近幾年國產汽車品牌的發展有目共睹， 回到十幾年前， 國產品牌只能在小型車和麵包車做一點點成績， 至於大中型轎車想都不要想。 憑藉對技術的不斷追逐和品質的不斷提升， 外觀設計從單獨模仿到現在的自主創新， 國產品牌獲得了市場份額和口碑提升。 但縱觀國產品牌， 大都數品牌車型只有在十五萬以下的價格區間之間徘徊， 怎麼樣擺脫這種廉價的形象就是當務之急。
作為長城汽車， 在歐洲日本和北美設立研發中心， 在技術品質方面不斷創新， 2017年推出WEY品牌， 並且推出VV7和VV5車型， 兩款車型在去年總共銷售八萬多台， 一上市就獲得市場的認可。 趁此機會， wey品牌準備挑戰二十五萬台的銷量目標， 第三款車型VV6也將在北京車展發佈。
作為主打高端品牌， WEY品牌借鑒了豪華品牌車型家族式設計傳承風格， VV6與VV7和VV5相比也不例外， 前臉部分繼續沿用六邊形不規則網狀的進氣格柵， 霧燈區域加裝了鍍鉻裝飾看起來時尚很多， 兩個車大燈繼續沿用矩陣式led燈。 整個前臉看上去依然是年輕時尚。
側面相比與前兩款相比區別不大， 主要是輪轂方面進行改款用了五幅紫荊花一樣的輪轂造型看起來魅力十足。 車尾部分造型相對簡潔優雅， 左右兩邊各兩個排氣管暗含著本車是個大排量汽車， 動力十足。 但從外觀上講， 如果要說變化的話就感覺貌似朝家用方向多了一點進化。
車身尺寸方面， 新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm,軸距在2680mm， 而VV7的車身尺寸長寬高分別為4749/1931/1655mm， 軸距在2950， VV5的車身尺寸在4462/1857/1638mm， 軸距在2680mm， 由此可見， vv6是介於vv7和vv5之間的一款車型。
內飾方面， 跟之前兩款不同的是， 本車的內飾顏色採用雙色設計， 色調顯得活潑了很多， 配置方面跟前兩款相比區別不是很大， 主流配置例如懸浮式液晶屏， 圓形空調出風口， 一鍵啟動都會載入。 動力方面， vv6的發動機採用了跟H6一樣的2.0T渦輪增壓發動機， 最大扭矩在355牛·米,動力方面比VV7發動機功率弱了一點,但相對更省油一點。 目前看， VV6的車型更偏向於家用， 喜歡的朋友可以多留意一下。