還是先說一說寶馬的車標吧。 其實很簡單， 寶馬logo靈感真正來源是取自寶馬公司所在地， 德國巴伐利亞州的州旗上的元素。 直到十幾年後，
說正事。 今天的主角是2018年1月份上市的寶馬1系。 外觀沒什麼可以介紹， 這就是一台很寶馬的車， 經典的寶馬設計風格， 雙腎形進氣格珊， 大燈組保險杠， 都維持原樣， 不過車尾採用了雙邊排氣出口， 這使得這台小車更顯運動風範。
內飾方面， 最具寶馬特色的”小雞腿“電子檔杆在這個價位當然是不會存在的， 各位看官就別期待了， 但在其他配置方面這台國產1系毫不吝嗇。 抬頭顯示， 自動空調， 這可是比這台寶馬貴出一大截的賓士CLA上面都沒有裝配的。
座椅柔軟舒適，後排也擁有空調出風口。雖然軸距比賓士CLA短了將近三公分，但後排乘坐空間卻比CLA要寬大。
動力方面，全新國產一系118i搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配六檔手自一體變速器，擁有136馬力,最大功率為100千瓦，最大扭矩為220牛米。此外，120i與125i都搭載著2.0T渦輪增壓發動機，但有192馬力和231馬力兩種不同的動力調校，最大功率分別為141千瓦和170千瓦，峰值扭矩分別為280牛米和350牛米。
其中2018款118i時尚型，指導價為20.48萬，據我們瞭解到，現有4.4萬元的優惠力度，現售價僅為16.08萬，這實在是一個讓人心動的價格。
此外，奧迪A3也有著大幅度降價，無疑成了這台寶馬1系的最大競爭對手。但無論怎樣，寶馬平民化的日子真的到了，屌絲也能圓了自己的藍天白雲夢。
座椅柔軟舒適，後排也擁有空調出風口。雖然軸距比賓士CLA短了將近三公分，但後排乘坐空間卻比CLA要寬大。
動力方面，全新國產一系118i搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配六檔手自一體變速器，擁有136馬力,最大功率為100千瓦，最大扭矩為220牛米。此外，120i與125i都搭載著2.0T渦輪增壓發動機，但有192馬力和231馬力兩種不同的動力調校，最大功率分別為141千瓦和170千瓦，峰值扭矩分別為280牛米和350牛米。
其中2018款118i時尚型，指導價為20.48萬，據我們瞭解到，現有4.4萬元的優惠力度，現售價僅為16.08萬，這實在是一個讓人心動的價格。
此外，奧迪A3也有著大幅度降價，無疑成了這台寶馬1系的最大競爭對手。但無論怎樣，寶馬平民化的日子真的到了，屌絲也能圓了自己的藍天白雲夢。