北京車展進入一周倒計時，
不少車企已經進入了展會狀態。
4月16日晚， 華晨中華發佈了旗下收款中型SUV——中華V7， 新車最大亮點是搭載了由寶馬集團授權生產的王子系列1.6T發動機， 並基於全新的M8X平臺進行打造， 有7座以及5座版車型可選。 中華V7將于北京車展正式公佈售價。
作為目前華晨中華旗下的旗艦級SUV， 中華V7沿用了現有的V3、V5、V6的前臉設計項目， 類似寶馬的雙腎造型不難讓人聯想起兩者的關係。 新車側面造型平整大氣， 頗有寶馬X5的既視感， 尾部渾厚的大燈搭配雙出排氣孔， 造型非常得體。
尺寸方面，
中華V7長寬高分別為4702*1932*1753mm，
軸距為2770mm，
剛好納入中型SUV範疇。
新車有5座與7座佈局可選，
具體乘坐表現尚未得知，
但至少能為7座剛需用戶提供備選方案。
配置方面是中華V7的一大亮點， 據介紹中華V7搭載了完善的主動安全配置， 包括定速巡航、車身穩定控制、刹車輔助、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、倒車影像等。 而Bri-Air2.0智慧車聯網系統也會被新車採用， 可實現遠端啟動發動機、開啟空調、遠端解鎖門鎖、尋車等功能，
動力是中華V7最為驕傲的地方。 搭載一台由寶馬集團授權綿陽新晨動力生產的CE16發動機， 其前身也即大名鼎鼎的“王子發動機”， 曾搭載于寶馬1系、MINI等車型。 動力輸出方面， 經過重新調校， 中華V7上的CE16能輸出最大功率為204馬力，
據悉中華V7日後將會推出插電混動車型
DA點評：
動力是一款車最為值錢的地方， 有了寶馬發動機的背書， 中華V7在技術層面上有著更大的底氣。 再加上7座佈局、豐富的主動安全配置， 新車的競爭力不容小瞧。但面對如今逐漸飽和的自主SUV市場，中華V7面臨的對手也不弱，例如有同樣搭載寶馬發動機的東風風神AX7，以及一眾在設計、技術上都十分了得的中國品牌中型SUV。
中華V7能否突出重圍？也許市場就是最好的試金石。
新車的競爭力不容小瞧。但面對如今逐漸飽和的自主SUV市場，中華V7面臨的對手也不弱，例如有同樣搭載寶馬發動機的東風風神AX7，以及一眾在設計、技術上都十分了得的中國品牌中型SUV。中華V7能否突出重圍？也許市場就是最好的試金石。