就明確提出自建生產基地的發展路線，並在江西省上饒市建立了生產工廠，隨後將會啟用共用化製造模式和柔性化生產線。愛馳汽車上饒生產基地於2017年3月28日奠基，於今年2月28日項目封頂，計畫年底前完成所有設備的調試工作。該工廠一期建成後可年產15萬輛新能源整車、二期建成後可年產15萬輛新能源整車，兩期項目建成後可實現30萬輛的產能規模，專案總投資約133億元，用於生產純電動SUV、MPV以及轎車。
除此之外，愛馳汽車位於上海市嘉定區的技術中心也在4月13日正式啟動，該技術中心專案設備總投資超過3億元，包括造型中心、動力系統中心、電子電器試驗、試製中心，具備材料/系統零部件試驗、整車性能試驗等功能。 其中，整車性能試驗室擁有新能源汽車行業內領先的整車性能集成研發、材料、環境適應性、NVH、可靠耐久、整車分析評價等整車性能開發和驗證類能力，並擁有AVL、MTS、LMS等國際先進設備和完善的測試流程和體系。