在接連推出V3、V5、V6後， 華晨中華在即將到來的北京車展再次發力， 推出旗下首款中型SUV-華晨中華V7。 2018年4月16日， 華晨集團在北京舉辦新車發佈會， 基於M8X模組化平臺打造中華V7正式亮相。 新車將搭載寶馬合作研發1.6T發動機和德國格特拉克7速雙離合變速器。 新車將在4月25日開幕的北京車展中進行首秀。
外觀方面， 中華V7前臉採用“X”造型設計， 直瀑式進氣格柵上沿鍍鉻飾條與燈眉相連， 更顯整體。 燈組內部帶有透鏡。 新車頂部配備行李架， 底部配有黑色包圍。 車尾造型較為簡潔， 尾燈內部融入LED光源燈帶。 包邊， 底部銀色護板嵌入雙邊共兩出排氣， 為整車增添運動氣息。 中華V7定位中型SUV， 車身尺寸為4702*1932*1753毫米， 軸距達到了2770毫米， 提供五座和七座兩種座椅佈局。
新車內飾與此前曝光的中華V6的設計風格極為相似。 其採用了時下流行的大尺寸中控液晶顯示幕， 由於大螢幕的使用， 一些傳統按鍵被取消， 整體設計簡潔時尚。 此外， 通過諜照我們可以看到其內飾用料上也或取用軟質皮革包裹， 使車內質感大大提升。 配置方面， 該車配備了多功能方向盤、電子手刹以及頗具寶馬氣息的擋杆。
動力方面， 中華V7將搭載型號為CE16的1.6升渦輪增壓發動機， 最大功率150千瓦。 傳動系統方面， 有望匹配6速手動或7速濕式雙離合變速器。
8X全新模組化平臺是華晨汽車歷時5年研發的自主高端模組化平臺， 以德國工業4.0為標準、在寶馬技術支援下， 華晨聯手麥格納打造， 具有原生寶馬技術、寶馬智慧製造、安全標準與寶馬同級。
華晨中華V7將是M8X平臺的首款車型， 目前該平臺已經規劃了十款車型，
寶馬王子發動機在新晨動力正式啟動投產， 這是繼N20發動機之後， 寶馬第二次向新晨動力授權產品生產。 授權生產的發動機是在寶馬王子發動機基礎上研發的衍生產品， 包括最大功率150千瓦的1.6T(CE16)和最大功率170千瓦的1.8T(CE18)，新發動機將會搭載在華晨汽車的中高端車型之上。
包括最大功率150千瓦的1.6T(CE16)和最大功率170千瓦的1.8T(CE18)，新發動機將會搭載在華晨汽車的中高端車型之上。