前段時間途達的上市讓很多喜歡中大型SUV的朋友非常激動， 很多人認為以途達的實力， 在25萬元以內的中大型SUV中是很難找到對手的。 其實， 現階段中國品牌汽車中恰恰有這麼幾款中大型SUV表現也很不錯， 下面我們就把它們和途達一起進行對比， 看看到底哪款車實力最強勁。
今天參加對比的四輛車分別是鄭州日產途達、哈弗H8、長安CS95以及上汽大通D90， 為了保證此次對比的公平性， 我們選擇了這四款車中價格相近的車型， 最終入選車型及價格請見下表：
對比車型及價格車型廠商指導價（萬元）鄭州日產途達 2.5L XL自動四驅豪華版22.58哈弗H8 2.0T自動四驅尊享型23.18長安CS95 360T自動四驅智尊版22.98上汽大通D902.0T自動四驅天狼星
20.78愛卡汽車網製錶 www.xcar.com.cn
外觀方面， 途達採用日產家族經典的V-Motion前臉造型， 黑色網格狀進氣格柵搭配大面積的鍍鉻裝飾， 看上去時尚精緻但不失霸氣。
哈弗H8的外觀設計保持了哈弗一貫的大氣沉穩， 大量鍍鉻飾條的採用營造出不錯的高級感， 車身造型中規中矩， 較大的車身尺寸也使得哈弗H8氣勢十足。
對比車型及尺寸差異車型鄭州日產途達2.5L XL自動四驅豪華版哈弗H8
2.0T自動四驅尊享型長安CS95
360T自動四驅智尊版上汽大通D90
2.0T自動四驅 天狼星車長（mm）488248204949
5005
車寬（mm）18501975
19301932車高（mm）1835179417851875
軸距（mm）2850291528102950
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由於車身尺寸較大， 長安CS95看起來十分威猛， D柱被佈置得較為靠後， 配合略顯方正的車身設計， 爭取到了更多的內部空間。
上汽大通D90整體造型大氣飽滿， 前臉採用了八邊形進氣格柵， 頭燈燈眉與格柵飾條的橫向貫穿， 最大化拉寬了前臉。
外觀方面， 作為一輛中大型SUV， 無論是途達還是其他三款車型， 整體外觀都非常魁梧霸氣， 但仔細對比我們就會發現， 在充滿霸氣的同時， 途達的外觀更加精緻， H8則多了一份大氣沉穩， CS95的外觀給人低調可靠的感覺， 大通D90的外觀則多了一份淩厲感。 而在外觀方面誰更勝一籌， 就看大家自己的喜好了。
途達的中控台採用對稱式佈局，多功能方向盤和中控區的設計基本與那瓦勒保持一致。內飾整體上摒棄了傳統硬派SUV的粗糙感，但內飾的設計感依然欠佳。
哈弗H8的內飾很耐看，銀色與棕色的搭配活躍了車內氛圍。此外，哈弗H8的內飾用料非常厚道，用車時會接觸到的車內區域都採用了軟性材質包裹，進一步提升了內飾的質感。
長安CS95的內飾採用了四平八穩的設計風格，沒有採用太多的線條進行修飾。大量銀色裝飾的採用，提升了內飾精緻感的同時，一定程度上也活躍了內飾氛圍。
上汽大通D90採用了環抱式內飾設計，大面積軟質材料的使用，提升了車內檔次感的同時，也營造出了內飾的豪華氛圍。
內飾方面，相比其他三款車型，途達少了一些設計感，當然，作為一輛定位偏向硬派風格的SUV，途達的內飾完全符合它的定位。其他三款車型則或多或少的兼顧了一些居家風格，H8和CS95的內飾設計說不上優秀，但也沒有什麼可以吐槽的地方。而相比之下，大通D90的內飾質感更高，大面積軟質材料的使用也使我們坐在車裡時會更加舒服一些。
參加此次對比的四款車型都配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊、前排側氣囊、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、電動天窗、鋁合金輪圈、行李架、方向盤上下調節、後泊車雷達、無鑰匙進入/啟動系統、GPS導航系統、電動車窗、車窗防夾手功能等一系列實用配置，經過對比我們可以看出，長安CS95 360T自動四驅智尊版的配置更為全面，這款車型所配備的前排座椅通風/加熱/按摩等功能都非常出彩。四款車型的配置差異請見下表：
對比車型及配置差異車型鄭州日產途達2.5L XL自動四驅豪華版哈弗H8
2.0T 自動四驅尊享型長安CS95
360T自動四驅智尊版上汽大通D90
2.0T自動四驅 天狼星發動機自動啟/停-●-●後橋限滑差速器/差速鎖差速鎖--（選裝差速鎖）側氣囊前 ● / 後 -前 ● / 後 -前 ● / 後 ●前 ● / 後 -膝部氣囊●-●-胎壓監測裝置-●●●防盜報警器-●●-疲勞駕駛提示-●--陡坡緩降-●●●自動駐車-●●●並線輔助-●●○車道偏離預警系統-●●○主動刹車/主動安全系統-●●○全景天窗-●●○遠端啟動發動機--●●感應行李廂-●●●電動行李廂-●●●皮質方向盤-●●●方向盤調節上下 ● / 遠近 -上下 ● / 遠近 ●上下 ● / 遠近 ●上下 ● / 遠近 ●方向盤加熱-○-○換擋撥片-●--泊車雷達前 - / 後 ●前 ● / 後 ●前 ● / 後 ●前 ● / 後 ●倒車視頻影像-●●●全景攝像頭-●●●自動泊車入位--●-定速巡航-●●●自我調整巡航-●●○全液晶儀錶盤--●-220V/230V電源-○●●無線充電---○主/副駕駛座電動調節-主 ● / 副 ●主 ● / 副 ●主 ● / 副 ○副駕駛座椅後排調節-●--腰部支撐調節-●●●腿部支撐調節-●--主/副座椅記憶-主 ● / 副 -主 ● / 副 -主 ○ / 副 -座椅加熱-前 ○ / 後 ○前 ● / 後 -前 ○ / 後 -座椅通風-前 ● / 後 -前 ● / 後 -前 ○ / 後 -座椅按摩-前 ● / 後 -前 ● / 後 -前 ○ / 後 -第二排獨立座椅---○第二排背部角度調節●-●●第二排座椅移動--●●第三排座椅--●●車載Wi-Fi--●●藍牙/車載電話-●●●後排液晶屏-○--語音控制系統-●●●定位互動服務-○●●揚聲器數量4喇叭10喇叭10喇叭12喇叭遠光燈鹵素（選裝LED）氙氣LEDLED近光燈鹵素（選裝LED）氙氣LEDLED前霧燈●●-●日間行車燈-●●●自動頭燈-●●●彎道輔助照明燈-●-●隨動轉向大燈-●●-大燈清洗裝置-●--車內氛圍燈●●●○可變色氛圍燈---○防紫外線/隔熱玻璃-○●-後排隱私玻璃●-●●後視鏡加熱-●●●後視鏡電動折疊-●●●後視鏡自動防眩目-內 ● / 外 -內 ● / 外 -內 ○ / 外 -後視鏡記憶-●●-雨量感應雨刷-●●●後排獨立空調-●●-車內空氣調節/花粉過濾●●--車載空氣淨化器-●--愛卡汽車網製錶 www.xcar.com.cn
從車身尺寸看，上汽大通D90在車身長度和軸距上是佔有一定優勢的，那麼四輛車的車內空間到底誰更勝一籌？讓我們來看看四輛車的實際空間體驗。
鄭州日產途達乘坐及儲物空間展示：
體驗者身高172cm，將前排座椅位置調節至最低，此時頭部剩餘空間為一拳。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到途達的後排，此時頭部剩餘空間為一拳三指，腿部剩餘空間為一掌，空間表現不錯。
途達的行李廂內部佈局合理，平整的地面提高了裝載效率。完全不用擔心裝載能力方面的問題。
哈弗H8乘坐及儲物空間展示：
H8座椅的內部填充物非常柔軟，這張座椅有著絕佳的乘坐舒適度。同時，座椅兩側突起的側翼也為前排乘客提供了足夠的支撐感。
後排座椅同樣非常柔軟，同時哈弗H8還為後排中間座位配備了獨立頭枕，這從一定程度上保證了後排中間座位乘客的乘坐舒適感。
哈弗H8的行李廂內部佈局非常規整，裝載能力方面完全不用擔心，足夠滿足日常生活的空間需求。
長安CS95乘坐及儲物空間展示：
長安CS95的前排座椅比較寬大，內部的填充物軟硬適中，包裹性十分足，坐上去相當舒服，身高174cm的體驗者調整好坐姿後，頭部仍有一拳三指的空間。
長安CS95將第二排座椅調整至最靠後時，身高174cm的體驗者腿部有兩拳的剩餘空間，頭部有一拳二指的剩餘空間。而將第二排座椅調至最靠前時，體驗者腿部幾乎沒有剩餘空間。
長安CS95的第三排座椅較為局促，身高174cm的體驗者頭部有四指剩餘空間，當第二排座椅最靠後時，腿部幾乎沒有剩餘空間；當第二排座椅最靠前時，腿部有一拳兩指的空間。
長安CS95的行李廂地板非常平整，把第三排座椅收起後可獲得一個近乎全平的地台，有著非常可觀的儲物空間。
上汽大通D90乘坐及儲物空間展示：
體驗者身高176cm，坐進上汽大通D90的前排並將座椅調至最低，此時頭部剩餘空間為兩拳。
保持前排座椅位置不變，同一體驗者來到後排，此時頭部剩餘空間依然為兩拳，腿部剩餘空間超過兩拳。
第三排的空間同樣不算局促，體驗者在此可獲得一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間，這樣的表現還是比較令人滿意的。
由於是8座版車型，常規狀態下，上汽大通D90的行李廂容積較為一般，但第二、三排座椅可以完全放平，行李廂容積最大可擴充至2390L。
空間方面，參與對比的鄭州日產途達2.5L XL自動四驅豪華版和哈弗H8 2.0T自動四驅尊享型都是五座設計，而長安CS95 360T自動四驅智尊版和上汽大通D90 2.0T自動四驅 天狼星則都配備了第三排座椅，這樣的設計給了乘客更多的選擇。總之，作為一款中大型SUV，這四款車型的車內乘坐空間是完全可以滿足我們日常需求的。
動力方面，哈弗H82.0T自動四驅尊享型以185kW（252Ps）的最大功率和355Nm的峰值扭矩略勝一籌，四款車型的具體動力差異請見下表：
對比車型及動力差異車型鄭州日產途達2.5L XL自動四驅豪華版哈弗H8
2.0T自動四驅尊享型長安CS95
360T自動四驅智尊版上汽大通D90
2.0T自動四驅
天狼星廠商指導價（萬元）22.5823.1822.9820.78發動機形式直列四缸
2.5L自然吸氣直列四缸
2.0L渦輪增壓直列四缸
2.0L渦輪增壓直列四缸
2.0L渦輪增壓供油方式多點電噴直噴直噴直噴最大功率（kW/Ps）135/184
185/252
171/233165/224峰值扭矩（Nm）251355360
360
變速箱形式7擋手自一體8擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體工信部油耗（L/100km）9.69.5
9.89.8愛卡汽車網製錶 www.xcar.com.cn鄭州日產途達 2.5L XL自動四驅豪華版搭載了一台代號為QR25的2.5L自然吸氣發動機，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩251Nm。
傳動方面，與發動機相匹配的是7擋手自一體變速箱。
哈弗H82.0T自動四驅尊享型搭載了代號為GW4C20A的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩355Nm。
傳動方面，與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱，並採用了更具高級感和操作便利性的電子換擋杆。
長安CS95360T自動四驅智尊版搭載的是由長安自主研發的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率171kW（233Ps），峰值扭矩360Nm。
傳動方面，與發動機相匹配的是來自愛信的6擋手自一體變速箱。
上汽大通D902.0T自動四驅天狼星搭載了一台2.0L渦輪增壓發動機，最大功率165kW（224Ps），峰值扭矩360Nm。
傳動方面，與發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱，這台變速箱與發動機匹配程度比較高，換擋動作比較平順，邏輯也很清晰。
作為一輛硬派SUV，途達的通過性能是非常吸引大家的，那麼下面，我們就來看看途達和另外三款車型相比，誰的通過能力能加優秀。
對比車型通過性參數對比車型鄭州日產途達 2.5L XL自動四驅豪華版哈弗H8 2.0T自動四驅尊享型長安CS95 360T自動四驅智尊版上汽大通D90 2.0T自動四驅 天狼星接近角32°23°20°28°離去角27°24°23°25°最小離地間隙225mm190mm190mm210mm四驅形式分時四驅適時四驅適時四驅適時四驅愛卡汽車網製錶 www.xcar.com.cn途達擁有32°的接近角和27°的離去角，最小離地間隙225mm。雖然由於下雨，使得路況不理想，但途達駛過這樣的小駝峰時易如反掌。
由碎石組成的大上坡並不能對哈弗H8造成太多的困擾。雖然車輪會陷入打滑的境地，但是由於四驅系統更加積極的介入，使得空轉車輪很迅速的就受到了限制。
在通過障礙的整個過程中，長安CS95都表現的較為穩健。即便遇到了一些困難，也能夠在四驅系統的説明下脫困而出。整個四驅系統的介入力度值得稱讚。
圖中坑窪不平且略有泥濘的大上坡，對於擁有出色離地間隙的大通D90來說卻只是小試牛刀。此外，大通D90還擁有岩石、沙地、雪地等不同駕駛模式供你選擇，滿足不同路面的駕駛需求，
參與此次對比的四款車型都採用了前置四驅的驅動方式，但鄭州日產途達 2.5L XL自動四驅豪華版採用了分時四驅，有著結構簡單，穩定性高，堅固耐用的特點，只是手動切換的操作方式略顯繁瑣，如果操作不當，一定程度上會對四驅系統造成損傷。長安CS95 360T自動四驅智尊版和上汽大通D90 2.0T自動四驅 天狼星採用了電動助力，相比鄭州日產途達 2.5L XL自動四驅豪華版和哈弗H8 2.0T自動四驅尊享型採用的機械液壓助力在低速時轉向手感更輕。四款車型的具體差異請見下表：
底盤懸掛對比參數/車型鄭州日產途達2.5L XL自動四驅豪華版哈弗H8
2.0T自動四驅尊享型長安CS95
360T自動四驅智尊版上汽大通D90
2.0T自動四驅 天狼星廠商指導價（萬元）22.5823.1822.9820.78驅動方式前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅四驅形式分時四驅適時四驅適時四驅適時四驅車體結構非承載式承載式承載式非承載式轉向助力類型機械液壓助力機械液壓助力電動助力電動助力前懸掛類型雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛後懸掛類型五連杆整體橋式獨立懸掛多連杆式獨立懸掛多連杆式獨立懸掛五連杆式非獨立懸掛帶穩定杆愛卡汽車網製錶 www.xcar.com.cn
編輯點評：作為一台中大型SUV，四款車型的空間表現都可以滿足我們的需求，外觀和內飾方面，四款車則都有著各自的特點，至於哪款車的外觀和內飾更加美觀，相信大家心中都有了定奪。而動力方面，哈弗H8 2.0T自動四驅尊享型以185kW（252Ps）的最大功率和355Nm的峰值扭矩略勝一籌。油耗方面，四款車型的油耗相差不大，哈弗H8 2.0T自動四驅尊享型的工信部油耗為9.5L/100km，油耗表現更好一些。最後，大家最關注的通過性方面，四款車型的通過性表現都不錯，而對於喜歡挑戰難度更高的地形、追求更加純粹的越野感受的消費者，途達是一個更好的選擇。總之，四款車型的綜合實力相差並不大，也都有自身更加擅長的方面，具體選擇哪款車型，就看您更加側重哪方面了。
途達的中控台採用對稱式佈局，多功能方向盤和中控區的設計基本與那瓦勒保持一致。內飾整體上摒棄了傳統硬派SUV的粗糙感，但內飾的設計感依然欠佳。
哈弗H8的內飾很耐看，銀色與棕色的搭配活躍了車內氛圍。此外，哈弗H8的內飾用料非常厚道，用車時會接觸到的車內區域都採用了軟性材質包裹，進一步提升了內飾的質感。
長安CS95的內飾採用了四平八穩的設計風格，沒有採用太多的線條進行修飾。大量銀色裝飾的採用，提升了內飾精緻感的同時，一定程度上也活躍了內飾氛圍。
上汽大通D90採用了環抱式內飾設計，大面積軟質材料的使用，提升了車內檔次感的同時，也營造出了內飾的豪華氛圍。
內飾方面，相比其他三款車型，途達少了一些設計感，當然，作為一輛定位偏向硬派風格的SUV，途達的內飾完全符合它的定位。其他三款車型則或多或少的兼顧了一些居家風格，H8和CS95的內飾設計說不上優秀，但也沒有什麼可以吐槽的地方。而相比之下，大通D90的內飾質感更高，大面積軟質材料的使用也使我們坐在車裡時會更加舒服一些。
參加此次對比的四款車型都配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊、前排側氣囊、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、電動天窗、鋁合金輪圈、行李架、方向盤上下調節、後泊車雷達、無鑰匙進入/啟動系統、GPS導航系統、電動車窗、車窗防夾手功能等一系列實用配置，經過對比我們可以看出，長安CS95 360T自動四驅智尊版的配置更為全面，這款車型所配備的前排座椅通風/加熱/按摩等功能都非常出彩。四款車型的配置差異請見下表：
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後排座椅同樣非常柔軟，同時哈弗H8還為後排中間座位配備了獨立頭枕，這從一定程度上保證了後排中間座位乘客的乘坐舒適感。
哈弗H8的行李廂內部佈局非常規整，裝載能力方面完全不用擔心，足夠滿足日常生活的空間需求。
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長安CS95的前排座椅比較寬大，內部的填充物軟硬適中，包裹性十分足，坐上去相當舒服，身高174cm的體驗者調整好坐姿後，頭部仍有一拳三指的空間。
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長安CS95的行李廂地板非常平整，把第三排座椅收起後可獲得一個近乎全平的地台，有著非常可觀的儲物空間。
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保持前排座椅位置不變，同一體驗者來到後排，此時頭部剩餘空間依然為兩拳，腿部剩餘空間超過兩拳。
第三排的空間同樣不算局促，體驗者在此可獲得一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間，這樣的表現還是比較令人滿意的。
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動力方面，哈弗H82.0T自動四驅尊享型以185kW（252Ps）的最大功率和355Nm的峰值扭矩略勝一籌，四款車型的具體動力差異請見下表：
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2.5L自然吸氣直列四缸
2.0L渦輪增壓直列四缸
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171/233165/224峰值扭矩（Nm）251355360
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哈弗H82.0T自動四驅尊享型搭載了代號為GW4C20A的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩355Nm。
傳動方面，與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱，並採用了更具高級感和操作便利性的電子換擋杆。
長安CS95360T自動四驅智尊版搭載的是由長安自主研發的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率171kW（233Ps），峰值扭矩360Nm。
傳動方面，與發動機相匹配的是來自愛信的6擋手自一體變速箱。
上汽大通D902.0T自動四驅天狼星搭載了一台2.0L渦輪增壓發動機，最大功率165kW（224Ps），峰值扭矩360Nm。
傳動方面，與發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱，這台變速箱與發動機匹配程度比較高，換擋動作比較平順，邏輯也很清晰。
作為一輛硬派SUV，途達的通過性能是非常吸引大家的，那麼下面，我們就來看看途達和另外三款車型相比，誰的通過能力能加優秀。
對比車型通過性參數對比車型鄭州日產途達 2.5L XL自動四驅豪華版哈弗H8 2.0T自動四驅尊享型長安CS95 360T自動四驅智尊版上汽大通D90 2.0T自動四驅 天狼星接近角32°23°20°28°離去角27°24°23°25°最小離地間隙225mm190mm190mm210mm四驅形式分時四驅適時四驅適時四驅適時四驅愛卡汽車網製錶 www.xcar.com.cn途達擁有32°的接近角和27°的離去角，最小離地間隙225mm。雖然由於下雨，使得路況不理想，但途達駛過這樣的小駝峰時易如反掌。
由碎石組成的大上坡並不能對哈弗H8造成太多的困擾。雖然車輪會陷入打滑的境地，但是由於四驅系統更加積極的介入，使得空轉車輪很迅速的就受到了限制。
在通過障礙的整個過程中，長安CS95都表現的較為穩健。即便遇到了一些困難，也能夠在四驅系統的説明下脫困而出。整個四驅系統的介入力度值得稱讚。
圖中坑窪不平且略有泥濘的大上坡，對於擁有出色離地間隙的大通D90來說卻只是小試牛刀。此外，大通D90還擁有岩石、沙地、雪地等不同駕駛模式供你選擇，滿足不同路面的駕駛需求，
參與此次對比的四款車型都採用了前置四驅的驅動方式，但鄭州日產途達 2.5L XL自動四驅豪華版採用了分時四驅，有著結構簡單，穩定性高，堅固耐用的特點，只是手動切換的操作方式略顯繁瑣，如果操作不當，一定程度上會對四驅系統造成損傷。長安CS95 360T自動四驅智尊版和上汽大通D90 2.0T自動四驅 天狼星採用了電動助力，相比鄭州日產途達 2.5L XL自動四驅豪華版和哈弗H8 2.0T自動四驅尊享型採用的機械液壓助力在低速時轉向手感更輕。四款車型的具體差異請見下表：
底盤懸掛對比參數/車型鄭州日產途達2.5L XL自動四驅豪華版哈弗H8
2.0T自動四驅尊享型長安CS95
360T自動四驅智尊版上汽大通D90
2.0T自動四驅 天狼星廠商指導價（萬元）22.5823.1822.9820.78驅動方式前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅四驅形式分時四驅適時四驅適時四驅適時四驅車體結構非承載式承載式承載式非承載式轉向助力類型機械液壓助力機械液壓助力電動助力電動助力前懸掛類型雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛後懸掛類型五連杆整體橋式獨立懸掛多連杆式獨立懸掛多連杆式獨立懸掛五連杆式非獨立懸掛帶穩定杆愛卡汽車網製錶 www.xcar.com.cn
編輯點評：作為一台中大型SUV，四款車型的空間表現都可以滿足我們的需求，外觀和內飾方面，四款車則都有著各自的特點，至於哪款車的外觀和內飾更加美觀，相信大家心中都有了定奪。而動力方面，哈弗H8 2.0T自動四驅尊享型以185kW（252Ps）的最大功率和355Nm的峰值扭矩略勝一籌。油耗方面，四款車型的油耗相差不大，哈弗H8 2.0T自動四驅尊享型的工信部油耗為9.5L/100km，油耗表現更好一些。最後，大家最關注的通過性方面，四款車型的通過性表現都不錯，而對於喜歡挑戰難度更高的地形、追求更加純粹的越野感受的消費者，途達是一個更好的選擇。總之，四款車型的綜合實力相差並不大，也都有自身更加擅長的方面，具體選擇哪款車型，就看您更加側重哪方面了。