在汽車市場中， 有車型歡喜， 就有車型惆悵。 今日， 從 《華爾街日報》4月4日援引知情人士消息稱， 通用和福特汽車公司計畫停止銷售四款暢銷車型， 分別是：雪佛蘭Sonic、雪佛蘭Impala、嘉年華、福特金牛座轎車。
“通用汽車將在今年上半年停止生產緊湊型雪佛蘭Sonic， 並計畫在未來幾年停止生產雪佛蘭Impala， ”據報導， 福特將在明年上半年停止在美國市場生產嘉年華小型車， 並停止曾經在美國銷量最高的汽車金牛座。 《汽車新聞》去年夏天報導稱， Sonic， Impala， 嘉年華和金牛座預計將在其產品週期結束時停產。 7月底特律新聞也報導說， 福特和通用汽車正在尋求停止生產這些車輛。
雖然“還沒有正式的報告， ”但是雪佛蘭汽車和跨界車市場總監Steve Majoros在接受記者採訪時說 “但我要說的是， 對於所有這三種產品(Sonic， Impala和沃藍達)， 我們都致力於這些產品， 他們是我們今天投資組合的一部分， 也將成為我們未來投資組合的一部分。
為什麼要停產這四款車呢？
不用懷疑當然是跟銷量有關。 今年美國新車銷量下降近11%， 並預計在2018年連續第五年下降。 其中Sonic的銷量下降了21%， 至5,983輛， 而Impala的銷量下降了36%， 至14,067輛。 金牛座的銷量下降達25%， 在整體大型汽車市場下降了12%。
這幾款曾經被美國年輕人最喜愛的車型之一如今為什麼會銷量直線下滑呢？因為現在美國人越來越不願意使用轎車和掀背車轉而青睞越野車、皮卡和SUV的時候， 這一舉動可謂正當其時。 上個月， 福特公司透露計畫用更多的輕型卡車來填補其產品組合， 並增加更多的混合動力和純電動汽車。 《汽車新聞》12月報導， 福特去年年底開始告訴供應商將結束Fusion中型轎車的北美生產。
論到底是買轎車和越野車？
轎車站隊方：一般轎車強調的是舒適性， 以乘員為中心。 而且是從經濟性考慮出發， 選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。
越野站隊方：野車是一種為越野而特別設計的汽車。 主要特點是四輪驅動， 較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。 越野車不但可以在野外適應各種路面狀況， 而且給人一種粗狂豪邁的感覺， 在城市裡， 也有很多的人喜歡開越野車。 如果經常出門去越野或者道路情況不是很理想的話， 建議越野車。
小編語：福特最厲害的是他的福克斯， 曾經一度站在了銷量神話的巔峰。 但是這幾年， 隨著人們對SUV的青睞， 福特除了翼虎感覺並沒有對SUV引起重視。 而翼虎在同級別SUV中也並不算突出。 這次福特跟通用分別傳出兩款車型退役， 估計也是痛定思痛吸取了銷量下跌後的教訓做出的決定，